Το νέο RAV4 Plug-in παίρνει τη θέση του στην κορυφή της σειράς RAV4, ως η ναυαρχίδα του υβριδικού line-up της Toyota. Είναι ένα όχημα που προσφέρει έναν απαράμιλλο συνδυασμό ισχύος και περιβαλλοντικής απόδοσης στην κατηγορία του.
Το λανσάρισμα του ενισχύει και επεκτείνει την ελκυστικότητα του RAV4, του μοντέλου που δημιούργησε την αγορά SUV αναψυχής και έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 10 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως.
Η Toyota έχει εφαρμόσει την κορυφαία τεχνογνωσία υβριδικής τεχνολογίας για να δημιουργήσει το RAV4 Plug-in, κατασκευάζοντας ένα όχημα που δεν είναι μόνο ισχυρό, αλλά ξεπερνά και όλους τους αντιπάλους του αναφορικά με τις χαμηλές εκπομπές και την οικονομία καυσίμου. Τα τελικά επίσημα δεδομένα του μοντέλου καταγράφουν 22 g / m CO2 και 1,0 l / 100km (Συνδυασμένος κύκλος WLTP).
Το RAV4 λειτουργεί ως ένα αυθεντικό ηλεκτρικό όχημα: Η λειτουργία EV είναι η προεπιλεγμένη λειτουργία του, στην οποία μπορεί να καλύψει περίπου 98 χλμ. σε αστική οδήγηση (κύκλος City WLTP) με πλήρη φόρτιση μπαταρίας, που ξεπερνά τον ευρωπαϊκό μέσο όρο καθημερινής μετακίνησης και αγγίζει ταχύτητες μέχρι 135 km / h, χωρίς παρέμβαση από τον υβριδικό κινητήρα.
Όταν απαιτείται επιπλέον ισχύς κινητήρα, η ικανότητα του δυναμικού ισχύος 2,5 λίτρων εξασφαλίζει ότι η απόδοση παραμένει κορυφαία στην κατηγορία. Η φόρτιση της μπαταρίας είναι απλή και ασφαλής και μπορεί να επιτευχθεί σε 2,5 ώρες χρησιμοποιώντας σύνδεση 230 V / 32 A. Είναι δεδομένο επίσης ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή MyT για τον προγραμματισμό και την παρακολούθηση της φόρτισης της μπαταρίας από απόσταση και επίσης να λειτουργούν το σύστημα κλιματισμού για να ζεσταθεί ή να κρυώσει η καμπίνα πριν ξεκινήσει το όχημα.
Πέρα από την εξελιγμένη και αποτελεσματική τεχνολογία του κινητήρα, το RAV4 Plug-in διατηρεί όλες τις ιδιότητες της πέμπτης γενιάς RAV4 που το κάνουν τόσο επιτυχημένο από την κυκλοφορία του στα τέλη του 2018. Αυτό περιλαμβάνει τα δυναμικά οφέλη του χαμηλού κέντρου βάρους και της υψηλής ακαμψίας του σώματος που έχει αποκτήσει από την πλατφόρμα οχημάτων Toyota GA-K. Επίσης στον βασικό εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται και η ευφυής τετρακίνηση AWD-i.
Το RAV4 Plug-in είναι ένα συμπληρωματικό μοντέλο του RAV4 Hybrid που εδραιώνει το πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης της Toyota.
Το RAV4 Plug-In είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία στην Κύπρο, με τιμές που ξεκινούν από 49.500 € ή 588 € / μήνα με το πρόγραμμα Toyota Flex. Μάθετε περισσότερα στο www.toyota.com.cy.
Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai
Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.
Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.
Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.
Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.
Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.
H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.
Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;