Ειδήσεις

27 Jan, 2023 Ώρα 12:51

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου αποχαιρετά τον Άλκη Λογγίνο

Thumbnail

Φτωχότερος είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός της Κύπρου αφού την Τετάρτη (25/1) απεβίωσε ο Άλκης Λογγίνος σε ηλικία 87 ετών. Ο εκλιπών υπήρξε ένας από τους πρωτεργάτες του αυτοκινηταθλήματος στο νησί μας, ενώ το 1977 κέρδισε το 5ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος ως συνοδηγός, πλάι στον Κύπρο Κυπριανού. 

Close

Κυπριανού και Λογγίνος υπήρξαν για χρόνια αχώριστο δίδυμο, καταγράφοντας επιτυχίες τόσο εντός όσο και εκτός Κύπρου και συγκεκριμένα στο Ράλλυ Ακρόπολις όπου επιτυχώς συμμετείχαν τρεις φορές, με αποκορύφωμα την 8η θέση γενικής το 1977, ένα από τα καλύτερα κυπριακά πλασαρίσματα στην ιστορία του ελληνικού αγώνα. 

 

Close

 

Τους δύο άνδρες ένωνε φιλία η οποία επιστεγάστηκε με κουμπαριά, αφού ο Λογγίνος είχε βαφτίσει τον μονάκριβο γιο του Κύπρου Κυπριανού, τον αείμνηστο Γιώργο που τόσο άδικα έφυγε από τη ζωή το 2004, σε ηλικία 22 χρόνων.

Close

Από συναθλητές του ο Άλκης Λογγίνος χαρακτηρίζεται ως σπάνιος άνθρωπος, ανοιχτόκαρδος, που ξεχώριζε για την ευγένεια του, το ήθος, την καλοσύνη και την διάθεσή του να προσφέρει σε όποιον τον χρειαζόταν.

Η κηδεία του θα τελεστεί το Σάββατο, 28 Ιανουαρίου στις 10:30πμ από τον Ιερό Ναό Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στη Λευκωσία.

Αιωνία του η μνήμη. 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.