Ειδήσεις

12 Dec, 2024 Ώρα 10:59

Ο Όμιλος Πηλακούτα στο πλευρό της Αγίας Σκέπης.

Thumbnail

Με αίσθημα ευθύνης και προσφοράς, ο Όμιλος Πηλακούτα για 19η συνεχή χρονιά στήριξε την κλειστή θεραπευτική κοινότητα της Αγίας Σκέπης, προσφέροντας ένα ολοκαίνουριο Renault Clio E-Tech Full Hybrid αξίας €24,400. Το αυτοκίνητο δόθηκε στην τυχερή νικήτρια της ειδικής κλήρωσης της πρωτοβουλίας «Αξία Ζωής».

Close

Η μεγάλη νικήτρια, κα. Έλενα Νικολάου, με τον αριθμό λαχνού 090078, αναδείχθηκε κατά την κλήρωση που πραγματοποιήθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2024.

Η τελετή παράδοσης του αυτοκινήτου έλαβε χώρα την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου στον εκθεσιακό χώρο της Renault στη Λευκωσία, ενισχύοντας τη δέσμευση του Ομίλου για κοινωνική υπευθυνότητα και στήριξη αξιέπαινων πρωτοβουλιών.

Close

Η κα. Κλέλια Πηλακούτα Χριστοφόρου, Head of Business Development του Ομίλου Πηλακούτα, ανέφερε στον χαιρετισμό της: «Η σημερινή ημέρα είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς αποτελεί τον επίλογο της φετινής πρωτοβουλίας Αξία Ζωής του Ομίλου Πηλακούτα. Πρόκειται για μια δράση που υλοποιούμε διαχρονικά, υποστηρίζοντας το έργο της Αγίας Σκέπης. Στον Όμιλο Πηλακούτα, η έννοια της κοινωνικής αποστολής είναι βαθιά ριζωμένη στην κουλτούρα μας, και επικεντρωνόμαστε σε πρωτοβουλίες που δημιουργούν θετικό αντίκτυπο στην κυπριακή κοινωνία.»

Από την πλευρά της, η κα. Τίνα Παύλου, Διευθύντρια Προγραμμάτων της Θεραπευτικής Κοινότητας Αγίας Σκέπης, σημείωσε: «Είμαστε βαθύτατα ευγνώμων γιατί ο όμιλος Πηλακούτα είναι αρωγός στο έργο μας τα τελευταία 19 χρόνια, στηρίζοντας και εξασφαλίζοντας την συνέχιση του έργου μας.»

Close

Η διάθεση των ειδικών λαχνών, με τα έσοδα να στηρίζουν το έργο της Αγίας Σκέπης, αποτελεί μια πρωτοβουλία του Ομίλου Πηλακούτα τα τελευταία 19 χρόνια. Ο Όμιλος, πιστός στη δέσμευσή του να προσφέρει στο κοινωνικό σύνολο της Κύπρου, θέτει διαχρονικά τον άνθρωπο στο επίκεντρο των δράσεών του.  

15 May, 2025 Ώρα 09:06

Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση

Thumbnail

Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.

Close

 

 

Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των  ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.

 

Close

 

Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.

 

 

Η θρυλική Ferrari F50

Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».