Η Hennessey που εδρεύει στις ΗΠΑ θα παράγει μια περιορισμένη έκδοση «Exorcist» της Chevrolet Camaro για την επέτειο των 30 ετών της εταιρείας.
Η Hennessey Exorcist 30th Anniversary Camaro κοστίζει 114.000 ευρώ, αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους και χαρακτηρίζεται κυρίως από τα ειδικά λογότυπα περιμετρικά του αυτοκινήτου αλλά και τη διχρωμία (κόκκινο-μαύρο).
Κάθε αυτοκίνητο θα υιοθετεί ως είθισται σε τέτοιες περιπτώσεις έναν ατομικό αριθμό κατασκευής, ο οποίος θα αναγράφεται επάνω σε ειδική αναμνηστική πλάκα εντός του αυτοκινήτου.
Η ειδική έκδοση χρησιμοποιεί τον ίδιο αναβαθμισμένο υπερσυμπιεστή στον κινητήρα, το σύστημα επαγωγής αέρα υψηλής ροής, ενισχυμένους εκκεντροφόρους σε σχέση με τη “συμβατική” Exorcist, νέα ελατήρια βαλβίδων καθώς και εισαγωγές αέρα, κ.α. Το αυτοκίνητο επιστρατεύει επίσης καταλυτικό μετατροπέα υψηλής ροής και νέα ηλεκτρονική διαχείριση κινητήρα HPE σε σχέση με τη γνωστή μας Camaro.
«Η Exorcist αποτελεί την επιτομή του αμερικανικού muscle car και έχει την απόδοση προκειμένου να ταπεινώσει με τις επιδόσεις της οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο στον πλανήτη. Κατασκευάζουμε ολοένα και ταχύτερα αυτοκίνητα, οπότε η επετειακή έκδοση Exorcist συγκεντρώνει όλα όσα γνωρίζουμε σε ένα άγριο supercar”, δήλωσε ο John Hennessey, CEO της Hennessey.
Η απόδοση των 1.000+ ίππων παραμένει αμετάβλητη, οπότε διατηρείται τόσο η τελική ταχύτητα των 350 km/h όσο και η επιτάχυνση 0-100 km/h στα 2,3 sec.
Το μοντέλο ειδικής έκδοσης προσφέρεται σε κάμπριο ή κουπέ, με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η εταιρεία λέει ότι είναι διαθέσιμο τόσο για την Αμερική όσο και για άλλες αγορές του πλανήτη.
Η επετειακή έκδοση θα παραχθεί σε 100 κομμάτια. Να θυμίσουμε εδώ πως η τελευταία μορφή της Camaro κυκλοφόρησε το 2017, ως αντίπαλος του Dodge Demon.
Πηγή: Newsauto
Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch
Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.
Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.
Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.
Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.
Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.
Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.
Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα
Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.
Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.
Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).
Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.
Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.
