Εκλογή νέου προέδρου έχουμε την Πέμπτη 26 Ιανουαρίου στην Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.
Ο νυν πρόεδρος, Μανώλης Κουλουμάς, θα είναι και πάλιν υποψήφιος θέλοντας, όπως δηλώνει, να συνεχίσει και να ολοκληρώσει την αναβάθμιση του αθλήματος του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Κύπρο.
Ποιος είναι όμως ο Μανώλης Κουλουμάς και τι δηλώνει για τις επικείμενες εκλογές;
Ο Μανώλης Κουλουμάς γεννήθηκε στην Λευκωσία και κατάγεται από την κατεχόμενη Κυθρέα και ξεκίνησε σαν οδηγός αγώνων από το 1977 όπου και αρχικά είχε σαν βασικό αντικείμενο τους αγώνες ταχύτητας του οποίου υπήρξε και παγκύπριος Πρωταθλητής. Συνέχισε δε μετά να συμμετέχει και σε αγώνες Ράλλυ επιλεκτικά. Παρέμεινε έκτοτε ενεργός αδιάλειπτα κοντά στο άθλημα του αυτοκινήτου.
Συνέχισε σαν team manager σε αρκετές ομάδες συναθλητών του οι οποίοι κέρδισαν πρωταθλήματα, όπως ο Νίκος Θωμά και άλλοι. Ήταν δε ο μόνος κύπριος οδηγός που έφερε στην Κύπρο γνήσιο αγωνιστικό WRC, ένα Subaru WRC το οποίο είχε κερδίσει και το Monte Carlo και το οποίο είχε οδηγήσει σε αγώνα και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Kankkunen. Με το αυτοκίνητο αυτό ο Κουλουμάς δεν έχασε ούτε ένα αγώνα.
Από το 1999 είχε εμπλακεί στα διοικητικά της νεοσύστατης τότε Ομοσπονδίας και ο οποίος ήταν από τα κυρίως άτομα που εμπλάκηκαν σε τεράστιο βαθμό όπου και ίδρυσαν την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.
Διετέλεσε για 12 χρόνια πρόεδρος της Λέσχης Αυτοκινήτου Λεμεσού ενώ στην Ομοσπονδία ήταν επί σειρά ετών μέλος του Δ.Σ. όπου έφτασε μέχρι τη θέση του Αντιπροέδρου.
Διετέλεσε επίσης πρόεδρος του Συνδέσμου Οδηγών ΣΟΣΣΑΚ ενώ ήταν μέλος σε τρία σωματεία, της Λεμεσού, της Πάφου και της Λευκωσίας (ΟΦΑ).
Εξελέγη πανηγυρικά Πρόεδρος της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου τον Φεβρουάριο του 2021 με συντριπτική πλειοψηφία.
Βοήθησε με την εμπειρία του σε αρκετές διοργανώσεις και θεωρείται από τους πλέον έμπειρους στο χώρο του Motorsport, και είναι από τους πλέον γνωστούς παράγοντες του Motorsport και όχι μόνο στο τόπο μας, αλλά και με ισχυρές αθλητικές διασυνδέσεις στο εξωτερικό.
Παράλληλα διετέλεσε και Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Fudokan Καράτε για 7 συνεχόμενα χρόνια και για την προσφορά του στην αναβάθμιση της Ομοσπονδίας τιμήθηκε δεόντως σε ειδική τελετή στο «Πάνος Σολομωνίδης» στην Λεμεσό, στην παρουσία του ΚΟΑ , Δήμου Λεμεσού, Βουλευτών και άλλων.
Ο Μανώλης Κουλουμάς κατά την διετή του θητεία ως Πρόεδρος της, έδωσε έμφαση στην αναμόρφωση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου σε μια οντότητα που θα αναγνωρίζεται σαν η Ανώτατη Αρχή του Αυτοκινηταθλήματος σε όλη την επικράτεια της Κύπρου από τον ΚΟΑ όσο και από το Κράτος αλλά και την Πολιτεία γενικότερα.
Εφάρμοσε σε συνεργασία με τον ΚΟΑ την Χρηστή Διοίκηση και τις αρχές της σωστής διακυβέρνησης του αθλητισμού όπως υπαγορεύει η Λευκή Βίβλος του Αθλητισμού, τόσο διοικητικά όσο και οικονομικά.
