Πέρυσι το Φεβρουάριο η Nissan κατά την αποκάλυψη του νέου Qashqai είχε δηλώσει πως μελλοντικά το μοντέλο θα εξοπλιζόταν με υβριδική έκδοση, λαμβάνοντας για πρώτη φορά το σύστημα e-power. Επισήμως σήμερα η ιαπωνική φίρμα προχώρησε στην αποκάλυψη περισσότερων πληροφοριών για τη συγκεκριμένη έκδοση που θα «δούμε» στην Ευρώπη στα τέλη του καλοκαιριού. Τί είναι όμως το σύστημα e-power;
Το Qashqai e-power διαθέτει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης 1.500κ.εκ. και 156 ίππων, ο οποίος λειτουργεί ως γεννήτρια, δημιουργώντας ενέργεια η οποία με τη σειρά της αποθηκεύεται σε μπαταρία υψηλής απόδοσης. Από εκεί τροφοδοτείται τελικά ένας ηλεκτροκινητήρας 190 ίππων ο οποίος και είναι υπεύθυνος για την κίνηση των μπροστινών τροχών του μοντέλου.
Μάλιστα σύμφωνα με την εταιρία, η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα μπορεί να μεταδοθεί μέσω ενός μετατροπέα στην μπαταρία, στον ηλεκτροκινητήρα ή και στα δύο, ανάλογα με τις ανάγκες.
Με την παραπάνω συνδεσμολογία, το Qashqai έχει άμεση ροπή όπως τα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ παράλληλα ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί στην βέλτιστη αναλογία συμπίεσης, έχοντας μειωμένους ρύπους και γραμμική απόκριση. Το κυριότερο όμως είναι πως το μοντέλο, δεν χρειάζεται να συνδεθεί ποτέ σε πρίζα.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως όπως και το ηλεκτρικό Leaf, έτσι και το υβριδικό Qashqai αποκτά την λειτουργία e-Pedan Step, η οποία επιτρέπει την οδήγηση του αυτοκινήτου με τη χρήση ενός μόνο πεντάλ. Το σύστημα ενεργοποιείται από έναν διακόπτη στην κονσόλα και τόσο η επιτάχυνση όσο και η επιβράδυνση γίνεται κατά το πάτημα ή το άφημα του e-Pedal.
Το νέο Qashqai θα έρθει στην Ευρώπη στο τέλος του φετινού καλοκαιριού, όντας το τ πρώτο μοντέλο της Nissan που λαμβάνει το νέο ηλεκτροκίνητο σύστημα στην Γηραιά Ήπειρο.
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.