Ο Όμιλος BMW κατατάσσεται ως η πιο βιώσιμη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο και είναι ο μοναδικός κατασκευαστής που συγκαταλέγεται σταθερά ανάμεσα στους ηγέτες της βιομηχανίας.
Ποιο συγκεκριμένα, ο γερμανικός Όμιλος επικράτησε στην κατηγορία ‘Αυτοκίνητα’ σύμφωνα με την πρόσφατη κατάταξη που δημοσίευσε η S&P Dow Jones Indices για το Δείκτη Βιωσιμότητας Dow Jones Sustainability (DJSI), συγκεντρώνοντας 80 βαθμούς με άριστα το 100.
Συνολικά 39 εταιρείες από το χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας αξιολογήθηκαν το 2020. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι το BMW Group έχει βελτιωθεί και στους τρεις τομείς αξιολόγησης (Διακυβέρνηση & Οικονομικά, Περιβάλλον, Κοινωνική διάσταση).
Μια σημαντική διάκριση που αντανακλά τις συνεχείς βελτιώσεις που εφαρμόζει η εταιρεία τα τελευταία χρόνια. Για παράδειγμα, σε όλο το δίκτυο παραγωγής του, το BMW Group έχει μειώσει την κατανάλωση ενέργειας ανά παραγόμενο όχημα κατά 40% και τις εκπομπές CO2 κατά 70% περίπου από το 2006. Όλες οι εγκαταστάσεις παραγωγής προμηθεύονται ηλεκτρική ενέργεια αποκλειστικά και μόνο από ανανεώσιμες πηγές. Επίσης, ο Όμιλος BMW μείωσε τις εκπομπές CO2 από τα νέα του οχήματα που πωλούνται στην Ευρώπη κατά περίπου 42% το διάστημα 1995 - 2019. Η εταιρεία έχει καθιερώσει συστηματικά υψηλά περιβαλλοντικά και κοινωνικά πρότυπα στη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας της και είναι πρωτοπόρος σε αυτό τον τομέα.
Κατά την παρουσίαση της νέας στρατηγικής κατεύθυνσης της εταιρείας για τη βιωσιμότητα τον Ιούλιο, η εταιρεία θέτει σαφείς στόχους για τη μείωση του διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2030. Το νέο στοιχείο είναι ότι αυτοί οι στόχοι επεκτείνονται για πρώτη φορά σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των προϊόντων: από την εφοδιαστική αλυσίδα μέχρι την παραγωγή και το τέλος της φάσης χρήσης.
Στόχος είναι η μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα τουλάχιστον κατά ένα τρίτο, σε όλο το φάσμα. Για ένα στόλο περίπου 2,5 εκατομμυρίων οχημάτων, σύμφωνα με την παραγωγή του Ομίλου το 2019, αυτό θα αντιστοιχεί σε μείωση μεγαλύτερη των 40 εκατ. τόνων CO2 σε όλο τον κύκλο ζωής τους, μέχρι το 2030. Αυτό θα επιτευχθεί με τη μαζική επέκταση της ηλεκτροκίνησης. Σε δέκα χρόνια, θα υπάρχουν πάνω από επτά εκατομμύρια ηλεκτροκίνητα οχήματα του BMW Group στους δρόμους – από τα οποία τα δύο τρίτα θα διαθέτουν αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Το EV της Lamborghini θα είναι το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία της με 2.000 άλογα
Η Lamborghini εξακολουθεί να σχεδιάζει να λανσάρει το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα μέχρι το 2030 και υπόσχεται αδιανόητες ιπποδυνάμεις 2.000 ίππων. Αυτό δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Volkswagen Oliver Blume, αποκαλύπτοντας ότι το EV θα κινείται πάνω σε μια ειδική πλατφόρμα που έχει αναπτύξει ο όμιλος για τις μάρκες πολυτελείας και επιδόσεών του.
«Πρόκειται για μια πολύ ειδική ρύθμιση για τη Lamborghini», δήλωσε ο Blume στο Autocar. Η πλατφόρμα θα επιτρέπει επίσης έως και 980 βολτ. Το αυτοκίνητο θα εμπνευστεί από το concept Lanzador (οι φωτογραφίες του οποίου εμπλουτίζουν το συγκεκριμένο άρθρο) που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στα μέσα του 2023, έχοντας αυξημένη απόσταση από το έδαφος και μόνο δύο πόρτες, κάτι που θα μεταφερθεί και στην έκδοση παραγωγής.
Το concept Lanzador είχε 1.341 ίππους, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Lamborghini Stephan Winkelmann να επιβεβαιώνει ότι το EV παραγωγής, θα αποδίδει τουλάχιστον τόσους. Θα έχει επίσης δύο ηλεκτροκινητήρες, δίνοντάς του κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η εταιρεία θα κατασκευάσει την Lanzador παραγωγής μαζί με τα άλλα μοντέλα της στην Sant’Agata της Ιταλίας.
Η Lamborghini σχεδίαζε αρχικά να λανσάρει το EV το 2028, αλλά τα σχέδιά της πήγαν πίσω ένα χρόνο. Ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος πιστεύει ότι θα γίνει best seller μόλις ξεκινήσει η πώλησή του, μία δήλωση που έρχεται σε αντίθεση με τον CEO της Rimac, Mate Rimac, ο οποίος παραδέχτηκε ότι οι αγοραστές με φουσκωμένο πορτοφόλι, δεν θέλουν ηλεκτρικά supercars.