Ειδήσεις

12 Dec, 2024 Ώρα 10:59

Ο Όμιλος Πηλακούτα στο πλευρό της Αγίας Σκέπης.

Thumbnail

Με αίσθημα ευθύνης και προσφοράς, ο Όμιλος Πηλακούτα για 19η συνεχή χρονιά στήριξε την κλειστή θεραπευτική κοινότητα της Αγίας Σκέπης, προσφέροντας ένα ολοκαίνουριο Renault Clio E-Tech Full Hybrid αξίας €24,400. Το αυτοκίνητο δόθηκε στην τυχερή νικήτρια της ειδικής κλήρωσης της πρωτοβουλίας «Αξία Ζωής».

Close

Η μεγάλη νικήτρια, κα. Έλενα Νικολάου, με τον αριθμό λαχνού 090078, αναδείχθηκε κατά την κλήρωση που πραγματοποιήθηκε στις 27 Νοεμβρίου 2024.

Η τελετή παράδοσης του αυτοκινήτου έλαβε χώρα την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου στον εκθεσιακό χώρο της Renault στη Λευκωσία, ενισχύοντας τη δέσμευση του Ομίλου για κοινωνική υπευθυνότητα και στήριξη αξιέπαινων πρωτοβουλιών.

Close

Η κα. Κλέλια Πηλακούτα Χριστοφόρου, Head of Business Development του Ομίλου Πηλακούτα, ανέφερε στον χαιρετισμό της: «Η σημερινή ημέρα είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς αποτελεί τον επίλογο της φετινής πρωτοβουλίας Αξία Ζωής του Ομίλου Πηλακούτα. Πρόκειται για μια δράση που υλοποιούμε διαχρονικά, υποστηρίζοντας το έργο της Αγίας Σκέπης. Στον Όμιλο Πηλακούτα, η έννοια της κοινωνικής αποστολής είναι βαθιά ριζωμένη στην κουλτούρα μας, και επικεντρωνόμαστε σε πρωτοβουλίες που δημιουργούν θετικό αντίκτυπο στην κυπριακή κοινωνία.»

Από την πλευρά της, η κα. Τίνα Παύλου, Διευθύντρια Προγραμμάτων της Θεραπευτικής Κοινότητας Αγίας Σκέπης, σημείωσε: «Είμαστε βαθύτατα ευγνώμων γιατί ο όμιλος Πηλακούτα είναι αρωγός στο έργο μας τα τελευταία 19 χρόνια, στηρίζοντας και εξασφαλίζοντας την συνέχιση του έργου μας.»

Close

Η διάθεση των ειδικών λαχνών, με τα έσοδα να στηρίζουν το έργο της Αγίας Σκέπης, αποτελεί μια πρωτοβουλία του Ομίλου Πηλακούτα τα τελευταία 19 χρόνια. Ο Όμιλος, πιστός στη δέσμευσή του να προσφέρει στο κοινωνικό σύνολο της Κύπρου, θέτει διαχρονικά τον άνθρωπο στο επίκεντρο των δράσεών του.  

13 May, 2025 Ώρα 08:45

3.000 ευρώ το εργατικό κόστος για κάθε Ι.Χ. στη Γερμανία – 520 ευρώ στην Κίνα – 1.190 στην Αμερική

Thumbnail

Καθώς οι δασμοί του Προέδρου Τραμπ αρχίζουν να τίθενται σε ισχύ, οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών, εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν περισσότερα οχήματα εντός των συνόρων της Αμερικής. Στην περίπτωση της Audi, αυτό θα σήμαινε τη δημιουργία παραγωγής στις ΗΠΑ, για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Close

Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται, η αποφυγή των δασμών δεν είναι το μόνο κίνητρο για τη μετατόπιση της παραγωγής από τη Γερμανία στις ΗΠΑ. Όλα δείχνουν πως και η διαφυγή από το υψηλό εγχώριο εργατικό κόστος που επιβαρύνει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας.

Μια νέα μελέτη της εταιρείας Oliver Wyman αποκάλυψε το τεράστιο χάσμα στο κόστος εργασίας μεταξύ της Γερμανίας και άλλων χωρών. Βοηθά επίσης να εξηγηθεί γιατί η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά περισσότερο από το ένα τέταρτο την τελευταία δεκαετία και γιατί η μείωση αυτή είναι πιθανό να συνεχιστεί.

Close

 

 

Οι ερευνητές που συνέκριναν 250 εργοστάσια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο έμαθαν ότι η Γερμανία είναι η πιο ακριβή χώρα στον πλανήτη για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων, καθώς κάθε όχημα προσγειώνει τον κατασκευαστή του με ένα μέσο εργατικό κόστος 3.000 ευρώ  που καλύπτει μισθούς, συνταξιοδοτικές εισφορές και άλλες παροχές. Η μεταφορά της παραγωγής στις ΗΠΑ θα μείωνε αυτόν το λογαριασμό στο μισό και ακόμη περισσότερο.

Αλλά ακόμη και η κατασκευή αυτοκινήτων στην Αμερική φαίνεται ακριβή σε σύγκριση με την παραγωγή τους στην Κίνα, όπου το εργατικό κόστος ανά όχημα ανέρχεται σε μόλις 520 ευρώ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου στη Γερμανία κοστίζει έως και 7.000 ευρώ περισσότερο από ό,τι θα κόστιζε στην Κίνα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.

Αλλά, αν οι δασμοί πάψουν ποτέ να αποτελούν ζήτημα και η μείωση του εργατικού κόστους αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, υπάρχουν ακόμη καλύτερες επιλογές για ένα νέο εργοστάσιο από την Κίνα. Η μελέτη αποκάλυψε πολλές χώρες όπου το κόστος εργασίας κάνει ακόμη και το κόστος της Κίνας να φαίνεται ακριβό, όπως το Μεξικό, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι 271 ευρώ, και η Ρουμανία, όπου είναι μόλις 242 ευρώ.

Ωστόσο, η χώρα που προσφέρει πραγματικά το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την κατασκευή αυτοκινήτων είναι το Μαρόκο, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι απίστευτα 94 ευρώ…

Close