Ενεργοποίησε πλήρως και τα άλλα Σωματεία που αφορούν άλλα αθλήματα της αυτοκίνησης πέραν των γνωστών Ράλλυ, όπως το Drift, Time Attack, 4X4, Cydra – Επιτάχυνσης, με αποκορύφωμα την διοργάνωση Διεθνούς Ευρωπαϊκού Αγώνα DRIFT στην Κύπρο το Οκτώβριο του 2022 με 14 ξένες συνολικά συμμετοχές, γεγονός που ικανοποίησε ένα όνειρο και ευχή όλων των αθλητών αλλά και διοργανωτών για δύο δεκαετίες σχεδόν.
Με δική του πρωτοβουλία προχώρησε μέσω του ΚΟΑ στην χρηματοδότηση κυπρίων αθλητών μας για την συμμετοχή τους σε Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα, όπως ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής – Europe Nascar , Γιώργος Χριστοφόρου και Άντρος Αντωνίου – DRIFT KINGS Europe .
Ο Μανώλης Κουλουμάς έδωσε έμφαση και εγκαθίδρυσε μία αδελφική σχέση και συνεργασία με την αντίστοιχη Ομοσπονδία της Ελλάδας ΟΜΑΕ με την οποία συνεργάζονται πλέον πολύ στενά για το άθλημα, ενεργοποιώντας το Πρωτόκολλο Συνεργασίας στον Αθλητισμό των Κυβερνήσεων Κύπρου Ελλάδας και για το αυτοκινητάθλημα μέσω του οποίου έχουν βοηθηθεί οικονομικά και άλλως πως, αθλητές μας που έχουν λάβει μέρος σε αγώνες και Πρωταθλήματα στην Ελλάδα.
Εγκαθίδρυσε μια ιδιαίτερη σχέση της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με το Υφυπουργείο Αθλητισμού της Ελλάδας, και αξίζει να σημειωθεί ότι ίδιος ο Υφυπουργός του Υφυπουργείου Αθλητισμού της Ελλάδας κ. Λευτέρης Αυγενάκης κατά την επίσημη επίσκεψη του στην Κύπρο περί τα τέλη Σεπτεμβρίου 2022 για την ανανέωση και υπογραφή του νέου αθλητικού Πρωτοκόλλου Συνεργασίας μεταξύ των δύο Κυβερνήσεων, τίμησε προσωπικά τον κ. Μανώλη Κουλουμά με ειδική πλακέτα για το έργο του και την προσφορά του στην ανάπτυξη των σχέσεων και στενών δεσμών στο θέμα της αυτοκινητάθλησης μεταξύ Κύπρου και Ελλάδας.
Ο κ. Κουλουμάς δηλώνει για τις επερχόμενες εκλογές και τους στόχους του σαν Πρόεδρος:
«Μέσα στα δύο χρόνια της θητείας μου στη θέση του Προέδρου, η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου έχει αναβαθμιστεί σημαντικά, και είναι παραδεκτό γεγονός από όλους ότι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός έχει πλέον μπει σε πολύ ψηλά επίπεδα στην συνείδηση του αθλητικού κόσμου.
Η συνεργασία με τον Κυπριακό Οργανισμό Αθλητισμού έχει περάσει σε άλλα επίπεδα και έχουμε καταφέρει να έλθει η Πολιτεία επιτέλους πιο κοντά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Μέσα από αυτή την συνεργασία και με σωστό προγραμματισμό αλλά και λόγω της βελτιωμένης οικονομικής κατάστασης στην Ομοσπονδία, για πρώτη φορά στην ιστορία της, υπάρχει χρηματοδότηση αθλητών της Ομοσπονδίας μας που έλαβαν μέρος σε αγώνες στο εξωτερικό. Αυτό ευχόμαστε ότι θα συνεχιστεί και φέτος αλλά και στα επόμενα χρόνια βέβαια.
Μέσα από την αναβάθμιση της συνεργασίας με την αντίστοιχη Ομοσπονδία της Ελλάδας (ΟΜΑΕ) αλλά και τις κυβερνήσεις Ελλάδας και Κύπρου σε επίπεδο υπουργών, τα σχέδια μας για το 2023 και τα επόμενα χρόνια περιλαμβάνουν διοργανώσεις διεθνών αγώνων στην Κύπρο, στήριξη των κύπριων αθλητών σε συμμετοχές τους σε διοργανώσεις στην Ελλάδα και αλλού.
