Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου συγχαίρει τον Ben Sulayem, νέο πρόεδρο της FIA

Συγχαρητήρια επιστολή στο νέο πρόεδρο της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) Mohammed Ben Sulayem απέστειλε ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης, πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου, του αποκλειστικού εκπροσώπου της FIA στην Κύπρο. Ο κ. Ben Sulayem αναδείχθηκε πρόεδρος της FIA την περασμένη Παρασκευή (17/12) και διαδέχεται τον κ. Jean Todt.

Με καταγωγή από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ο Mohammed Ben Sulayem είναι ένας θρύλος των αγώνων ράλλυ καθώς αναδείχθηκε 14 φορές Πρωταθλητής στο Μεσανατολικό Πρωτάθλημα Ράλλυ. Το 1984 και το 1985 συμμετείχε στο Ράλλυ Κύπρος το οποίο διοργανώνει ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου. Και τις δύο χρονιές τερμάτισε στον εθνικό μας αγώνα, χωρίς να ανέβει στο βάθρο των νικητών.

Πρόκειται για φίλο της Κύπρου ο οποίος έχει επισκεφθεί αρκετές φορές το νησί μας τόσο ιδιωτικά όσο και για να παρακολουθήσει το Ράλλυ Κύπρος.

«Η εκλογή του Mohammed Ben Sulayem στην Προεδρία της FIA μας χαροποιεί ιδιαιτέρως για δύο λόγους. Πρώτον διότι είναι ένας άνθρωπος από την περιοχή με τον οποίο ως Κύπρος διατηρούμε άριστες σχέσεις και τον έχουμε φιλοξενήσει αρκετές φορές στο νησί μας. Και δεύτερο διότι προέρχεται από το χώρο των Ράλλυ, που είναι η πλέον δημοφιλής μορφή αγώνων στον τόπο μας» εξηγεί ο κ. Αντώνης Μιχαηλίδης και προσθέτει: «ευχόμαστε στον Ben Sulayem μια καλή και παραγωγική θητεία στο ανώτατο αξίωμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και προσδοκούμε σε άριστη συνεργασία μαζί του τόσο στο πλαίσιο του Ράλλυ Κύπρος όσο και για την ανάπτυξη του αθλήματος στην Κύπρο».

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;

Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.

Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».

Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.

Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.

“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.

Ειδήσεις

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου συγχαίρει τον Ben Sulayem, νέο πρόεδρο της FIA

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;