Ειδήσεις

28 Apr, 2021 Ώρα 12:52

Ο Eden Hazard, συμμετέχει στο κίνημα #ElectrifyTheWorld της Nissan

Thumbnail

Ο διεθνής ποδοσφαιριστής του Βελγίου και της Ρεάλ Μαδρίτης Eden Hazard, μοιράζεται με την εμπειρία του από την ιδιοκτησία ενός ηλεκτρικού Nissan LEAF, για να εμπνεύσει περισσότερους οδηγούς να τον ακολουθήσουν στην μετάβαση της ηλεκτροκίνησης.

Close
Ως πατέρας τεσσάρων παιδιών, ο Eden αναγνωρίζει ότι τα παιδιά του ήταν ένας τεράστιος παράγοντας για την απόφασή του να ενταχθεί στην επανάσταση του EV. Η επιλογή οδήγησης ενός LEAF, αποτέλεσε τον “σπινθήρα” της φιλοδοξίας του να εξασφαλίσει ένα καθαρότερο μέλλον για την οικογένειά του.

«Ως πατέρας, έχω καθήκον να δίνω το καλό παράδειγμα στα παιδιά μου. Υπάρχουν πολλές θετικές ενέργειες που μπορούμε να κάνουμε, όπως η επιλογή ενός ηλεκτρικού οχήματος, που θα έχει μόνο θετικό αντίκτυπο στον πλανήτη και στους ανθρώπους», δήλωσε ο Eden Hazard, παγκόσμιος πρέσβης της Nissan.

Close

Η πρώτη φορά που βίωσε την εμπειρία με το  Nissan LEAF ήταν πέρυσι,  με τον οδηγό αγώνων της Formula E Oliver Rowland και εντυπωσιάστηκε με την επιτάχυνση και τη δύναμή του. Βλέποντας τα συναρπαστικά όρια ενός EV,  αποφάσισε την επιλογή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. 

«Υπάρχουν πολλά πράγματα που απολαμβάνω με το LEAF μου. Φαίνεται εξαιρετικά όμορφο μέσα και έξω, η εξωτερική εμφάνιση είναι εκλεπτυσμένη, το εσωτερικό έχει μια φουτουριστική αίσθηση και η οδηγική εμπειρία είναι το λιγότερο εντυπωσιακή», είπε, μεταξύ άλλων, ο Eden.

Close

Ο Eden μοιράζεται το ηλεκτρικό του ταξίδι στη συνέχεια του My Life with a Nissan LEAF, μια σειράς αφηγηματικών ιστοριών από τις εμπειρίες χρηστών, με στόχο την ευαισθητοποίηση γύρω από τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οφέλη τους. 

«Με τη βοήθεια του Eden, στόχος μας είναι να εμπνεύσουμε τους ανθρώπους να πραγματοποιήσουν θετικές δράσεις για τον πλανήτη και το 2021, συνεχίζοντας να εκπαιδεύουμε τους οδηγούς σχετικά με τον μακροπρόθεσμο αντίκτυπο που αυτές μπορούν να έχουν. Ο Eden είναι ένας από τους πάνω από  500.000 ιδιοκτήτες LEAF που έχουν ενταχθεί στην επανάσταση του #ElectrifyTheWorld και θέλουμε να συνεχίσει να αυξάνεται αυτός ο αριθμός», δήλωσε η Coralie Musy, Αντιπρόεδρος, Brand & Customer Experience, της Nissan AMIEO.

 

12 Feb, 2025 Ώρα 11:43

Ποιές κατηγορίες αυτοκινήτων προτιμούν οι Ευρωπαίοι;

Thumbnail

Η εταιρεία Dataforce ανακοίνωσε τα στοιχεία για τις πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων για το 2024 στις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στις τέσσερις χώρες της ΕΖΕΣ και στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Close

Από τα δεδομένα για την περυσινή χρονιά το αβίαστο συμπέρασμα που εξάγεται από την ανάλυσή τους είναι ένα.

Για ακόμα μια χρονιά, οι αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων στη Γηραιά Ήπειρο έδειξαν την προτίμησή τους στα SUV μοντέλα και ιδίως σε αυτά με πολυτελή χαρακτήρα.

Close

Η διαχρονικά συνεχής προτίμηση των καταναλωτών γι’ αυτά συνέβαλε στη διατήρηση της ζήτησής τους σε υψηλό επίπεδο και πέρυσι, σε μια -κατά τα άλλα- χρονιά όπου η αγοραστική κίνηση για νέα αυτοκίνητα χαρακτηρίστηκε υποτονική πανευρωπαϊκά.

Συνολικά, πέρυσι πουλήθηκαν περισσότερα από 13.000.000 καινούργια αυτοκίνητα, αριθμός που σημαίνει οριακή αύξηση κατά 0,9%, συγκριτικά με πρόπερσι.

Close

Από τα στοιχεία προκύπτει ότι οι πωλήσεις των premium compact SUV οχημάτων έφτασαν τις 785.870 μονάδες, δηλαδή αυξήθηκαν κατά 9,0% σε σχέση με το 2023. Στην πρώτη θέση ήταν η BMW X1.

Είναι χαρακτηριστικό ότι τα SUVs αυτής της υποκατηγορίας κατετάγησαν στην πέμπτη θέση της σχετικής λίστας η οποία περιλαμβάνει συνολικά μεταξύ των 22 κατηγορίες αυτοκινήτων.

Αντιστοίχως, σύμφωνα με τα στοιχεία, στην κατηγορία των premium μεγάλων SUV πέρυσι πουλήθηκαν στην Ευρώπη 363.475 καινούργια οχήματα, αριθμός που ήταν αυξημένος κατά 18,9% συγκριτικά με πρόπερσι. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να καταταγούν τα οχήματα αυτής της κατηγορίας στη δέκατη θέση της σχετικής λίστας.

Πολύ καλή επίδοση σημείωσαν και τα compact πολυτελή crossover, όπως τα Volvo EX30 και Lexus LBX. Βάσει των στοιχείων, αυτή η κατηγορία ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη στην Ευρώπη πέρυσι, με συνολικές πωλήσεις 287.624 μονάδων. Αυτό σημαίνει αύξηση κατά 28,0% σε σχέση με τις αντίστοιχές του 2023.

Στον αντίποδα βρέθηκαν τα πολυτελή τετράθυρα τα οποία είχαν μείωση πωλήσεων κατά 32,0% και τα οχήματα τηςmini κατηγορίας με μείωση κατά 22,0% των ταξινομήσεών τους, συγκριτικά με αυτές του 2023.