Η FIA ανακοίνωσε ότι ο Ken Block θα συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross με ένα ηλεκτροκίνητο Ford Fiesta, στην κατηγορία «Projekt E Series 2020» που έχει θεσμοθετήσει η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και αφορά σε αγωνιστικά οχήματα αυτής της τεχνολογίας. Το αυτοκίνητο με το οποίο θα συμμετέχει ο Αμερικανός οδηγός βασίζεται στο Fiesta WRC το οποίο έχει μετασκευαστεί από τη «STARD» («Stohl Advanced Research and Development»), την ομάδα που έχει ιδρύσει ο Αυστριακός Manfred Stohl, ο γνωστός οδηγός ο οποίος συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Όπως έγινε γνωστό, το Fiesta ERX, όπως ονομάζεται, θα διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι θα έχουν μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ 622 PS και μέγιστη ροπή 1.002 Nm. Φυσικά, θα είναι τετρακίνητο και θα διαθέτει κιβώτιο δύο σχέσεων. Δεν έχουν ανακοινωθεί πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις του, ωστόσο εκτιμάται ότι η τελική ταχύτητά του θα ξεπερνά τα 240 km/h. O Ken Block δήλωσε σχετικά: «Δεν βλέπω την ώρα να λάβω μέρος στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας “Projekt E” του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rallycross με το Ford Fiesta ERX της “STARD”. Το αυτοκίνητο είναι ριζοσπαστικό και ανυπομονώ να βρεθώ πίσω από το τιμόνι του, στη Holjes». O πρώτος αγώνας του εφετινού θεσμού θα γίνει το Σαββατοκύριακο 22-23 Αυγούστου στην πίστα της σουηδικής πόλης Holjes.
Πηγή: CarandDriver.gr
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.