Ειδήσεις

11 Nov, 2021 Ώρα 09:54

Ντοκιμαντέρ για τη σπουδαία καριέρα της Michele Mouton

Thumbnail

Στις 20 Νοεμβρίου θα γίνει διαθέσιμο το ντοκιμαντέρ του Sky Original για τη σπουδαία καριέρα της Michele Mouton στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Το ντοκιμαντέρ έχει τίτλο Queen of Speed και μέσα στα 90 λεπτά του αφηγείται την ιστορία της μάχης μιας γυναίκας σε ένα άκρως ανδροκρατούμενο sport, κατακτώντας τέσσερις νίκες στις δεκαετίες του ’70 και του ’80.

Close

Αξίζει να θυμίσω, ότι το 1982 η Michele Mouton τερμάτισε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας των οδηγών, χάνοντας το πρωτάθλημα από τον θρύλο Walter Rohrl. Η Mouton ήταν πρωτοπόρος και αναμφισβήτητα η πιο επιτυχημένη γυναίκα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

 

Close

 

Την παραγωγή του ντοκιμαντέρ υπογράφουν τα Drum Studios σε συνεργασία με τα Sky Studios, ενώ η σκηνοθεσία είναι της βραβευμένης Barbie MacLaurin. Στο ντοκιμαντέρ θα δούμε συνεντεύξεις από την Mouton, την οικογένειά της, την τότε συνοδηγό της Fabrizia Pons και μερικούς από τους αντιπάλους της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, εποχής Group B. Τέλος, θα υπάρχουν πλάνα που δεν έχουν προβληθεί ξανά και ανήκουν στο κινηματογραφικό αρχείο του WRC της δεκαετίας του ’80.

Close

 

09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.