Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, έφερε πολλές κυρώσεις και δεκάδες αποχωρήσεις αυτοκινητοβιομηχανιών από την ρωσική αγορά. Μία κίνηση που άλλαξε τα δεδομένα και «ανάγκασε» τους Ρώσους να στηριχτούν ξανά σε δικές τους παραγωγές σε παράλληλη συνεργασία με την Κίνα.
Φαίνεται όμως πως μία νεοσύστατη εταιρία σχεδίασης και κατασκευής οχημάτων με την ονομασία Rossa έχει αρκετά φιλόδοξα σχέδια για την κατασκευή αγωνιστικών και supercar αυτοκινήτων, στην εγχώρια αγορά.
Ο «εγκέφαλος» πίσω από την εταιρία είναι ο Roman Rusinovworld, ένας έμπειρος Ρώσος οδηγός αγώνων με ιστορικό επιτυχιών σε αγώνες αντοχής και πολλαπλές συμμετοχές στον 24ωρο αγώνα Le Mans. Στόχος του είναι να αναπτύξει ένα όχημα που να ευθυγραμμίζεται με τους κανονισμούς GT2 και GT3, επιτρέποντάς του να συμμετέχει τόσο στο ρωσικό όσο και στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα.
Με την ονομασία Rossa LM GT Concept, το εντυπωσιακό μοντέλο, μας δίνει μία πρόγευση για το τι πρόκειται να ακολουθήσει με τις εκδόσεις αγωνιστικών αυτοκινήτων GT2 και GT3, αλλά και το street legal supercar που θα έρθει στο μέλλον.
Πιο συγκεκριμένα, η πρώτη αγωνιστική έκδοση του μοντέλου θα κυκλοφορήσει επίσημα στις αρχές του 2024, ενώ το αντίστοιχο μοντέλο με άδεια κυκλοφορίας για το δρόμο, θα εμφανιστεί το 2026 (σε περιορισμένο αριθμό παραγωγής).
Το αμάξωμα σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από άτομα που στο παρελθόν συνέβαλαν στην καταργημένη πλέον μάρκα Marussia. Η σχεδίαση στοχεύει στην αεροδυναμική, ενώ η τελική έκδοση θα δεχθεί όλες τις υποχρεωτικές βελτιώσεις για να πάρει το πράσινο φως από το υπουργείο για νόμιμη κυκλοφορία στο δρόμο.
Στο εσωτερικό τα πράγματα είναι απλά και αγωνιστικά. Εκτός από τις δύο θέσεις που προσφέρουν εξαιρετική στήριξη, υπάρχει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων, μια κεντρική οθόνη αφής, μια σειρά από κουμπιά και δερμάτινη ταπετσαρία που εναλλάσσεται με ανθρακονήματα.
Είναι κατασκευασμένο πάνω σε ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα και διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 5,2 λίτρων. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα, το αγωνιστικό αυτοκίνητο GT2, που αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2024, θα έχει τιμή εκκίνησης περίπου 500.000 ευρώ.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.