Παράλληλα, έχουμε την απόλυτη στήριξη της Ελληνικής Κυβέρνησης και ειδικά του Υφυπουργείου Πολιτισμού & Αθλητισμού της Ελλάδας στις προσπάθειες της Ομοσπονδίας μας για ανάληψη από κοινού διοργανώσεων αγώνων.
Με την δημιουργία μιας κεντρικής ομάδας συνεργατών της Ομοσπονδίας και με εμπλουτισμό της από μέλη που παραδοσιακά αποτέλεσαν τον κεντρικό πυρήνα αποκλειστικά για τις διοργανώσεις αγώνων στην Κύπρο, και σε συνεργασία με τα σωματεία- διοργανωτές, έχουμε φέρει όλους τους αγώνες μας σε πολύ ψηλά επίπεδα διοργάνωσης.
Το 2022 διοργανώσαμε με τεράστια επιτυχία τον τελικό του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Drift στην Κύπρο και πετύχαμε μέσα από σωστές και συντονισμένες ενέργειες την ανάληψη του μεγάλου τελικού του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος για τον Οκτώβριο του 2023 καθώς και του 2024.
Το 2023, έχουμε προγραμματίσει επίσης ένα διεθνή αγώνα Time Attack καθώς και ένα διεθνή αγώνα ανάβασης σε συνεργασία με την ελληνική ομοσπονδία.
Το μέλλον της Ομοσπονδίας μας είναι υποσχόμενο αφού από το 2023, μέσω μελετημένων προϋπολογισμών, θα περιλαμβάνει και νέες μορφές αθλημάτων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως τα e-sports, το karting και το Cross Karting.
Έχουμε προχωρήσει στην ψηφιακή αναβάθμιση των υπηρεσιών της Ομοσπονδίας και μελών Σωματείων και όπου αναμένεται να ολοκληρωθεί εντελώς μέσα στο 2023, απαλλάσσοντας από αχρείαστες, χρονοβόρες, περιττά έξοδα και ταλαιπωρίες αρκετών χρόνων μέσω απηρχαιωμένων διαδικασιών.
Η καθολική παραδοχή της αναβαθμισμένης εικόνας της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου θα συνεχισθεί και με τη νέα θητεία που ξεκινά με την επανεκλογή μου στο αξίωμα του Προέδρου, για τα επόμενα τέσσερα χρόνια.
Μέσα από την διαφάνεια στα οικονομικά, την ομαδικότητα και την στήριξη της Πολιτείας αλλά και των χορηγών του αθλήματος, η Ομοσπονδία θα ακολουθήσει την ανοδική πορεία που ξεκίνησε πριν δύο χρόνια με την πρώτη μου εκλογή στη θέση του Προέδρου».
Με την στήριξη της συντριπτικής πλειοψηφίας των μελών μας, που αναγνωρίζουν το τεράστιο έργο μας που έχουμε ήδη επιτελέσει σε αυτήν την διετία που πέρασε, θα προχωρήσουμε και στην επόμενη τετραετία, υπερσκελίζοντας τα εμπόδια τα οποία κάποιοι σκόπιμα μας βάζουν, όπου μέσω της σκληρής δουλειάς μας, γνώσης και αφοσίωσης θα παραδώσουμε στο τέλος της θητείας μας ένα πλήρες αναβαθμισμένο οργανισμό από όλες τις απόψεις και που όλοι στο τέλος θα νιώθουν ικανοποιημένοι αλλά και περήφανοι. Προχωρούμε μαζί όλοι μπροστά!»
Πέρα από τη μοτοσυκλέτα: 30 χρόνια ασφαλούς οδήγησης στο Honda Instituto de Seguridad
Πάνω από τρεις δεκαετίες εμπειρίας έχουν βοηθήσει χιλιάδες Ισπανούς αναβάτες να λάβουν εκπαίδευση υψηλής ποιότητας από την Honda!
Θεωρία στην τάξη, πρακτική εξάσκηση και αλλαγή νοοτροπίας: Ο πυρήνας της ασφαλούς οδήγησης.
