Διαθέσιμο στην Κυπριακή αγορά είναι πλέον το μεγαλύτερο και κορυφαίο SUV της Toyota, το νέο Highlander Hybrid.
Με 23 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη υβριδικής τεχνολογίας – με 16 και πλέον εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και 9 αυτοφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα 4ης γενιάς - η Toyota έχει συνδυάσει την υβριδική της πρωτοπορία από το θρυλικό QDR και την εκτεταμένη εμπειρία της στην αγορά SUV για να δημιουργήσει το νέο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Highlander.
Η 4η γενιά Highlander, διαθέσιμη αποκλειστικά με πλήρως υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης -μαζί με το RAV4 (D-segment), το C-HR (C-segment) και το επερχόμενο Yaris Cross (B-segment)- είναι η νεότερη προσθήκη στην ευρωπαϊκή γκάμα μοντέλων SUV της Toyota.
Σχεδιασμός
Το νέο Highlander Hybrid έχει μήκος 4966 mm, πλάτος 1930 mm, ύψος 1755 mm και ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2850 mm. Το νέο 7θέσιο συνδυάζει το κομψό, δυναμικό και εκλεπτυσμένο στυλ ενός premium SUV με τη δύναμη, την ισχύ και την ανθεκτικότητα ενός στιβαρού, ευέλικτου All-Wheel Drive!
Το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει όλη την πρακτικότητα και τους χώρους, που αναμένεται από ένα 7θέσιο SUV, δημιουργώντας ένα άνετο, premium περιβάλλον για όλους τους επιβάτες.
Ο χώρος φόρτωσης 332 λίτρων σε διαμόρφωση 7 θέσεων περιλαμβάνει 27 λίτρα υποδαπέδιου αποθηκευτικού χώρου. Με την πλήρως επίπεδη αναδίπλωση τόσο της τρίτης όσο και της δεύτερης σειράς καθισμάτων, η χωρητικότητα των αποσκευών μπορεί να επεκταθεί μέχρι και τα 1909 λίτρα.
Το εσωτερικό διαθέτει ολοκληρωμένους χώρους αποθήκευσης μέσα στην καμπίνα, το οποίο συμπληρώνεται από υποδοχές ηλεκτρικής ενέργειας, USB και εξωτερικές υποδοχές HDMI στα καθίσματα της πρώτης και της δεύτερης σειράς.
Κίνηση
Το 4ης γενιάς πλήρες υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα Atkinson 2,5 λίτρων με ηλεκτρικούς κινητήρες εμπρός και πίσω. Αυτός στον πίσω άξονα, είναι αυτός που φροντίζει για την AWD-i (All-Wheel Drive-Intelligent) και παίρνει ενέργεια από μία ισχυρή μπαταρία υδριδίου νικελίου-μετάλλου η οποία βρίσκεται κάτω από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς.
Η εντυπωσιακή συνολική ισχύς του συστήματος είναι στους 248 ίππους σε συνδυασμό με πολύ χαμηλές εκπομπές CO2 μόλις 149 g / χλμ και κατανάλωση καυσίμων μόλις 6,6 l / 100 χλμ (κύκλος WLTP). Ένας διακόπτης επιλογής λειτουργίας οδήγησης επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει ανάμεσα στα προγράμματα ECO, NORMAL, SPORT και TRAIL. Τα παραπάνω επίσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν το όχημα λειτουργεί σε ξεχωριστή εναλλαγή EV.
Ασφάλεια
Το νέο Highlander Hybrid είναι εξοπλισμένο με την πιο πρόσφατη γκάμα ενεργών τεχνολογιών ασφάλειας Toyota Safety Sense, σχεδιασμένο να βοηθά στην πρόληψη ή στον μετριασμό συγκρούσεων σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών κυκλοφορίας.
Το Toyota Safety Sense περιλαμβάνει σύστημα προ-σύγκρουσης (PCS) με ανίχνευση πεζών τόσο την μέρα όσο και την νύχτα και τη ανίχνευση ποδηλατών κατά την διάρκεια της ημέρας, πλήρους εύρους αυτόματος πιλότος προσαρμοζόμενης ταχύτητας (ACC) με σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας (RSA), Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (LTA), Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDA) και αυτόματη σκάλα φώτων (AHB).
Το επίπεδο εξοπλισμού premium περιλαμβάνουν οθόνη πολυμέσων κεντρικής κονσόλας 8 ιντσών με δορυφορική πλοήγηση, οθόνη head-up, Apple CarPlay και Android Auto, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, αεριζόμενα καθίσματα και έναν ψηφιακό καθρέφτη οπισθοπορείας που εμφανίζει μια ευρεία οπίσθια εικόνα ακόμη και αν υπάρχουν ογκώδη αντικείμενα στο χώρο αποσκευών.
Το νέο Highlander βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους της Toyota Λευκωσίας και Λεμεσού και είναι διαθέσιμο για test drive.
www.toyota.com.cy
Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα
Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).
Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας. Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.
Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.
Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.
Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.
Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.