Πέρυσι το Φεβρουάριο η Nissan κατά την αποκάλυψη του νέου Qashqai είχε δηλώσει πως μελλοντικά το μοντέλο θα εξοπλιζόταν με υβριδική έκδοση, λαμβάνοντας για πρώτη φορά το σύστημα e-power. Επισήμως σήμερα η ιαπωνική φίρμα προχώρησε στην αποκάλυψη περισσότερων πληροφοριών για τη συγκεκριμένη έκδοση που θα «δούμε» στην Ευρώπη στα τέλη του καλοκαιριού. Τί είναι όμως το σύστημα e-power;
Το Qashqai e-power διαθέτει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης 1.500κ.εκ. και 156 ίππων, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια, δημιουργώντας ενέργεια η οποία με τη σειρά της αποθηκεύεται σε μπαταρία υψηλής απόδοσης. Από εκεί τροφοδοτείται τελικά ένας ηλεκτροκινητήρας 190 ίππων ο οποίος και είναι υπεύθυνος για την κίνηση των μπροστινών τροχών του μοντέλου.
Μάλιστα σύμφωνα με την εταιρία, η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα μπορεί να μεταδοθεί μέσω ενός μετατροπέα στην μπαταρία, στον ηλεκτροκινητήρα ή και στα δύο, ανάλογα με τις ανάγκες.
Με την παραπάνω συνδεσμολογία, το Qashqai έχει άμεση ροπή όπως τα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ παράλληλα ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί στην βέλτιστη αναλογία συμπίεσης, έχοντας μειωμένους ρύπους και γραμμική απόκριση. Το κυριότερο όμως είναι πως το μοντέλο, δεν χρειάζεται να συνδεθεί ποτέ σε πρίζα.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως όπως και το ηλεκτρικό Leaf, έτσι και το υβριδικό Qashqai αποκτά την λειτουργία e-Pedan Step, η οποία επιτρέπει την οδήγηση του αυτοκινήτου με τη χρήση ενός μόνο πεντάλ. Το σύστημα ενεργοποιείται από έναν διακόπτη στην κονσόλα και τόσο η επιτάχυνση όσο και η επιβράδυνση γίνεται κατά το πάτημα ή το άφημα του e-Pedal.
Το νέο Qashqai θα έρθει στην Ευρώπη στο τέλος του φετινού καλοκαιριού, όντας το τ πρώτο μοντέλο της Nissan που λαμβάνει το νέο ηλεκτροκίνητο σύστημα στην Γηραιά Ήπειρο.
Rimac Nevera Trailblazers Tour – Όταν έκαναν περιοδεία 17.226 άλογα, από μόλις 9 Nevera
Η Rimac συγκέντρωσε εννέα υπεραυτοκίνητα Nevera για το πρώτο Rimac Nevera Trailblazers Tour. Αυτή η αξιοσημείωτη συνάντηση – η πρώτη φορά που συγκεντρώθηκαν σε ένα μέρος τόσα πολλά από τα ταχύτερα επιταχυνόμενα αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο – ανέδειξε την αυξανόμενη κοινότητα των πρώιμων υποστηρικτών από όλο τον κόσμο που έχουν αγκαλιάσει το όραμα των υπεραυτοκινήτων της Rimac.
Η εκδήλωση ξεκίνησε με μια λεπτομερή ξενάγηση στο Rimac Campus – την παγκόσμια έδρα της εταιρείας – προσφέροντας μια ματιά στα παρασκήνια της τεχνολογίας και της τεχνικής πίσω από το Nevera. Ακολούθησε μια εντυπωσιακή επίδειξη μπροστά από το ιστορικό ξενοδοχείο Esplanade του Ζάγκρεμπ, όπου εννέα Nevera – που αντιπροσωπεύουν συνολικά 17.226hp αμιγώς ηλεκτρικής ισχύος – παρατάχθηκαν, καθώς ο Mate Rimac, ιδρυτής του ομίλου Rimac και διευθύνων σύμβουλος της Bugatti Rimac, συναντήθηκε με τους άλλους ιδιοκτήτες.
Κατά τη διάρκεια της περιοδείας, η αυτοκινητοπομπή Nevera επισκέφθηκε το Κέντρο Μνήμης Nikola Tesla, προς τιμήν του εφευρέτη που αποτελεί συμπατριώτη και έμπνευση για τον Mate Rimac. Αυτή η σύνδεση μεταξύ των δύο Κροατών καινοτόμων υπογραμμίζει την εθνική κληρονομιά που αντικατοπτρίζεται στο Nevera, ένα υπερήφανο κροατικό αυτοκίνητο που εκτιμάται σε όλο τον κόσμο.
Το ταξίδι συνεχίστηκε μέσα από τα ποικίλα τοπία της Κροατίας – από την αρχιτεκτονική της πρωτεύουσας μέχρι τους λόφους της υπαίθρου, τις ιστορικές πόλεις και τις ακτές της Αδριατικής. Αυτή η διαδρομή ανέδειξε τις δυνατότητες του Nevera για μεγάλο ταξίδι, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να βιώσουν την ισορροπία επιδόσεων και άνεσης μεγάλων αποστάσεων του αυτοκινήτου, καθώς ταξίδευαν σε περιοχές όπου οι ισχυρές καταιγίδες που ενέπνευσαν το όνομα του Nevera σχηματίζονται στις ακτές.
Κορυφαία στιγμή της περιοδείας ήταν η συγκέντρωση και των εννέα Nevera και του Nevera R στο ρωμαϊκό αμφιθέατρο 2.000 ετών στην Πούλα. Η εντυπωσιακή αντιπαράθεση της πρωτοποριακής κροατικής μηχανικής με τις αρχαίες ασβεστολιθικές καμάρες αυτής της εντυπωσιακά διατηρημένης αρένας του 1ου αιώνα ήταν η τέλεια γέφυρα μεταξύ της πλούσιας ιστορικής κληρονομιάς της Κροατίας και του καινοτόμου μέλλοντος της.