Στην σπορ γκάμα της Nissan με την υπογραφή της NISMO, προστίθεται ένα νέο μοντέλο με έντονα σπορτίφ χαρακτηριστικά ως προς την εμφάνιση και το στήσιμο των αναρτήσεων, το οποίο συνδυάζει παράλληλα πρακτικότητα και οικολογικό προφίλ.
Συγκεκριμένα, η Nissan ανακοίνωσε το λανσάρισμα του Note Aura NISMO, με τις πωλήσεις να ξεκινούν στην Ιαπωνία από το ερχόμενο φθινόπωρο, ενώ ξεκίνησε ήδη και η εμπορική διάθεση του Note Aura. Το ολοκαίνουργιο Note Aura NISMO έρχεται αποκλειστικά με το ηλεκτροκίνητο σύστημα κίνησης e-POWER της Nissan, που αποτελεί έναν από τους πυλώνες της στρατηγικής της αυτοκινητοβιομηχανίας στην ηλεκτροκίνηση, στο πλαίσιο του Nissan NEXT, του παγκόσμιου πλάνου επιχειρησιακού μετασχηματισμού της Nissan.

Με την ταυτότητα του «γρήγορου εξηλεκτρισμένου αυτοκινήτου πόλης», ως σχεδιαστική ιδέα εμπνευσμένη από τη Formula-E, το Note Aura NISMO βασίζεται στο Note Aura ενώ ενσωματώνει το πνεύμα και το ήθος της NISMO. Η Nismo είναι ο βελτιωτικός οίκος επιδόσεων της Nissan που προσφέρει προϊόντα υψηλών επιδόσεων σε ένα ευρύ φάσμα πελατών. Το Note Aura ανταποκρίνεται σε αυτό το στυλ της NISMO με τον σχεδιασμό επόμενης γενιάς, τη συναρπαστική οδηγική συμπεριφορά, την ευέλικτη απόκριση και την ομαλή επιτάχυνση.

Με την εμβληματική διπλή αεροτομή της NISMO με έντονο κόκκινο χρώμα, το Note Aura NISMO διαθέτει χαμηλή και μεγάλου πλάτους σιλουέτα. Το επανασχεδιασμένο έμβλημα της NISMO, σε ματ αποχρώσεις χρωμίου και κόκκινου, τονίζει τον χαρακτήρα NISMO του αυτοκινήτου. Στα επιπλέον χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, με υψηλή αεροδυναμική απόδοση. Συνολικά διατίθενται πέντε αποχρώσεις αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων δίχρωμων συνδυασμών.
Το εσωτερικό διαθέτει ένα μείγμα σκούρου χρώματος με πινελιές από κόκκινο, που προκαλούν εστίαση και ενθουσιασμό στην οδήγηση. Τα καθίσματα τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα στο εσωτερικό, με επενδύσεις από συνδυασμό ειδικού υφάσματος και συνθετικού δέρματος, κεντημένο λογότυπο NISMO και κόκκινες/γκρι ραφές.

Χρησιμοποιώντας αεροδυναμικές τεχνολογίες που έχουν δοκιμαστεί και βελτιωθεί στους αγώνες αυτοκινήτων, το Note Aura NISMO διαθέτει βελτιστοποιημένη αεροδυναμική, προσφέροντας σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Ο γρήγορος και ομαλός χειρισμός, καθώς και η υψηλή σταθερότητα στο σύστημα διεύθυνσης, συνεπικουρούνται από την εξειδικευμένη ανάρτηση και τη βελτιστοποιημένη κατανομή της ακαμψίας στο αμάξωμα. Επιπλέον, το Note Aura NISMO αξιοποιεί στο έπακρο το σύστημα e-POWER δεύτερης γενιάς για να προσφέρει άμεση απόκριση και αυξημένη επιτάχυνση, που ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των φίλων της NISMO και των γνήσιων εραστών της οδήγησης.

Για το Note Aura NISMO διατίθενται τρεις ρυθμίσεις λειτουργίας οδήγησης. Η λειτουργία οδήγησης NISMO προσφέρει πιο ισχυρή απόκριση και αυξημένη επιτάχυνση. Οι λειτουργίες Normal Mode και Eco Mode, έχουν και αυτές ρυθμιστεί ειδικά για την έκδοση NISMO, παρέχοντας πιο άνετη οδήγηση. Το υβριδικό σύστημα αποτελείται από ένα βενζινοκινητήρα 1.2 λτ. 82 ίππων και 103 Nm ροπής και δύο ηλεκτροκινητήρες (στο 4κίνητο). Ο εμπρός αποδίδει 136 ίππους και ροπή 300 Nm στις 0-2.900 σ.α.λ. και ο πίσω έχει ισχύ 68 ίππων και 100 Nm ροπής.
Πηγή: Autogreeknews

H υβριδική Yamaha είναι ακόμη πιο κοντά στην παραγωγή
Έχοντας αναφερθεί αρκετές φορές στην πρόθεση της Yamaha να κρατήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιώντας την υβριδική τεχνολογία, φαίνεται πως σύντομα θα δούμε να κυκλοφορούν στο δρόμο αυτά τα μοντέλα, ενώ το σύνθημα της Yamaha “Revs your heart”, θα είναι συνώνυμο μιας πραγματικά ευχάριστης αίσθησης στην οδήγηση της μοτοσυκλέτας, καθώς το άκουσμα του κινητήρα θα συνοδεύεται από την ήσυχη ηλεκτρική ροπή.

Η Yamaha προχωρά στην κατασκευή υβριδικών μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων, θέλοντας να δώσει περισσότερο νόημα στην ύπαρξη μιας σπορ μοτοσυκλέτας χαμηλών εκπομπών καυσαερίων, αλλά και δυνατότητας κίνησης μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, κάνοντάς την ταυτόχρονα διασκεδαστική όταν τα δύο κινητήρια σύνολα αποδίδουν τη μέγιστη συνδυαστική ισχύ τους. Σίγουρα, η επιλογή μιας μοτοσυκλέτας για τις μετακινήσεις στον δρόμο δεν είναι απαραίτητο να έχει όλη αυτή την τεχνολογία μαζί με τις σπορ επιδόσεις, αλλά όταν η οδήγηση γίνεται και στον ελεύθερο χρόνο, τα προτερήματα μιας πιο σπορ μοτοσυκλέτας ευνοούν τη διασκέδαση.

Η Yamaha λέει ότι το νέο της πρωτότυπο υβριδικό plug-in (PHEV) έχει σχεδιαστεί για προσφέρει τόσο την πρακτικότητα όσο και την απόλαυση. Φυσικά, υπάρχει ένα πρόβλημα στη συχνή κίνηση σε αυτοκινητόδρομους, καθώς μειώνεται η αυτονομία πιο γρήγορα λόγω των περιορισμών στη χωρητικότητα των μπαταριών και του διαθέσιμου χώρου, αλλά στην πόλη και σε χαμηλές ταχύτητες, με την ανάκτηση κινητικής ενέργειας η αυτονομία αυξάνεται. Ο ήχος είναι διαφορετικός από την κίνηση με το ηλεκτρικό μοτέρ, αλλά πάντα υπάρχει και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έτοιμος να λειτουργήσει για να δώσει την μέγιστη επιτάχυνση.

Η Yamaha αναπτύσσει την υβριδική PHEV μοτοσυκλέτα, με έναν συμπαγή κινητήρα εσωτερικής καύσης σχεδιασμένο ειδικά για πλήρως λειτουργικές μεγάλες μοτοσυκλέτες και με πιο σπορ χαρακτήρα, από τη στιγμή που έχει επιπλέον ηλεκτρική ισχύ με πολύ ροπή. Και δίνει έμφαση, όπως λέει η ίδια, στα τρία πρώτα γράμματα της λέξης “functionality”, κρατώντας τη διασκέδαση “fun”, χωρίς να λείπει η λειτουργικότητα.
Φυσικά, η Yamaha σκέφτεται να δώσει νόημα σε μια μεγάλη μοτοσυκλέτα, κάνοντάς την να έχει πιο σπορ χαρακτήρα ώστε να είναι και πιο διασκεδαστική. Το υβριδικό πρωτότυπο PHEV της Yamaha, όπως λέει η ίδια η εταιρεία, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει και τα δύο. Βλέποντας το βίντεο, στην συνδυαστική επιτάχυνση με την λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα, ο ήχος που ακούγεται είναι πραγματικά εντυπωσιακός.
Το βίντεο είναι στα ιαπωνικά, αλλά υπάρχει η δυνατότητα αγγλικών υπότιτλων, ενώ ακόμα και χωρίς να καταλαβαίνει κανείς τη γλώσσα, αυτό που φαίνεται καθαρά είναι το υβριδικό πρωτότυπο της Yamaha σε δράση και που ακούγεται στην επιτάχυνση με έναν δυνατό ήχο γεμάτο με ενέργεια.
Υπάρχει και μία απεικόνιση που δείχνει τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος (βενζινοκινητήρας και ηλεκτρικός κινητήρας) και πώς η Yamaha προσπάθησε να κρατήσει το σύστημα αυτό όσο το δυνατόν πιο συμπαγές και σε τυπικές διαστάσεις. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας θυμίζει λίγο τη σχεδιαστική ταυτότητα της Yamaha ειδικά στη σειρά MT, με την οποία ταιριάζει απόλυτα.

Οι τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα, αλλά το νόημα της διασκεδαστικής μοτοσυκλέτας είναι αυτό που έχει τη μεγαλύτερη σημασία και φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το υβριδικό πρωτότυπο της Yamaha, ακούγεται σαν κάτι τελείως διαφορετικό, κάτι που σε κάνει να ξεχάσεις πώς ακούγονται τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Η εξέλιξη φαίνεται να προχωρά γρήγορα, αν και χωρίς στοιχεία επιδόσεων και αναλογία κιλών ανά ίππο, είναι δύσκολο να αξιολογηθεί πλήρως. Παρ’ όλα αυτά, σίγουρα είναι μια εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα και ανυπομονούμε να κυκλοφορήσει όσο πιο σύντομα.


