Σίγουρα τα supercars έχουν τους περισσότερους θαυμαστές στο χώρο του αυτοκινήτου καθώς συνδυάζουν στυλ και γκάζια. Υπάρχει όμως και μία μεγάλη ομάδα ανθρώπων που προτιμούν τα πιο “macho” σύνολα, που δεν έχουν τόσο εκλεπτυσμένη εμφάνιση και προτιμούν την επιβλητική εικόνα, πάντα με έναν κινητήρα V6 (και πάνω) να βρυχάται συνεχώς.
Dodge Charger Hellcat: Πετυχαίνει το 0-100 σε 3.5 δευτ. έχοντας έναν V8 κινητήρα 6.200κ.εκ. απόδοσης 797 ίππων. Ένα σύνολο αρκετά απλό τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, έχοντας πάντα ροπή 884 Νm που σε «κολλάει» στο κάθισμα.
Ford Shelby Mustang GT500: Ίσως το πιο γνωστό muscle car στον κόσμο, στην κορυφαία του έκδοση. Με 760 άλογα από V8 κινητήρα και ροπή στα 850 Nm στις 5.000σ.α.λ. είναι το πρώτο αυτοκίνητο που έρχεται στο μυαλό όσων λατρεύουν τα muscle cars. Φυσικά και ο ήχος, ανάλογος της εμφάνισης. 0-100 σε 3.3 δευτ.
Chevrolet ZL1 1LE: Ένα μεγαθήριο της αυτοκίνησης με V8 κινητήρα 6.2λτ. απόδοσης 650 ίππων. Μπορεί να συνδυαστεί τόσο με 6άρι χειροκίνητο όσο και με 10άρι αυτόματο κιβώτιο ενώ είναι κυρίως φτιαγμένο για πίστα, έχοντας και τα ανάλογα προγράμματα ήδη περασμένα στο εγκέφαλο. 0-100 σε 3.2 δευτ. έχει χρόνο στη πράσινη κόλαση μόλις 7:16.04.
Dodge Challenger SRT Demon: Με αστείρευτη ιπποδύναμη 840 ίππων και 972 Nm ροπής στις 4.500σ.α.λ. το συγκεκριμένο σύνολο είναι από τα γρηγορότερα muscle cars στον κόσμο. Πετυχαίνει το 0-100 σε 2.3 δευτ.
Dodge Viper ACR: Με κινητήρα V10 8.400κ.εκ. και πλαϊνές απολήξεις εξάτμισης, καταφέρνει το 0-100 σε 3.8 δευτ. Η ιπποδύναμη είναι στα 645 άλογα και η ροπή φτάνει τα 815 Nm, την ώρα που η εμφάνιση του είναι κάτι ανάμεσα σε supercar και muscle car.
Chevrolet “Exorcist” Camaro By Hennessey: Αποτελεί την έκδοση της Camaro ZL1 με ισχύ 1.000 ίππων και 1.200 Nm ροπής. Ο τροποποιημένος V8 κινητήρας των 6.2 λτ. μπορεί να συνεργαστεί είτε με 10άρι αυτόματο είτε με 6άρι χειροκίνητο σασμάν, την ώρα που πετυχαίνει το 0-100 σε 2.1 δευτ. και το 0-400 σε 10 δευτ.
Πηγή: Zougla.gr
Νέα Porsche 911 “Spirit 70” με μπόλικη δόση νοσταλγίας
Οι συλλέκτες Porsche έχουν μια νέα ειδική έκδοση 911 για να λαχταρούν. Την Τετάρτη, η εταιρεία αποκάλυψε την 911 Spirit 70, που αποτίει φόρο τιμής στη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας τη δεκαετία του ’70. Βασισμένη στη Carrera GTS Cabriolet, έχει μια μοναδική βαφή, funky λεπτομέρειες και μερικά απίστευτα σχέδια Pasha σε όλη την καμπίνα, όντας το νέο μέλος της ειδικής συλλεκτικής σειράς «Heritage Design strategy».
Έτσι το Spirit 70 είναι το τρίτο μοντέλο της συλλεκτικής αυτής γκάμας, μετά τη Targa 4S Heritage Design και τη Sport Classic. Το χρώμα, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο, ονομάζεται Olive Neo ενώ το σύνολο συνδυάζεται με τροχούς, 20 ιντσών μπροστά και 21 πίσω, βαμμένους σε χρυσό γκρι με ζάντες σε σχέδιο «Fuchs».
Η κίνηση έρχεται από τον υβριδικό boxer κινητήρα 3.6 λίτρων, απόδοσης 541 ίππων και 610 Nm ροπής., που χρησιμοποιεί η Carrera GTS Cabriolet στην οποία βασίζεται. Η ισχύς φτάνει στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη.
Σίγουρα αισθητικά ξεχωρίζουν οι τρείς κάθετες μαύρες γυαλιστερές γραμμές στο καπό, οι οποίες θυμίζουν εκείνες που τοποθετούσαν το ’70 οι οδηγοί αγώνων στα οχήματα τους, ώστε να είναι πιο ορατοί από τον μεσαίο καθρέφτη των άλλων οχημάτων.
Παράλληλα υπάρχει τα στρογγυλά πλευρικά αυτοκόλλητα με τον αριθμό 70, τα οποία παραπέμπουν τόσο στην δεκαετία του 1970, όσο και στην αγωνιστική κληρονομιά της μάρκας. Οι πινελιές από το παρελθόν δεν σταματούν εκεί μιας και το έμβλημα της Porsche στο καπό, είναι σχεδόν ίδιο με το στορικό έμβλημα του 1963. Στο πίσω μέρος, η μάρκα και έκδοση αναγράφονται με χρυσά γράμματα.
Η πραγματική διασκέδαση βρίσκεται μέσα στην 911 Spirit 70. Τα κέντρα των καθισμάτων και πολλά άλλα εσωτερικά μέρη έχουν καλυφθεί από Pasha, ένα funky μοτίβο που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Porsche τη δεκαετία του 70, με σκοπό να θυμίζει τα μια καρό σημαία που κυματίζει. Αυτό το σχέδιο Pasha έχει φινίρισμα σε μαύρο και Olive Neo για να ταιριάζει με το εξωτερικό ενώ οι αγοραστές μπορούν προαιρετικά να καλύψουν τις πλάτες των καθισμάτων και την επένδυση του ταμπλό με το ίδιο υλικό και μοτίβο.
Η Porsche 911 Spirit 70 θα περιοριστεί σε μόλις 1.500 μονάδες παγκοσμίως, με τις παραδόσεις να ξεκινούν αργότερα το καλοκαίρι του 2025.