Ειδήσεις

18 Oct, 2019 Ώρα 20:26

Nissan και ΟΗΕ ενώνουν τις δυνάμεις τους για ένα καλύτερο αύριο στη Νότιο Αφρική

Thumbnail

Με τη δωρεά δύο οχημάτων  Nissan Leaf στο αναπτυξιακό πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών  στη Ναμίμπια, η Nissan επιδιώκει να αναδείξει τον θετικό αντίκτυπο που θα έχει η  ηλεκτρική κινητικότητα στους στόχους αειφόρου ανάπτυξης και κατ’ επέκταση  στην ποιότητα ζωής, στη Νότια Αφρική.

Close

Το γραφείο του ΟΗΕ στην Ναμίμπια  θα καινοτομήσει στους τομείς της  κινητικότητας και της ενέργειας με ένα ολοκληρωμένο έργο  “Οχήματος προς Δίκτυο” (VGI) στην Αφρική. Η κινητικότητα και η ενέργεια αποτελούν θεμελιώδεις αρχές  που εστιάζουν σε  δύο από τους τρεις άξονες  του αναπτυξιακού προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών:  την αλλαγή του κλίματος και την ανισότητα.

Τα οχήματα θα χρησιμοποιηθούν κατά κύριο λόγο για τη μεταφορά εργαζομένων, χωρίς εκπομπές ρύπων, σε συναντήσεις και σε ομάδες εργασίας,  καθώς και για τη διεξαγωγή επαφών σε όλη την πόλη.

Close

Κατά τη διάρκεια της νύχτας,  τα οχήματα θα χρησιμεύσουν ως πηγή ενέργειας, “αντικαθιστώντας” τη ζήτηση από την ακριβότερη ενέργεια που παρέχει το δίκτυο. Επίσης, εάν το δίκτυο βγει εκτός λειτουργίας, τα οχήματα θα παράσχουν εφεδρική τροφοδοσία για βασικές ανάγκες όπως ο φωτισμός, ο εξοπλισμός επικοινωνίας,  καθώς και για λειτουργίες χαμηλότερης προτεραιότητας,  όπως η ψύξη ή ο κλιματισμός.

 

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.