Το καινούργιο Golf είναι από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά αυτοκίνητα, περιλαμβάνοντας από τον βασικό εξοπλισμό μία σειρά πρωτοποριακών συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, καθώς και το Innovision Cockpit.
To σύστημα πολυμέσων του πεντάθυρου hatchback αποτελείται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων διαμέτρου 10 ιντσών και την οθόνη αφής των 8,25 ιντσών. Η αρχική οθόνη του Infotainment λειτουργεί όπως ένας smartphone ή ένα tablet, με τον οδηγό να μπορεί να τη διαμορφώσει σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις ανάγκες του.
Ο έλεγχος της έντασης ήχου γίνεται είτε με την αφή επί της οθόνης, είτε με συρόμενο διακόπτη αφής (touchslider) - στην έκδοση Discover Pro. Εκτός του Infotainment, με τον ίδιο συρόμενο διακόπτη αφής γίνεται ο έλεγχος του συστήματος πλοήγησης και του συστήματος κλιματισμού, ενώ με τον ίδιο τρόπο ελέγχεται και η πανοραμική ηλιοροφή.
Η λέξη κλειδί στο χειρισμό του νέου Golf είναι η «εξατομίκευση». Οι προσαρμοσμένες ρυθμίσεις του οδηγού αποθηκεύονται απευθείας στο αυτοκίνητο ή προαιρετικά στο cloud. Ανάλογα με τον εξοπλισμό του μοντέλου, συμπεριλαμβάνονται οι ρυθμίσεις του Innovision Cockpit, η θέση των καθισμάτων, η θέση των εξωτερικών καθρεφτών και το σύστημα κλιματισμού, ο φωτισμός ambient και ο φωτισμός υποδοχής.
Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch
Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.
Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.
Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.
Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.
Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.
Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.
Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα
Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.
Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.
Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).
Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.
Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.