Αφιερωμένοι χώροι εκπαίδευσης και πίστες, συμπεριλαμβανομένων σεναρίων χαμηλής πρόσφυσης.
Πολύ θετική αποδοχή από τους συμμετέχοντες – πάνω από 40% έρχονται μέσω συστάσεων από στόμα σε στόμα.
Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona
Αυτός ο χρόνος σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για το Honda Instituto de Seguridad (HIS), το κορυφαίο κέντρο οδικής ασφάλειας μοτοσυκλέτας της Honda στην Ισπανία. Αυτό που ξεκίνησε πριν από περισσότερες από τρεις δεκαετίες ως ένα απλό πρόγραμμα Σαββατοκύριακου στα περίχωρα της Βαρκελώνης, έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για την εκπαίδευση αναβατών και την ασφάλεια μοτοσυκλετών. Όχι μόνο στην Ισπανία, αλλά και σε όλη την Ευρώπη.
Η ιστορία του HIS ξεκινά το 1992, όταν ιδρύθηκε για πρώτη φορά η σχολή οδήγησης της Honda στην Ισπανία. Χωρίς δικές της εγκαταστάσεις τότε, το πρόγραμμα λειτουργούσε χρησιμοποιώντας τις πίστες δοκιμών του εργοστασίου Montesa Honda στην Esplugues del Llobregat, Barcelona. Αρχικά, η δραστηριότητα περιοριζόταν στα Σαββατοκύριακα, βασιζόμενη σε δανεισμένους χώρους και μια μικρή ομάδα αφοσιωμένων εκπαιδευτών.
Με κινητήριο δύναμη την αποστολή να εμφυσήσουν τις αξίες της ασφαλούς και υπεύθυνης οδήγησης, η Honda πήρε από νωρίς τη γενναία απόφαση να στείλει εκπαιδευτές στην Ιαπωνία, για εκπαίδευση απευθείας από ειδικούς της Honda Motor. Αυτή η πρωτοβουλία έθεσε τα θεμέλια για μια αυθεντική εκπαιδευτική εμπειρία Honda, βασισμένη στη Διεθνή φιλοσοφία ασφάλειας της εταιρείας.
Στην αρχική της φάση, η σχολή επικεντρωνόταν κυρίως στην εκπαίδευση νέων αναβατών, ηλικίας 14 έως 16 ετών, που τότε επιτρεπόταν νομικά να οδηγούν μοτοσυκλέτες 50cc. Μέσω συνεργασιών με τοπικά σχολεία, η Honda προσέφερε πλήρως επιδοτούμενα προγράμματα που περιλάμβαναν θεωρητική διδασκαλία και πρακτική εξάσκηση με μικρού κυβισμού scooter. Αυτές οι πρωτοβουλίες επέτρεψαν στους νέους να έρθουν σε επαφή με τη μοτοσυκλέτα σε ένα ελεγχόμενο, υπεύθυνο και εκπαιδευτικό περιβάλλον.
Το 1994, η Honda Ισπανίας μετακόμισε σε νέες εγκαταστάσεις στην Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona, όπου το 1996 ιδρύθηκε μια νέα σχολή οδήγησης. Με δυναμική πλατφόρμα και μικρό κτήριο, θεωρείται η απαρχή του HIS. Οι νέες εγκαταστάσεις επέτρεψαν την επέκταση των δραστηριοτήτων εκπαίδευσης ασφαλείας, με τη χρήση scooter 50cc και μοτοσυκλετών 250cc για νέους και αρχάριους αναβάτες.
Η δραστηριότητα παρέμεινε στην Santa Perpètua de Mogoda μέχρι το 2006, όταν η εγκατάσταση αναβαθμίστηκε. Ακολούθησε μια τριετής φάση ανάπτυξης που κατέληξε στο άνοιγμα του ολοκληρωμένου Honda Instituto de Seguridad τον Σεπτέμβριο του 2009. Με επένδυση ύψους 4 εκατομμυρίων €, η νέα εγκατάσταση προσέφερε κορυφαία υποδομή, πλήρες εκπαιδευτικό πρόγραμμα και μοναδικό στόχο τη μείωση των ατυχημάτων μέσω καλύτερης εκπαίδευσης. Αυτό συνέπεσε με μια περίοδο αλλαγών στο μοτοσυκλετιστικό τοπίο στην Ισπανία. Μεταξύ 2003 και 2006, οι πωλήσεις μοτοσυκλετών αυξήθηκαν δραματικά, αλλά και τα τροχαία ατυχήματα με δίκυκλα αυξήθηκαν εξίσου.
