Ειδήσεις

27 Jan, 2023 Ώρα 12:51

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου αποχαιρετά τον Άλκη Λογγίνο

Thumbnail

Φτωχότερος είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός της Κύπρου αφού την Τετάρτη (25/1) απεβίωσε ο Άλκης Λογγίνος σε ηλικία 87 ετών. Ο εκλιπών υπήρξε ένας από τους πρωτεργάτες του αυτοκινηταθλήματος στο νησί μας, ενώ το 1977 κέρδισε το 5ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος ως συνοδηγός, πλάι στον Κύπρο Κυπριανού. 

Close

Κυπριανού και Λογγίνος υπήρξαν για χρόνια αχώριστο δίδυμο, καταγράφοντας επιτυχίες τόσο εντός όσο και εκτός Κύπρου και συγκεκριμένα στο Ράλλυ Ακρόπολις όπου επιτυχώς συμμετείχαν τρεις φορές, με αποκορύφωμα την 8η θέση γενικής το 1977, ένα από τα καλύτερα κυπριακά πλασαρίσματα στην ιστορία του ελληνικού αγώνα. 

 

Close

 

Τους δύο άνδρες ένωνε φιλία η οποία επιστεγάστηκε με κουμπαριά, αφού ο Λογγίνος είχε βαφτίσει τον μονάκριβο γιο του Κύπρου Κυπριανού, τον αείμνηστο Γιώργο που τόσο άδικα έφυγε από τη ζωή το 2004, σε ηλικία 22 χρόνων.

Close

Από συναθλητές του ο Άλκης Λογγίνος χαρακτηρίζεται ως σπάνιος άνθρωπος, ανοιχτόκαρδος, που ξεχώριζε για την ευγένεια του, το ήθος, την καλοσύνη και την διάθεσή του να προσφέρει σε όποιον τον χρειαζόταν.

Η κηδεία του θα τελεστεί το Σάββατο, 28 Ιανουαρίου στις 10:30πμ από τον Ιερό Ναό Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στη Λευκωσία.

Αιωνία του η μνήμη. 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.