Ειδήσεις

05 Oct, 2021 Ώρα 17:31

Νικήτρια του βραβείου COMPANYBEST 2020 η ŠKODA AUTO

Thumbnail

Η μεγαλύτερη ανεξάρτητη κριτική επιτροπή αυτοκινήτων της Ευρώπης AUTOBEST απένειμε στην ŠKODA AUTO το βραβείο «COMPANYBEST 2020». Οι διεθνείς δημοσιογράφοι από 32 χώρες αναγνώρισαν την ισχυρή ανάπτυξη της Τσέχικης μάρκας σε πολλές διεθνείς αγορές καθώς και την εφαρμογή καινοτόμων ιδεών στην παραγωγή των μοντέλων της. Εκτός από το έργο ψηφιοποίησης «dProduction» στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Kvasiny, η κριτική επιτροπή έλαβε υπόψη επίσης την παράλληλη παραγωγή οχημάτων MQB και MEB στην ίδια γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο στην Mladá Boleslav. Η τελετή απονομής των νικητών, η οποία είχε ανακοινωθεί τον Νοέμβριο του 2020, αναβλήθηκε λόγω της πανδημίας του COVID-19 και πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη το βράδυ στη Βαρκελώνη. Στο μεγάλο ετήσιο Gala, που γιόρτασε φέτος την 20η του επέτειο, παρευρέθηκε ο Tomáš Kotera, επικεφαλής εταιρικών και εσωτερικών επικοινωνιών της ŠKODA AUTO για να λάβει το βραβείο εκ μέρους της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Close

 

 

Η ανεξάρτητη κριτική επιτροπή «AUTOBEST» που αποτελείται από δημοσιογράφους του αυτοκινήτου εκπροσωπώντας 32 ευρωπαϊκές χώρες επαίνεσε την ŠKODA AUTO για την αύξηση του μεριδίου της αγοράς της σε πολλές διεθνείς αγορές. Μεταξύ άλλων, οι δημοσιογράφοι εξήραν επίσης τον ελκυστικό σχεδιασμό των μοντέλων της, την προσοχή στον πελάτη, την επέκταση της γκάμας των μοντέλων αλλά και τις πρακτικές ιδέες «Simply Clever» που χαρακτηρίζουν τη μάρκα.

Επιπλέον, η ŠKODA AUTO εντυπωσίασε την επιτροπή με την πρωτοποριακή ιδέα παραγωγής της στο κεντρικό εργοστάσιο στη Mladá Boleslav, όπου παράγει τα μοντέλα OCTAVIA και KAROQ με βάση το Modular Transverse Toolkit (MQB) και το ENYAQ iV, το οποίο βασίζεται στο Modular Electrification Toolkit (MEB), παράλληλα και με πλήρη ευελιξία την ίδια γραμμή παραγωγής. Επιπλέον, o AUTOBEST βράβευσε το έργο ψηφιοποίησης χωρίς την χρήση χαρτιού, «dProduction», το οποίο καθοδηγεί τους εργαζόμενους στο εργοστάσιο της Τσεχίας στο Kvasiny μέσω των σταδίων παραγωγής, τεκμηρίωσης και ποιοτικού ελέγχου.

Close

Η ŠKODA AUTO ήταν επίσης μεταξύ των βραβευθέντων το 2019 με τον ψηφιακό βοηθό ‘Laura’, λαμβάνοντας το βραβείο ‘SMARTBEST’ ως καινοτομία της χρονιάς για την αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και τεχνητής νοημοσύνης.

19 May, 2025 Ώρα 12:48

Mercedes C-Class: 25 χρόνια από την εμβληματική σειρά 203

Thumbnail

Ξεχωριστή θέση στην ιστορία της Mercedes κατέχει η C-Class 203, αποτελώντας ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα που έχουν κυκλοφορήσιε με το σήμα της.  Η δεύτερη γενιά της C-Class παρουσιάστηκε πριν από 25 χρόνια στο Sindelfingen, ενσωματώνοντας προηγμένα συστήματα και μια πληθώρα τεχνολογιών που ήταν προνόμιο της υπερπολυτελούς S-Class. Μετά την 190 (W 201) και την πρώτη C-Class (σειρά 202), η 203 αναθεωρήθηκε πλήρως σε στιλιστικό και τεχνολογικό επίπεδο, ενώ μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2006 είχαν ήδη πωληθεί περίπου 2 εκατ. οχήματα. Είναι χαρακτηριστικό ότι ποτέ ξανά η μάρκα δεν είχε φτάσει τόσο γρήγορα σε αυτό το ορόσημο με μια μόνο σειρά ενός μοντέλου.

Close

 

 

Σχεδιαστικά, η C-Class 203 κληρονόμησε στοιχεία από την S-Class 220 του 1998, κάτι που είναι εμφανές τόσο στο μπροστινό μέρος όσο και στη σμιλεμένη «ουρά» με τα χαρακτηριστικά τριγωνικά πίσω φώτα, ενώ διαφοροποιούνταν από τις προκατόχους της χάρη στο μακρύτερο μεταξόνιο, τους εμφανώς πιο κοντούς προβόλους και το πιο κεκλιμένο παρμπρίζ. Έμφαση δόθηκε και στην αεροδυναμική, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας (cw) να περιορίζεται σε 0,26, εξασφαλίζοντας πολύ χαμηλά επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό. Από την S-Class προήλθαν, επίσης, και πολλές λειτουργίες, όπως το σύστημα ελέγχου και προβολής COMAND, ένα «ψηφιακό κέντρο ελέγχου» που αναπτύχθηκε πολύ καιρό πριν την εδραίωση των οθονών αφής, αλλά και το σύστημα LINGUATRONIC που εκτελούσε φωνητικές εντολές. 

Close

 

 

Πέρα από την έκδοση σεντάν, η σειρά διατέθηκε και σε δύο ακόμη παραλλαγές: τη σπορ κουπέ (CL 203) που παρουσιάστηκε στο τέλος του 2000 και τη estate (S 203) το 2001. Τα επίπεδα εξοπλισμού ήταν τα Classic, Elegance και Αvantgarde, ενώ οι κινητήρες ήταν τετρακύλινδροι και πεντακύλινδροι σε σειρά, καθώς και V6, με την κορυφαία έκδοση C 32 AMG να αποδίδει έως και 354 PS (με V6 μοτέρ και supercharger). Μετά την ανανέωση του μοντέλου το 2004, κορυφαία έκδοση ήταν η C 55 AMG με κινητήρα V8 και 367 ίππους, ενώ το σύστημα τετρακίνησης 4Matic ήταν προαιρετικά διαθέσιμο από το φθινόπωρο του 2002.

 

 

Οι μηχανικοί προίκισαν τη 203 με υψηλή ευελιξία, ενσωματώνοντας ανάρτηση με τριπλούς συνδέσμους εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους στον πίσω άξονα, θέτοντας νέα πρότυπα στον τομέα της δυναμικής οδήγησης. Παρ’ όλα αυτά, ο σπορ προσανατολισμός δεν υποβάθμιζε την υψηλή ποιότητα κύλισης που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της μάρκας. 

Η Mercedes C-Class 203 θα πρωταγωνιστήσει στη συνάντηση κλασικών αυτοκινήτων “Classics & Coffee” που θα διεξαχθεί στο μουσείο της γερμανικής μάρκας στη Στουτγάρδη την Κυριακή 18 Μαΐου 2025.