Ειδήσεις

27 Nov, 2024 Ώρα 11:13

Το Nissan Qashqai E-Power διαθέτει «Το καλύτερο σύστημα κίνησης» στην αγορά

Thumbnail

Το Nissan Qashqai με το σύστημα e-POWER αναγνωρίστηκε από τις εφημερίδες The Sun, The Sunday Times και driving.co.uk στα News UK Motor Awards 2024, σαν το καλύτερο σύστημα κίνησης στην κατηγορία του. Πρόκειται για ακόμα μια σημαντική διάκριση για το βρετανικής κατασκευής Qashqai, σε μια χρονιά κατά την οποία το crossover της Nissan πέρασε μια ολοκληρωτική αναβάθμιση σε όλους τους τομείς. 

  

Από την παρουσίαση του τον Σεπτέμβριο του 2022, η Nissan έχει διαθέσει περισσότερα από 140.000 Qashqai με το σύστημα κίνησης e-POWER, με τους πελάτες να λατρεύουν την αίσθηση «ηλεκτρικής οδήγησης» που προσφέρει η τεχνολογία. 

Close

 

 

Ο Rob Gill, συντάκτης της εφημερίδας The Sun, δήλωσε: «Το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ. Έχει όλα τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου χωρίς να χρειάζεται επαναφόρτιση στην πρίζα. Ο βενζινοκινητήρας φορτίζει την μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους τροχούς. Είχαμε μέση κατανάλωση 46mpg σε 700 μίλια, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό για ένα οικογενειακό SUV».

Η δήλωσή του υπογραμμίζει τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας υβριδικής οδήγησης, συνδυάζοντας την αποδοτικότητα ενός ηλεκτρικού κινητήρα με την άνεση και την αυτονομία που προσφέρει ο βενζινοκινητήρας.

Close

Το κλειδί για το μοναδικό και καινοτόμο σύστημα κίνησης e-POWER είναι ότι οι τροχοί κινούνται πάντα απευθείας από έναν ηλεκτροκινητήρα, σε αντίθεση με τα παραδοσιακά υβριδικά, βοηθώντας το αυτοκίνητο να προσφέρει την αίσθηση οδήγησης ενός ηλεκτρικού οχήματος χωρίς να χρειάζεται να το συνδέσετε στην πρίζα και να το φορτίσετε. Είναι μια τέλεια λύση για εκείνους που αναζητούν προηγμένη και αποτελεσματική τεχνολογία, αλλά δεν είναι αρκετά έτοιμοι να κάνουν τη μετάβαση σε ένα 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο. 

Ο μοναδικός ρόλος του υπερτροφοδοτούμενου συμβατικού κινητήρα του Qashqai είναι να παράγει ηλεκτρική ενέργεια, η οποία αποστέλλεται μέσω ενός μετατροπέα είτε στον ηλεκτροκινητήρα των 140 kW είτε στην μπαταρία των 1,8 kWh (ή και στα δύο, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης). Το όχημα αποδίδει 190 ίππους και 330 Nm ροπής προσφέροντας συνδυασμένη κατανάλωση της τάξης του 5.1 λίτρα/100χλμ.

Close

Το Nissan Qashqai με το καινοτόμο σύστημα e-POWER βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.

15 Jul, 2025 Ώρα 10:41

O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης,  εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις. 

Close

 

 

Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5. 

 

Close

 

Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει  μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.  

Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.