Ειδήσεις

25 Sep, 2019 Ώρα 11:27

Ο ηγέτης της Seat

Thumbnail

Είναι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο της ισπανικής μάρκας. Από το 1999, οπότε και ξεκίνησε η παραγωγή του έως σήμερα, έχουν παραχθεί περισσότερες από 2,2 εκατομμύρια μονάδες.

Close

Αν όλα αυτά τα αυτοκίνητα έμπαιναν σε μία ευθεία γραμμή το ένα πίσω από το άλλο, θα σχημάτιζαν ένα κομβόι μήκους 9.000 χιλιομέτρων, όσο και το μήκος του θρυλικού υπερσιβηρικού σιδηρόδρομου.

 

Close

 

Στα 20 χρόνια κυκλοφορίας του Leon έχουν λανσαριστεί τρεις γενιές, με την τελευταία να είναι η πιο επιτυχημένη εμπορικά, ξεπερνώντας το 1 εκατομμύριο αντίτυπα. Όλα τα μοντέλα, από το πρώτο έως το τελευταίο, σχεδιάστηκαν, εξελίχθηκαν και κατασκευάστηκαν στις εγκαταστάσεις της Seat στο Martorell της Βαρκελώνης.

Close

Εκεί, αναπτύσσεται και η πολυαναμενόμενη τέταρτη γενιά, η οποία αναμένεται να κάνει σύντομα το παγκόσμιο ντεμπούτο.

Αυτήν τη στιγμή, το Leon εξάγεται σε 48 χώρες παγκοσμίως, με τη Γερμανία να παραμένει η μεγαλύτερη αγορά και τη Νέα Ζηλανδία να αποτελεί τον πιο μακρινό προορισμό.

 

Tags
09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.