Ειδήσεις

11 Nov, 2021 Ώρα 09:54

Ντοκιμαντέρ για τη σπουδαία καριέρα της Michele Mouton

Thumbnail

Στις 20 Νοεμβρίου θα γίνει διαθέσιμο το ντοκιμαντέρ του Sky Original για τη σπουδαία καριέρα της Michele Mouton στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι. Το ντοκιμαντέρ έχει τίτλο Queen of Speed και μέσα στα 90 λεπτά του αφηγείται την ιστορία της μάχης μιας γυναίκας σε ένα άκρως ανδροκρατούμενο sport, κατακτώντας τέσσερις νίκες στις δεκαετίες του ’70 και του ’80.

Close

Αξίζει να θυμίσω, ότι το 1982 η Michele Mouton τερμάτισε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας των οδηγών, χάνοντας το πρωτάθλημα από τον θρύλο Walter Rohrl. Η Mouton ήταν πρωτοπόρος και αναμφισβήτητα η πιο επιτυχημένη γυναίκα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

 

Close

 

Την παραγωγή του ντοκιμαντέρ υπογράφουν τα Drum Studios σε συνεργασία με τα Sky Studios, ενώ η σκηνοθεσία είναι της βραβευμένης Barbie MacLaurin. Στο ντοκιμαντέρ θα δούμε συνεντεύξεις από την Mouton, την οικογένειά της, την τότε συνοδηγό της Fabrizia Pons και μερικούς από τους αντιπάλους της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, εποχής Group B. Τέλος, θα υπάρχουν πλάνα που δεν έχουν προβληθεί ξανά και ανήκουν στο κινηματογραφικό αρχείο του WRC της δεκαετίας του ’80.

Close

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.