Mία έκπληξη ανθρωπιάς έκανε ο Λιούις Χάμιλτον σε έναν μικρό θαυμαστή του που δίνει μάχη για να κρατηθεί στη ζωή.
Ο πεντάχρονος Χάρι Σο, που πάσχει από μια ασθένεια που λέγεται σάρκωμα Γιούινγκ, από το κρεβάτι του νοσοκομείου, έστειλε προ ημερών μήνυμα για «καλή επιτυχία» στον Βρετανό πρωταθλητή της Formula 1 για το Grand Prix της Ισπανίας.
Σ’αυτό τελικά κατέκτησε την πρώτη θέση ο Χάμιλτον, ο οποίος δεν ξέχασε τον μικρό του θαυμαστή, καθώς του αφιέρωσε τη νίκη του στη Βαρκελώνη, αναφέροντας μάλιστα «… μακάρι να ήμουν τόσο δυνατός όσο εσύ».
Πάντως ο παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 δεν αρκέστηκε μόνο σε αυτό, καθώς έστειλε στο σπίτι του μικρού Χάρι Σο ένα κανονικό μονοθέσιό της Mercedes.
Να σημειωθεί ότι εκτός από το μονοθέσιο, ο μικρός Χάρι παρέλαβε το κύπελλο του αγώνα από την πίστα της Βαρκελώνης και φυσικά τα γάντια του Λιούις Χάμιλτον, σε μια κίνηση που έδωσε τεράστια χαρά στον πεντάχρονο, ο οποίος επέστρεψε σπίτι του για την τελική μάχη.
Πηγή: Zougla.gr
Maserati GT2 Stradale: Επίσημο ντεμπούτο του σούπερ σπορ μοντέλου στον δρόμο
Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της, η Maserati GT2 Stradale βρέθηκε στον δρόμο και προβάλλει έτοιμη να ξεκινήσει το εμπορικό ταξίδι της, με αφετηρία την Ευρώπη τον προσεχή Απρίλιο. Το ντεμπούτο της έκδοσης δρόμου της αγωνιστικής GT2, η οποία σηματοδότησε την επιστροφή της μάρκας στους αγώνες GT, πραγματοποιήθηκε στην Ανδαλουσία, επιτρέποντας στους βασικούς συνεργάτες και πελάτες της μάρκας να βιώσουν μια ξεχωριστή οδηγική εμπειρία. Ειδικότερα, είχαν την ευκαιρία να συστηθούν με τις δυνατότητες της GT2 Stradale τόσο σε επαρχιακούς δρόμους όσο και στην πίστα και να γνωρίσουν καλύτερα τις δύο πτυχές του σούπερ σπορ μοντέλου: το αγωνιστικό DNA του και την άνεση που χαρακτηρίζει όλα τα τετράτροχα προϊόντα της μάρκας.
Η διαδρομή ξεκίνησε από τη γοητευτική πόλη της Μαρμπέγια, συνεχίζοντας μέσα από τις πανοραμικές στροφές του Εθνικού Πάρκου Sierra de las Nieves, έως την ιδιωτική πίστα Ascari, κοντά στη Ρόντα, το «μαργαριτάρι» της Ανδαλουσίας. Η πίστα, μήκους 5.425 μέτρων, φέρει το όνομα του Ιταλού πρωταθλητή της Formula 1 – ο οποίος επίσης αγωνίστηκε με τη Maserati – και αποτίνει φόρο τιμής στην πλούσια κληρονομιά της μάρκας. Όταν ο κατασκευαστής με έδρα την πόλη Μόντενα ξεκίνησε την εξέλιξη της MC20, του halo car που εγκαινίασε μια νέα εποχή, είχε ήδη αποφασίσει να επιστρέψει στις πίστες. Το αγωνιστικό DNA της Maserati οδήγησε στη δημιουργία της αγωνιστικής GT2, η οποία επανάφερε τη μάρκα στις νίκες, στο πρωτάθλημα Fanatec GT2 European Series.
Η GT2 Stradale είναι ένα μοντέλο που έχει τις ρίζες του στην πίστα και ταυτόχρονα φέρει έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο, γεφυρώνοντας τον κόσμο των αγώνων με αυτόν την καθημερινής, ξεκούραστης οδήγησης. Συγκεντρώνει τα καλύτερα στοιχεία των μοντέλων MC20 και GT2, με πρωταγωνιστή τον V6 κινητήρα Nettuno που αποδίδει 640 ίππους (+10 PS συγκριτικά με την MC20). Η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 324 χλμ./ώρα, και η επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,8 δλ., καθιστώντας το μοντέλο το πιο ικανό πισωκίνητο στην κατηγορία του.
Ένα τμήμα των pit stops της πίστας Ascari ήταν αφιερωμένο στον κόσμο της εξατομίκευσης, ενώ σε έναν άλλο χώρο οι συμμετέχοντες μπορούσαν να γνωρίσουν καλύτερα την ιστορία της Maserati Corse, με την αγωνιστική GT2 να δεσπόζει ως σημείο αναφοράς.
Η παραγωγή της GT2 Stradale ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2024 στο ιστορικό εργοστάσιο Viale Ciro Menotti, στη Μόντενα. Το σούπερ σπορ μοντέλο είναι διαθέσιμο σε μόλις 914 κομμάτια, όπως υποδηλώνεται και από το διακριτικό σήμα στο κεντρικό τούνελ της καμπίνας. Η επιγραφή "1 of 914" (1 από τις 914) αποτελεί σαφή αναφορά στο 1914, το έτος ίδρυσης της Maserati.