Τον ταχύτερο χρόνο που έχει επιτευχθεί ποτέ στη διαδρομή μήκους 20,6 χιλιομέτρων της «Πράσινης Κόλασης» σημείωσε το νέο Renault Megane RS Trophy-R, εκθρονίζοντας το Honda Civic Type R.
Η κορυφαία έκδοση του γαλλικού hot hatch γύρισε στο φημισμένο circuit του Nurburgring σε 7 λεπτά, 40 δευτερόλεπτα και 100 δέκατα, σπάζοντας το ρεκόρ γύρου στην κατηγορία των compact οχημάτων παραγωγής. Φυσικά, πίσω από το τιμόνι βρισκόταν επαγγελματίας οδηγός και πιο συγκεκριμένα ο Laurent Hurgon.
Σύμφωνα με τη Renault Sport, το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με ελαστικά της Bridgestone, φρένα της Brembo, ανάρτηση της Ohlins και εξάτμιση της Akrapovic.
Ακόμη δεν γνωρίζουμε τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά της έκδοσης, καθώς δεν έχει αποκαλυφθεί επίσημα. Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι σε σχέση με το απλό Trophy φέρει μία αναβαθμισμένη εκδοχή του 1.8 turbo κινητήρα απόδοσης άνω των 300 ίππων, διάφορες αλλαγές σε πλαίσιο και σύστημα διεύθυνσης, καθώς και μειωμένο βάρος κατά 130 κιλά.
Στην αγορά θα λανσαριστεί σε περιορισμένο αριθμό μονάδων, προς το τέλος του 2019.
Πηγή: Zougla.gr
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.