Ο λόγος που δημιουργείται το μποτιλιάρισμα, σύμφωνα με το MIT!

Ατελείωτο μποτιλιάρισμα, 1η-2α στο κιβώτιο, απόσταση 2χλμ. απαιτεί 45 λεπτά; Μία κατάσταση που όλοι έχουμε βιώσει και ίσως σκεφτόμαστε «κάτι θα έχει γίνει πιο μπροστά στο δρόμο, δεν εξηγείται αλλιώς».

Πώς δημιουργείται τελικά ένα αδικαιολόγητο μποτιλιάρισμα;

Σύμφωνα με τους ερευνητές του MIT μία κακή συνήθεια που κάνουν πολλοί οδηγοί, είναι η μεγαλύτερη αιτία για τη δημιουργία μποτιλιαρίσματος. Ο λόγος για το tailgating ή όπως το λέμε στην Κύπρο, κολλώντας στο μπροστινό όχημα ξεχνώντας τις αποστάσεις ασφαλείας.

traffic

Σύμφωνα με τον υπεύθυνο της έρευνας, οι ίδιοι οι οδηγοί είναι απίθανο να αλλάξουν σύντομα τον τρόπο οδήγησης τους, γι' αυτό προτείνει στις εταιρείες αυτοκινήτων να ενημερώσουν τα συστήματα cruise control και να προσθέσουν αισθητήρες τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω προφυλακτήρα τους. (Τα περισσότερα από τα σημερινά συστήματα έχουν μόνο μπροστινούς αισθητήρες.)

Η κυκλοφορία θα ήταν αισθητά καλύτερη ακόμα κι αν ένα μικρό ποσοστό όλων των αυτοκινήτων ήταν εξοπλισμένο με τέτοια συστήματα. Σε μελλοντική εργασία που θα χρηματοδοτηθεί εν μέρει από την Toyota, θα αποδειχθεί εάν αυτή η μέθοδος δεν είναι απλώς ταχύτερη για τους οδηγούς, αλλά και ασφαλέστερη.

«Η δουλειά μας δείχνει ότι, αν όλοι οι οδηγοί διατηρούν ίση απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων και στις δύο πλευρές τους, τέτοια αναίτια μποτιλιαρίσματα θα εξαφανίζονταν», λέει ο Χορν, υπεύθυνος της έρευνας.

Το Volkswagen Group συνεχίζει να ανεβάζει ταχύτητα στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση 47% στις παγκόσμιες παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Περισσότερα από 465.500 οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως μέχρι τα τέλη Ιουνίου, σε μια από τις πιο δυναμικές περιόδους του Ομίλου.

Η Ευρώπη ηγέτιδα στην ηλεκτροκίνηση

Η Ευρώπη αναδεικνύεται σαφής πρωταγωνίστρια της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με άνοδο +89% στις παραδόσεις BEV και μερίδιο αγοράς που ξεπερνά πλέον το 28% – καθιστώντας τον Όμιλο Volkswagen ξεκάθαρο ηγέτη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αντίστοιχα, οι ΗΠΑ σημείωσαν αξιοσημείωτη αύξηση +24%, ενώ στην Κίνα, αν και οι συνθήκες παραμένουν απαιτητικές, οι επιδόσεις κινήθηκαν σύμφωνα με τις προβλέψεις.

Η εντυπωσιακή αυτή πορεία τροφοδοτήθηκε από την εξαιρετική υποδοχή των νέων μοντέλων – όπως τα Volkswagen ID.7 Tourer, Skoda Elroq και Audi Q6 e-tron – τα οποία εκτόξευσαν τις παραγγελίες ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Ευρώπη κατά +62%, συμβάλλοντας σε συνολική αύξηση παραγγελιών +19%.

Τα αποτελέσματα αυτά αποτελούν ηχηρό μήνυμα εμπιστοσύνης από την αγορά και ισχυρή επιβεβαίωση ότι η στρατηγική της Volkswagen φέρνει αποτέλεσμα.

Τα ηλεκτρικά best sellers του Ομίλου Volkswagen

Η γκάμα των BEV του Ομίλου Volkswagen ενισχύεται διαρκώς με μοντέλα που συνδυάζουν τεχνολογία, επιδόσεις και καθημερινή πρακτικότητα. Τα οκτώ δημοφιλέστερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του πρώτου εξαμήνου ήταν:

Volkswagen ID.4 / ID.5 – 84.900 οχήματα
Volkswagen ID.3 – 60.700
Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) – 44.600
Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) – 38.700
Skoda Enyaq (incl. Coupé) – 38.700
Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) – 36.500
Skoda Elroq – 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) – 27.600

Ηλεκτροκίνηση και Plug-in υβριδικά: Διπλή ώθηση προς το μέλλον

Παράλληλα με την άνοδο των BEV, τα οχήματα με plug-in υβριδικά κινητήρια συστήματα δεύτερης γενιάς (PHEV) παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη +41%, φτάνοντας τις 192.300 παραδόσεις. Η αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα του Ομίλου Volkswagen – έως και 143 χιλιόμετρα – τα καθιστά ελκυστική επιλογή για όλο και περισσότερους οδηγούς.

Ανοδική τροχιά πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τις προκλήσεις

Συνολικά, ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε 4,41 εκατομμύρια οχήματα όλων των τύπων παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αύξηση 1,3% σε σχέση με το 2024. Οι επιδόσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν 2%, την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη 8,5% και στη Νότια Αμερική +18%, αντισταθμίζοντας τις αναμενόμενες μειώσεις στη Βόρεια Αμερική (-6,7%) και την Κίνα (-2,3%).

Με σταθερό προσανατολισμό στη βιώσιμη κινητικότητα και στρατηγική που συνδυάζει τεχνολογία, καινοτομία και επιλογές για κάθε ανάγκη, ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει να οδηγεί τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση – αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση στο μέλλον είναι ήδη εδώ.

Ειδήσεις

Ο λόγος που δημιουργείται το μποτιλιάρισμα, σύμφωνα με το MIT!

Volkswagen: Ο συνδυασμός της τεχνολογίας και οι μεγάλες μπαταρίες εκτόξευσαν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων