O Όμιλος Πηλακούτα οδηγεί με ασφάλεια τον Nicolas Cage στην Κύπρο

Ο βραβευμένος με Όσκαρ και Χρυσή Σφαίρα, διάσημος ηθοποιός του Hollywood Nicolas Cage και οι υπόλοιποι πρωταγωνιστές βρέθηκαν πρόσφατα στην Κύπρο για τα γυρίσματα της νέας του ταινίας Jiu Jitsu και επέλεξαν για τις μετακινήσεις τους αποκλειστικά τα πολυτελή SUV του Ομίλου Πηλακούτα.

Καθόλου τυχαίο, μιας και τα συγκεκριμένα μοντέλα ταιριάζουν απόλυτα με το προφίλ του διάσημου ηθοποιού. Πολυτελή με εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και με ασφάλεια υψηλών προδιαγραφών αποτελούν την απόλυτη επιλογή για τους σταρ του Hollywood.

Το Jiu Jitsu είναι μία από τις πρώτες διεθνούς παραγωγής ταινία που αξιοποιεί τα νέα φορολογικά κίνητρα που εφαρμόστηκαν από τον Invest Cyprus. Η ταινία των $27.5 εκ. θα γυριστεί εξ’ολοκλήρου στην Κύπρο, και ο Όμιλος Πηλακούτα στηρίζει αυτή την καινούργια προσπάθεια.

Με τα πολυτελή SUV επέλεξαν εξάλλου να μετακινούνται και οι υπόλοιποι πρωταγωνιστές και συνεργάτες του διάσημου ηθοποιού όπως οι συμπρωταγωνιστές του Tony Jaa (γνωστός από τις ταινίες Fast and Furious 7, xXx: Return of Xander Cage), ο Frank Grillo (Avengers: End Game, The Purge: Election Year), ο Alain Moussi (Kickboxer: Retaliation) και άλλοι δημοφιλείς ηθοποιοί.

Σκηνοθέτης και παραγωγός της ταινίας είναι ο Δημήτρης Λογοθέτης, ο Chris Economides παραγωγός και ο Martin Barab (παραγωγός στις ταινίες State and Main, USS Indianapolis, Love & Sex, Medieval).

Tags

Pilakoutas Group

Nicolas Cage

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

O Όμιλος Πηλακούτα οδηγεί με ασφάλεια τον Nicolas Cage στην Κύπρο

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα