Ειδήσεις

26 Nov, 2024 Ώρα 09:47

Το Nissan Townstar απέσπασε τον τίτλο του “Compact Van of the Year”

Thumbnail

Διπλή επιτυχία για το Nissan Townstar στα βραβεία “What Van?” για το 2024, κυριαρχώντας σε δύο επιμέρους κατηγορίες. Aπέσπασε τον τίτλο του “Compact Van of the Year”, ενώ η ηλεκτρική εκδοχή του ανακηρύχθηκε “Electric Van of the Year”, με το μοντέλο της Nissan να επικρατεί σε δύο κατηγορίες που συγκεντρώνουν έντονο ανταγωνισμό.

Close

Ως αντικαταστάτης του επιτυχημένου e-NV200, το Townstar, από το λανσάρισμά του στις αγορές, έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλές. Διατίθεται τόσο ως βενζινοκίνητο όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικό, έχοντας εξελιχθεί για να ανταποκρίνεται στις επιχειρήσεις του μέλλοντος και να επιταχύνει τη μετάβαση της Nissan στην ηλεκτροκίνηση.

 

Close

 

Σε επίπεδο μεταφορικών ικανοτήτων, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης ανέρχεται σε 3,3 κυβικά μέτρα στην έκδοση αμαξώματος L1 και 4,3 κ.μ. στην L2, με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο να φτάνει τα 770 κιλά και την ικανότητα ρυμούλκησης τον 1,5 τόνο.

Close

το Townstar EV διαθέτει έναν προηγμένο ηλεκτρικό κινητήρα, βελτιστοποιημένο με τεχνολογία «έξυπνης» διαχείρισης ενέργειας και θερμικής ψυξής της μπαταρίας, που συνδράμει στην επίτευξη αυτονομίας 300 χλμ. στον μεικτό κύκλο. Όταν το βαν κινείται αποκλειστικά εντός της πόλης μπορεί να διανύσει με μια φόρτιση εώς και 430 χλμ., με αποτέλεσμα να συγκαταλέγεται στα πιο ικανά και ευέλικτα επαγγελματικά βαν της αγοράς.

Η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 45 kWh που μπορεί να δεχθεί φόρτιση AC (έως 22 kW) και DC (έως 80 kW), με την τελευταία να επιτρέπει τον ανεφοδιασμό από το 15 στο 80% σε 37 λεπτά. Το Nissan Townstar επωφελείται από εγγύηση πέντε ετών ή 160.000 χλμ. και αντίστοιχης διάρκειας οδική βοήθεια, ενώ στην ηλεκτρική έκδοση η εγγύηση της μπαταρίας φτάνει τα 8 έτη (ή 160.000 χλμ.).  

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.