«Δεν ήταν θέμα μικρών ποσοστών. Κάθε χρόνο οι αριθμοί ανέβαιναν. Καταλάβαμε ότι έπρεπε να δράσουμε και να κάνουμε πολύ περισσότερα», εξηγεί ο Albert Cavero, Pan European Safety Department Manager, Honda Motor Europe.
Ο Cavero, εργαζόμενος της Honda για μια ζωή, ξεκίνησε την καριέρα του στην Montesa Honda το 1991 και αποτέλεσε βασικό παράγοντα στην εξέλιξη του HIS. Αρχικά υπεύθυνος για την οδική ασφάλεια στην Ισπανία, από τον Μάρτιο του 2025 είναι υπεύθυνος για τη στρατηγική ασφάλειας της Honda σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Ένας ρόλος που αντανακλά το μακροπρόθεσμο όραμα της Honda για μια κοινωνία χωρίς συγκρούσεις, όπου όλοι μπορούν να κινούνται με ασφάλεια και ελευθερία.
Αυτή η επιθυμία για κατανόηση και βελτίωση έχει οδηγήσει μεγάλο μέρος της δραστηριότητας του HIS. Η αύξηση των ατυχημάτων τη δεκαετία του 2000 ώθησε το HIS να μελετήσει τις αγοραστικές συνήθειες των Ισπανών.
Ένα βασικό εύρημα ήταν η χρήση των συστημάτων φρεναρίσματος. Αν και το ABS είναι πλέον υποχρεωτικό για όλες τις νέες μοτοσυκλέτες άνω των 125cc από το 2017, πολλές παλαιότερες μοτοσυκλέτες κυκλοφορούν ακόμα. «Ο μέσος όρος ηλικίας των μοτοσυκλετών στην Ισπανία είναι 17-18 έτη. Εκτιμάται ότι το 70% των αναβατών δεν έχει ABS», σημειώνει ο Cavero.
Προσθέτοντας και το γεγονός ότι η πλειονότητα των ατυχημάτων οφείλεται σε ανθρώπινο λάθος, η ανάγκη για υψηλής ποιότητας, ουσιαστική εκπαίδευση γίνεται όλο και πιο επιτακτική.
«Ο σκοπός των εκπαιδευτικών μας δραστηριοτήτων δεν είναι μέρος του εμπορικού τμήματος μοτοσυκλετών της Honda, αλλά της κοινωνικής μας ευθύνης», δηλώνει ο Cavero. «Ως ο Νο.1 κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, έχουμε την υποχρέωση να παρέχουμε επιπλέον εκπαίδευση για την ασφάλεια όλων».
Η εκπαίδευση εξηγεί τη σημασία του ABS, πώς λειτουργεί και πόσο επηρεάζει τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας σε κρίσιμες συνθήκες.
Σήμερα, το HIS είναι το μοναδικό κέντρο ασφάλειας μοτοσυκλέτας στην Ισπανία που ανήκει και λειτουργεί αποκλειστικά από κατασκευαστή. Η εγκατάσταση καλύπτει πάνω από 20,000 τ.μ. και περιλαμβάνει κτήριο 1,500 τ.μ. με αίθουσες διδασκαλίας, εργαστήρια, προσομοιωτές και πολυχρηστικούς χώρους εκπαίδευσης.
Οι χώροι εκπαίδευσης περιλαμβάνουν:
- Πίστα 8,000 τ.μ. με άσφαλτο για ασκήσεις ρεαλιστικής οδήγησης
- Επιφάνειες με μεταβλητή πρόσφυση για εκπαίδευση σε φρεναρίσματα πανικού και έλεγχο ευστάθειας (με τη βοήθεια σταθεροποιητών)
- Ζώνη off-road 6,000 τ.μ., για ανάπτυξη δεξιοτήτων σε διαφορετικά εδάφη
Οι off-road ζώνες στην Montesa Honda αποτελούν σύμβολο της προοδευτικής φιλοσοφίας του HIS. Η εκπαίδευση σε χαμηλής πρόσφυσης επιφάνειες είναι διαθέσιμη για παιδιά από 6 ετών, χρησιμοποιώντας μοντέλα της σειράς CRF (50, 110 και 125), με μόνη προϋπόθεση να μπορούν να πατούν και τα δύο πόδια στο έδαφος. Η εκπαίδευση περιλαμβάνει και τους γονείς, με υποχρεωτική συμμετοχή για να διασφαλιστεί η συνέχεια της μάθησης και στο σπίτι.
Το πρόγραμμα έχει εξελιχθεί σημαντικά. Ενώ η εκπαίδευση νέων παραμένει κεντρική, το HIS εξυπηρετεί πλέον όλους τους αναβάτες – από αρχάριους μέχρι επαγγελματίες. Περιλαμβάνει εκπαίδευση μετά την απόκτηση άδειας, όπως και ειδικά προγράμματα για την αστυνομία, τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και εκπαιδευτές οδήγησης.
Η μεθοδολογία του HIS βασίζεται σε τρεις πυλώνες: τεχνική κατάρτιση, αναγνώριση ρίσκου και νοοτροπία αναβάτη. Μέσω θεωρητικών μαθημάτων και πρακτικών ασκήσεων με πιστοποιημένους εκπαιδευτές της Honda, ενισχύεται η κουλτούρα της ασφάλειας και του σεβασμού στον δρόμο. «Η ερώτηση που θέλουμε να θέσουμε είναι: Σε περίπτωση ατυχήματος, έχει σημασία αν είχες δίκιο ή άδικο, όταν εσύ είσαι αυτός που υπέστη ζημιά»; αναρωτιέται ο Cavero.
Αναδρομικά, η εξέλιξη του HIS αντικατοπτρίζει μια βαθιά κοινωνική υπευθυνότητα. Από ένα σχολείο Σαββατοκύριακου για εφήβους έχει εξελιχθεί σε μια ναυαρχίδα που εκπαιδεύει χιλιάδες αναβάτες ετησίως, παίζοντας κρίσιμο ρόλο στη μείωση των ατυχημάτων.
Καθώς η χρήση της μοτοσυκλέτας αυξάνεται και η προσωπική κινητικότητα αλλάζει, το HIS είναι πιο επίκαιρο από ποτέ. «Πιστεύουμε ότι κάθε αναβάτης αξίζει να έχει τη γνώση και την αυτοπεποίθηση να χειριστεί με ασφάλεια τη μοτοσυκλέτα του», καταλήγει ο Cavero. «Με αυτό το κέντρο, δεν εκπαιδεύουμε απλά αναβάτες – δημιουργούμε μια κουλτούρα ασφάλειας που επεκτείνεται πέρα από τον δρόμο».
Με πάνω από 30 χρόνια καινοτομίας και εκπαίδευσης που σώζει ζωές, το Honda Instituto de Seguridad δεν είναι απλώς ένα εκπαιδευτικό κέντρο – είναι απόδειξη του οράματος της Honda για ένα ασφαλέστερο μέλλον.
Στατιστικά Honda Instituto de Seguridad:
- Από το 2009, περισσότεροι από 30,000 συμμετέχοντες
- 30% λιγότερες πιθανότητες ατυχήματος μετά την εκπαίδευση
- Πάνω από 2,000 συμμετέχοντες κάθε χρόνο
- Από το 2020 και μετά, αυξημένο ενδιαφέρον για εκπαίδευση και τις καθημερινές
- Πάνω από 40% συμμετεχόντων έρχονται μέσω προσωπικών συστάσεων
- Μέση βελτίωση αυτοαξιολόγησης: +2.4 μονάδες
- Ακόμα και έμπειροι αναβάτες αυξάνουν τη βαθμολογία τους κατά 1.0
- 20% επαναλαμβανόμενοι συμμετέχοντες
- 33% των συμμετεχόντων έχουν 0 έως 3 χρόνια εμπειρίας
- Πιστοποίηση υψηλής ποιότητας από την ACEM
- Μόνο 32 οργανισμοί παγκοσμίως έχουν αυτό το επίπεδο
- Το HIS είναι η 1η και μοναδική εγκατάσταση στην Ισπανία με πλήρη διαπίστευση για όλα τα onsite στοιχεία