Ειδήσεις

12 Jan, 2023 Ώρα 11:09

Ο λόγος που δημιουργείται το μποτιλιάρισμα, σύμφωνα με το MIT!

Thumbnail

Ατελείωτο μποτιλιάρισμα, 1η-2α στο κιβώτιο, απόσταση 2χλμ. απαιτεί 45 λεπτά; Μία κατάσταση που όλοι έχουμε βιώσει και ίσως σκεφτόμαστε «κάτι θα έχει γίνει πιο μπροστά στο δρόμο, δεν εξηγείται αλλιώς».

Close

Πώς δημιουργείται τελικά ένα αδικαιολόγητο μποτιλιάρισμα;

Σύμφωνα με τους ερευνητές του MIT μία κακή συνήθεια που κάνουν πολλοί οδηγοί, είναι η μεγαλύτερη αιτία για τη δημιουργία μποτιλιαρίσματος. Ο λόγος για το tailgating ή όπως το λέμε στην Κύπρο, κολλώντας στο μπροστινό όχημα ξεχνώντας τις αποστάσεις ασφαλείας.

Close

traffic

 

Σύμφωνα με τον υπεύθυνο της έρευνας, οι ίδιοι οι οδηγοί είναι απίθανο να αλλάξουν σύντομα τον τρόπο οδήγησης τους, γι' αυτό προτείνει στις εταιρείες αυτοκινήτων να ενημερώσουν τα  συστήματα cruise control και να προσθέσουν αισθητήρες τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω προφυλακτήρα τους. (Τα περισσότερα από τα σημερινά συστήματα έχουν μόνο μπροστινούς αισθητήρες.)

Η κυκλοφορία θα ήταν αισθητά καλύτερη ακόμα κι αν ένα μικρό ποσοστό όλων των αυτοκινήτων ήταν εξοπλισμένο με τέτοια συστήματα. Σε μελλοντική εργασία που θα χρηματοδοτηθεί εν μέρει από την Toyota, θα αποδειχθεί εάν αυτή η μέθοδος δεν είναι απλώς ταχύτερη για τους οδηγούς, αλλά και ασφαλέστερη.

«Η δουλειά μας δείχνει ότι, αν όλοι οι οδηγοί διατηρούν ίση απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων και στις δύο πλευρές τους, τέτοια αναίτια μποτιλιαρίσματα θα εξαφανίζονταν», λέει ο Χορν, υπεύθυνος της έρευνας.

28 Aug, 2025 Ώρα 12:42

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη

Thumbnail

Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Close

Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος.  Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».

Close

Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.

Close

Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».

Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.

Πηγή