Ειδήσεις

12 Dec, 2024 Ώρα 10:59

Ο Όμιλος Πηλακούτα στο πλευρό της Αγίας Σκέπης.

Thumbnail

Με αίσθημα ευθύνης και προσφοράς, ο Όμιλος Πηλακούτα για 19η συνεχή χρονιά στήριξε την κλειστή θεραπευτική κοινότητα της Αγίας Σκέπης, προσφέροντας ένα ολοκαίνουριο Renault Clio E-Tech Full Hybrid αξίας €24,400. Το αυτοκίνητο δόθηκε στην τυχερή νικήτρια της ειδικής κλήρωσης της πρωτοβουλίας «Αξία Ζωής».

Close

Η μεγάλη νικήτρια, κα. Έλενα Νικολάου, με τον αριθμό λαχνού 090078, αναδείχθηκε κατά την κλήρωση που πραγματοποιήθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2024.

Η τελετή παράδοσης του αυτοκινήτου έλαβε χώρα την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου στον εκθεσιακό χώρο της Renault στη Λευκωσία, ενισχύοντας τη δέσμευση του Ομίλου για κοινωνική υπευθυνότητα και στήριξη αξιέπαινων πρωτοβουλιών.

Close

Η κα. Κλέλια Πηλακούτα Χριστοφόρου, Head of Business Development του Ομίλου Πηλακούτα, ανέφερε στον χαιρετισμό της: «Η σημερινή ημέρα είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς αποτελεί τον επίλογο της φετινής πρωτοβουλίας Αξία Ζωής του Ομίλου Πηλακούτα. Πρόκειται για μια δράση που υλοποιούμε διαχρονικά, υποστηρίζοντας το έργο της Αγίας Σκέπης. Στον Όμιλο Πηλακούτα, η έννοια της κοινωνικής αποστολής είναι βαθιά ριζωμένη στην κουλτούρα μας, και επικεντρωνόμαστε σε πρωτοβουλίες που δημιουργούν θετικό αντίκτυπο στην κυπριακή κοινωνία.»

Από την πλευρά της, η κα. Τίνα Παύλου, Διευθύντρια Προγραμμάτων της Θεραπευτικής Κοινότητας Αγίας Σκέπης, σημείωσε: «Είμαστε βαθύτατα ευγνώμων γιατί ο όμιλος Πηλακούτα είναι αρωγός στο έργο μας τα τελευταία 19 χρόνια, στηρίζοντας και εξασφαλίζοντας την συνέχιση του έργου μας.»

Close

Η διάθεση των ειδικών λαχνών, με τα έσοδα να στηρίζουν το έργο της Αγίας Σκέπης, αποτελεί μια πρωτοβουλία του Ομίλου Πηλακούτα τα τελευταία 19 χρόνια. Ο Όμιλος, πιστός στη δέσμευσή του να προσφέρει στο κοινωνικό σύνολο της Κύπρου, θέτει διαχρονικά τον άνθρωπο στο επίκεντρο των δράσεών του.  

15 May, 2025 Ώρα 09:45

Το πρωτότυπο Range Rover Electric διέπρεψε στις τελευταίες δοκιμές στον πάγο

Thumbnail

Αποφασισμένη να επαναπροσδιορίσει τις δυνατότητες των πολυτελών ηλεκτρικών SUV είναι η Range Rover, εξελίσσοντας ένα μοντέλο που είναι αντάξιο του ονόματος και της ιστορίας της. Αυτό θα είναι το Range Rover Electric που πρόσφατα ολοκλήρωσε με επιτυχία για δεύτερη συνεχή χρονιά τη φάση δοκιμών και εξέλιξης σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν στον Αρκτικό Κύκλο. Διανύοντας έως και 72.420 χλμ. σε παγωμένες λίμνες και εδάφη στο Arjeplog της Σουηδίας, το μοντέλο επέτρεψε στους μηχανικούς να υποβάλλουν το σύστημα θερμικής διαχείρισης σε απαιτητικές δοκιμές και να εξάγουν χρήσιμα συμπεράσματα για τη δυναμική συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης με ένα πεντάλ, αλλά και της αποδοτικότητας της αερανάρτησης.

Close

 

 

Ειδικότερα, η προηγμένη τεχνολογία διαχείρισης θερμότητας ThermAssist του Range Rover Electric μειώνει την κατανάλωση ενέργειας θέρμανσης έως και 40%, με στόχο την ανάκτηση θερμότητας για τη θέρμανση του συστήματος κίνησης ή της καμπίνας σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος έως και -10°C. Το ThermAssist εξασφαλίζει την υψηλότερη αυτονομία, ακόμα και στις πιο χαμηλές θερμοκρασίες, ελαχιστοποιεί την επίδραση των ακραίων θερμοκρασιών στην ταχύτητα φόρτισης της μπαταρίας και ταυτόχρονα προσφέρει στους επιβάτες μια ζεστή καμπίνα.Η μπαταρία υψηλής τάσης 800V είναι η πρώτη που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εσωτερικά από την Jaguar Land Rover, ξεχωρίζοντας για την ενεργειακή πυκνότητα, την αυτονομία και τους μικρούς χρόνους φόρτισης. Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 117 kWh και αποτελείται από 344 πρισματικές κυψέλες σε διπλή διάταξη.

 

Close

 

Αναφορικά με τη δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ, εκτός από τη λειτουργία επιβράδυνσης του οχήματος και την ανάκτηση ενέργειας μέσω αναγεννητικής πέδησης, έχει σχεδιαστεί ώστε να συνεργάζεται αρμονικά με το σύστημα Terrain Response. 

Αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση με ένα πεντάλ ακινητοποιεί πλήρως το όχημα και ενεργοποιεί τη λειτουργία Hill Hold, επιτρέποντας στον οδηγό να ξεκινήσει ξανά χωρίς να έχει χρησιμοποιήσει καθόλου το φρένο. 

Για να διασφαλιστεί ότι το Range Rover Electric διατηρεί τη σταθερότητα ενός Range Rover σε όλες τις συνθήκες, η αερανάρτηση δύο θαλάμων έχει αναπτυχθεί εκτενώς για να διαχειρίζεται τις κινήσεις του αμαξώματος που προκαλούνται από την ιδιαίτερη κατανομή βάρους του ηλεκτρικού μοντέλου. Σχετικά με το σύστημα τετρακίνησης, η τεχνολογία Intelligent Driveline Dynamics (IDD) αποδείχθηκε ότι μπορεί να κατανείμει τη ροπή στον πίσω άξονα από 100% έως 0% ώστε να αποτραπεί η απώλεια πρόσφυσης.

Μετά τη δεύτερη σεζόν δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, τα πρωτότυπα του Range Rover Electric θα συνεχίσουν το απαιτητικό πρόγραμμα δοκιμών και ανάπτυξης ενόψει των κρατήσεων από τους πελάτες.

Close