Ειδήσεις

26 Nov, 2024 Ώρα 09:47

Το Nissan Townstar απέσπασε τον τίτλο του “Compact Van of the Year”

Thumbnail

Διπλή επιτυχία για το Nissan Townstar στα βραβεία “What Van?” για το 2024, κυριαρχώντας σε δύο επιμέρους κατηγορίες. Aπέσπασε τον τίτλο του “Compact Van of the Year”, ενώ η ηλεκτρική εκδοχή του ανακηρύχθηκε “Electric Van of the Year”, με το μοντέλο της Nissan να επικρατεί σε δύο κατηγορίες που συγκεντρώνουν έντονο ανταγωνισμό.

Close

Ως αντικαταστάτης του επιτυχημένου e-NV200, το Townstar, από το λανσάρισμά του στις αγορές, έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλές. Διατίθεται τόσο ως βενζινοκίνητο όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικό, έχοντας εξελιχθεί για να ανταποκρίνεται στις επιχειρήσεις του μέλλοντος και να επιταχύνει τη μετάβαση της Nissan στην ηλεκτροκίνηση.

 

Close

 

Σε επίπεδο μεταφορικών ικανοτήτων, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης ανέρχεται σε 3,3 κυβικά μέτρα στην έκδοση αμαξώματος L1 και 4,3 κ.μ. στην L2, με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο να φτάνει τα 770 κιλά και την ικανότητα ρυμούλκησης τον 1,5 τόνο.

Close

το Townstar EV διαθέτει έναν προηγμένο ηλεκτρικό κινητήρα, βελτιστοποιημένο με τεχνολογία «έξυπνης» διαχείρισης ενέργειας και θερμικής ψυξής της μπαταρίας, που συνδράμει στην επίτευξη αυτονομίας 300 χλμ. στον μεικτό κύκλο. Όταν το βαν κινείται αποκλειστικά εντός της πόλης μπορεί να διανύσει με μια φόρτιση εώς και 430 χλμ., με αποτέλεσμα να συγκαταλέγεται στα πιο ικανά και ευέλικτα επαγγελματικά βαν της αγοράς.

Η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 45 kWh που μπορεί να δεχθεί φόρτιση AC (έως 22 kW) και DC (έως 80 kW), με την τελευταία να επιτρέπει τον ανεφοδιασμό από το 15 στο 80% σε 37 λεπτά. Το Nissan Townstar επωφελείται από εγγύηση πέντε ετών ή 160.000 χλμ. και αντίστοιχης διάρκειας οδική βοήθεια, ενώ στην ηλεκτρική έκδοση η εγγύηση της μπαταρίας φτάνει τα 8 έτη (ή 160.000 χλμ.).  

27 Sep, 2024 Ώρα 11:14

Σε κατάσταση συναγερμού η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία

Thumbnail

Κάθε μεγάλο στέλεχος χτυπάει τα καμπανάκια κινδύνου για όσα έρχονται μέσα στα επόμενα χρόνια για τις μεγάλες ευρωπαϊκές μάρκες.

Close

Ο Carlos Tavares, Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με το γεγονός ότι η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε «κατάσταση επιβίωσης» λόγω της αυξανόμενης πίεσης για την επίτευξη ισορροπίας κόστους μεταξύ των ηλεκτρικών και των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο Tavares τόνισε ότι η εταιρεία αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις τόσο στις ΗΠΑ όσο και στην Ευρώπη.

Close

Στις ΗΠΑ, η Stellantis παλεύει με την «υποβάθμιση» των αμερικανικών εταιρειών, ενώ στην Ευρώπη, η αυτοκινητοβιομηχανία πιέζεται να πουλήσει περισσότερα ηλεκτρικά εν μέσω μειωμένων κρατικών κινήτρων.

Τα EV παραμένουν πιο ακριβά από τα οχήματα εσωτερικής καύσης και οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί πρόκειται να αυστηροποιηθούν περαιτέρω το 2025, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κινδυνεύουν να αντιμετωπίσουν σημαντικά πρόστιμα εάν δεν επιτύχουν χαμηλότερους στόχους εκπομπών.

Close

Για να επιβιώσουν, ο Tavares τονίζει την ανάγκη για ισορροπία στις τιμές μεταξύ ηλεκτρικών και θερμικών αυτοκινήτων.

Ωστόσο, με τις κυβερνήσεις να μειώνουν τα κίνητρα αγοράς, η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων παρουσιάζει επιβράδυνση, γεγονός που αποδεικνύεται από την προσωρινή διακοπή της παραγωγής του 500e από τη Fiat λόγω της αδύναμης ζήτησης.

Παρά τα εμπόδια αυτά, ο Tavares τάσσεται κατά της καθυστέρησης των νέων στόχων εκπομπών CO2 στην Ευρώπη, δηλώνοντας ότι η Stellantis είναι προετοιμασμένη για αυστηρότερους κανονισμούς.

Δεν βλέπει καμία δικαιολογία για την αναβολή των πολιτικών για το κλίμα, επικαλούμενος περιβαλλοντικές κρίσεις όπως οι πυρκαγιές στην Πορτογαλία.

Ο διευθύνων σύμβουλος πιστεύει ότι η απαγόρευση της ΕΕ το 2035 για τα αυτοκίνητα που κινούνται με στερεά καύσιμα θα έχει παγκόσμιες επιπτώσεις, οδηγώντας ενδεχομένως στην παρακμή των κινητήρων εσωτερικής καύσης παγκοσμίως.