Ειδήσεις

31 Aug, 2022 Ώρα 12:56

Νορβηγία: Απεργία πείνας ξεκίνησαν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Tesla

Thumbnail

Απεργία πείνας ξεκίνησε μια ομάδα ιδιοκτητών αυτοκινήτων της Tesla στη Νορβηγία, θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να τραβήξουν την προσοχή του Elon Musk, διαμαρτυρόμενοι για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στα αυτοκίνητά τους.

Close

Οι κάτοχοι παραπονούνται για μια σειρά προβλημάτων όπως:

  • Το αυτοκίνητο δεν εκκινεί σε κρύες ή ζεστές συνθήκες
  • Δεν ανοίγουν οι χειρολαβές σε κρύες συνθήκες
  • Έντονος θόρυβος τριξίματος στο εσωτερικό, ειδικά όταν το αυτοκίνητο περνά πάνω από σαμαράκια, λακκούβες και άλλες ανωμαλίες του οδοστρώματος
  • Τα διακοσμητικά πλαστικά του εσωτερικού χαλαρώνουν
  • Φουσκάλες στα καθίσματα
  • Χαλαρώνει η βάση των εμπρός καθισμάτων
  • Το πίσω μέρος του πορτμπαγκάζ συγκεντρώνει νερό της βροχής
  • Το Autopilot δεν λειτουργεί σωστά
  • Η σύνδεση με το internet είναι αργή και δεν λειτουργεί όπως πρέπει
  • Οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν αρκετά καλά
  • Τα φώτα δεν λειτουργούν σωστά
  • Οι πόρτες δεν λειτουργούν σωστά και ανοίγουν μόνες τους
  • Ο υπολογιστής ταξιδιού δεν λειτουργεί
  • Εμφανίζονται κίτρινα πλαίσια περιμετρικά των οθονών
  • Τα παράθυρα δεν κλείνουν τελείως

 

Close

 

  • Τα ηλεκτρονικά συστήματα κάνουν reset μόνα τους
  • Προβλήματα φόρτισης
  • Μειωμένη απόδοση
  • Προβλήματα σκουριάς σε καινούρια αυτοκίνητα (ειδικά στο Model 3)
  • Κακή ποιότητα βαφής που σημαίνει πως το αυτοκίνητο πρέπει να βαφτεί ξανά
  • Παρότι η Tesla πρόσφερε δωρεάν φόρτιση καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, οι νέοι σταθμοί φόρτισης δεν ταιριάζουν με τα αυτοκίνητα
  • Χαμηλότερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
  • Προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού
  • Δεν λύνονται όλα τα προβλήματα όταν το αυτοκίνητο πηγαίνει στο σέρβις
  • Η Tesla υπόσχεται να επικοινωνήσει μαζί σας, αλλά δεν επικοινωνεί ποτέ
  • Πρέπει να περιμένετε στο τηλέφωνο για πολλή ώρα πριν απαντήσει η Tesla

Αξίζει να σημειωθεί πως η Νορβηγία είναι η χώρα του κόσμου τόσο με τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανά κάτοικο, όσο και με τα περισσότερα μοντέλα της Tesla ανά κάτοικο.

Close

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.