Ο Όμιλος BMW κατατάσσεται ως η πιο βιώσιμη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο και είναι ο μοναδικός κατασκευαστής που συγκαταλέγεται σταθερά ανάμεσα στους ηγέτες της βιομηχανίας.
Ποιο συγκεκριμένα, ο γερμανικός Όμιλος επικράτησε στην κατηγορία ‘Αυτοκίνητα’ σύμφωνα με την πρόσφατη κατάταξη που δημοσίευσε η S&P Dow Jones Indices για το Δείκτη Βιωσιμότητας Dow Jones Sustainability (DJSI), συγκεντρώνοντας 80 βαθμούς με άριστα το 100.
Συνολικά 39 εταιρείες από το χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας αξιολογήθηκαν το 2020. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι το BMW Group έχει βελτιωθεί και στους τρεις τομείς αξιολόγησης (Διακυβέρνηση & Οικονομικά, Περιβάλλον, Κοινωνική διάσταση).
Μια σημαντική διάκριση που αντανακλά τις συνεχείς βελτιώσεις που εφαρμόζει η εταιρεία τα τελευταία χρόνια. Για παράδειγμα, σε όλο το δίκτυο παραγωγής του, το BMW Group έχει μειώσει την κατανάλωση ενέργειας ανά παραγόμενο όχημα κατά 40% και τις εκπομπές CO2 κατά 70% περίπου από το 2006. Όλες οι εγκαταστάσεις παραγωγής προμηθεύονται ηλεκτρική ενέργεια αποκλειστικά και μόνο από ανανεώσιμες πηγές. Επίσης, ο Όμιλος BMW μείωσε τις εκπομπές CO2 από τα νέα του οχήματα που πωλούνται στην Ευρώπη κατά περίπου 42% το διάστημα 1995 - 2019. Η εταιρεία έχει καθιερώσει συστηματικά υψηλά περιβαλλοντικά και κοινωνικά πρότυπα στη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας της και είναι πρωτοπόρος σε αυτό τον τομέα.
Κατά την παρουσίαση της νέας στρατηγικής κατεύθυνσης της εταιρείας για τη βιωσιμότητα τον Ιούλιο, η εταιρεία θέτει σαφείς στόχους για τη μείωση του διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2030. Το νέο στοιχείο είναι ότι αυτοί οι στόχοι επεκτείνονται για πρώτη φορά σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των προϊόντων: από την εφοδιαστική αλυσίδα μέχρι την παραγωγή και το τέλος της φάσης χρήσης.
Στόχος είναι η μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα τουλάχιστον κατά ένα τρίτο, σε όλο το φάσμα. Για ένα στόλο περίπου 2,5 εκατομμυρίων οχημάτων, σύμφωνα με την παραγωγή του Ομίλου το 2019, αυτό θα αντιστοιχεί σε μείωση μεγαλύτερη των 40 εκατ. τόνων CO2 σε όλο τον κύκλο ζωής τους, μέχρι το 2030. Αυτό θα επιτευχθεί με τη μαζική επέκταση της ηλεκτροκίνησης. Σε δέκα χρόνια, θα υπάρχουν πάνω από επτά εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα του BMW Group στους δρόμους – από τα οποία τα δύο τρίτα θα διαθέτουν αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Η Mazda μπαίνει δυνατά στο “παιχνίδι” των ηλεκτρικών SUV με το νέο EZ-60
Μετά την παρουσίαση του σεντάν EZ-6 πέρυσι, φέτος ήρθε η ώρα για το SUV αμάξωμα να κάνει την εμφάνιση του. Ο λόγος για το νέο EZ-60 το οποίο ζωντανεύει χάρη στη συνεργασία της Mazda με την Changan, μια κρατική κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η κοινοπραξία τους 50:50, που ιδρύθηκε πριν από μια δεκαετία, βοήθησε τη Mazda να λανσάρει το 6e στην Ευρώπη. Παρομοίως και αυτό το νέο μοντέλο θα πωλείται και εκτός Κίνας ως CX-6e.
Ουσιαστικά, έχουμε να κάνουμε με μια έκδοση παραγωγής του concept Arata. Πρόκειται για μια προσπάθεια κατασκευής ενός δυνατού και άνετου ηλεκτρικού SUV, με την εταιρία να αποκαλύπτει σήμερα την εξωτερική του εμφάνιση. Είναι αιχμηρό, δείχνει premium με προσοχή στην λεπτομέρεια, ενώ διαθέτει και πλευρικές κάμερες που αντικαθιστούν τους καθρέφτες.
Η Mazda μπορεί να μην έχει επιβεβαιώσει ακόμα ότι θα έρθει στην Ευρώπη, αλλά είναι σχεδόν δεδομένο, καθώς η Ε.Ε. είναι μία από τις ισχυρότερες αγορές για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η Mazda έχει ήδη δεσμευτεί να λανσάρει το 6e sedan (γνωστό ως EZ-60 στην Κίνα) στην Ευρώπη αργότερα φέτος.
Η Mazda δεν είναι διατεθειμένη να αποκαλύψει το εσωτερικό του EZ-60 ακόμα. Αντ’ αυτού, θα περιμένει για την έκθεση Auto Shanghai 2025, που έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί αργότερα αυτό το μήνα. Ωστόσο, η καμπίνα θα πρέπει να ακολουθήσει το EZ-6 με μια μεγάλη κεντρική οθόνη και λίγα φυσικά χειριστήρια ενώ σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα θα προσφέρει αυτονομία πάνω από 500χλμ. και περίπου 280 ίππους.
Τόσο το sedan όσο και το SUV είναι κατασκευασμένα με βάση την αρχιτεκτονική της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας Changan, της οποίας το Deepal S07 ήδη «κλέβει» κοινό από το Model Y και θα έρθει στην Ευρώπη πριν από το τέλος του 2025. Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι την πλήρη αποκάλυψη του EZ-60 στις 23 Απριλίου για να μάθουμε τις ακριβείς προδιαγραφές, αλλά αναμένουμε σημαντικές ομοιότητες με το 6e όσον αφορά τις λεπτομέρειες της μπαταρίας και του κινητήρα.