Η Nissan παρουσίασε μια νέα σειρά κινητήρων για το καθόλα πετυχημένο X-Trail που είναι αποκλειστικά σχεδιασμένοι για καλύτερη οικονομία και χαμηλότερους ρύπους. ΟΙ δυο νέοι κινητήρες προσφέρουν στους καταναλωτές την επιλογή βενζίνης και πετρελαίου. Ο κινητήρας βενζίνης βρίσκεται στα 1.3 λίτρα τούρμπο, που παράγει 158 ίππους, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας στα 1.7 λίτρα και παράγει 148 ίππους.

Στο βασικό του πακέτο, ο βενζινοκινητήρας εφοδιάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων και κίνηση στους δυο τροχούς, με την κατανάλωση του να βρίσκεται μεταξύ 8.5 και 8.0 λίτρα ανά χιλιόμετρο, ανάλογα με το πακέτο και τις επιλογές του αγοραστή. Οι εκπομπές ρύπων κυμαίνονται μεταξύ 145 και 154 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, πάντα ανάλογα με την έκδοση.
Όσον αφορά τον πετρελαιοκινητήρα, προσφέρεται μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων ενώ εδώ ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να επιλέξει μεταξύ εκδόσεων: με κίνηση σε δύο τροχούς ή τετρακίνηση. Το μοντέλο με την κίνηση στους δυο τροχούς διαθέτει κατανάλωση της τάξης των 6.8 και 6.4 λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα ενώ οι ρύποι κυμαίνονται 137 και 143 g/km. Η τετρακίνηση έκδοση μειώνει λίγο τους πιο πάνω αριθμούς, φέρνοντας την κατανάλωση μεταξύ 7.0 και 6.7 λίτρων ανά εκατό χιλιόμετρα, και τους ρύπους μεταξύ 151 και 154 g/km.

Σε δηλώσεις του ο Jean-Philippe Roux, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος crossovers στην Nissan Ευρώπης, είπε μεταξύ άλλων: «Το Nissan X-Trail είναι τώρα όσο καλό όσο ποτέ λόγω των νέων κινητήρων. Όποια περιπέτεια και αν προτιμάτε, υπάρχει ένα X-Trail που θα σας βοηθήσει να την ολοκληρώσετε».
Πρόσφατα η Nissan προχώρησε σε μια σειρά αναβαθμίσεων που ενισχύουν ακόμα περισσότερο την ποιότητα και την φινέτσα του X-Trail. Αλλαγές που προσφέρουν ένα ξεχωριστό και στιβαρό σχεδιασμό, υψηλής ποιότητας εσωτερικό με πρόσθετη πρακτικότητα για τους ιδιοκτήτες και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης και ασφάλειας..

Άξιο αναφοράς είναι και το σύστημα συνδεσιμότητας NissanConnect που προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα με smartphones, ενώ οι επιβάτες του έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης σε μια σειρά από εφαρμογές που καλύπτουν μουσική, κοινωνική δικτύωση, ψυχαγωγία και ταξίδια. Το μοντέλο μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και επτά επιβάτες με τις τρεις σειρές καθισμάτων να είναι τοποθετημένες με αμφιθεατρικό τρόπο, με τα σημεία στερέωσης για τη 2η και την 3η σειρά να βρίσκονται πιο ψηλά σε σχέση με αυτά της πρώτης.
Το τελευταίας γενιάς σύστημα μετάδοσης ALL MODE 4x4 -i της Nissan ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα, προσφέροντας τη δυνατότητα επιλογής κίνησης μεταξύ των δύο τροχών, αυτόματης λειτουργίας ή λειτουργίας Lock, για μόνιμη τετρακίνηση. Παράλληλα, η Nissan εφαρμόζει στο μοντέλο συστήματα όπως τα Active Ride Control, Active engine breaking, Active trace control και πολλά άλλα.

All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.

Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.

Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.
