Ειδήσεις

31 Jul, 2019 Ώρα 14:51

O Schumacher ακούει, βλέπει, αλλά δεν μιλάει

Thumbnail

Από τον Δεκέμβριο του 2013, οπότε χτύπησε σοβαρά στο κεφάλι στο χιονοδρομικό κέντρο του Μεριμπέλ στις Γαλλικές Άλπεις, ο Michael Schumacher συνεχίζει να δίνει τη μεγαλύτερη μάχη της ζωής του.

Close

Επίσημη ενημέρωση για την κατάσταση της υγείας του δεν έχει δοθεί ποτέ από την οικογένειά του. Το μόνο που έχει γίνει γνωστό είναι πως συνεχίζει τη θεραπεία αποκατάστασης στην έπαυλή του στην Ελβετία.

Ελάχιστοι άνθρωποι έχουν τη δυνατότητα να τον δουν από κοντά. Ένας από αυτούς είναι ο Jean Todt.

Close

Ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και πρώην συνεργάτης του Schumi τον επισκέπτεται τακτικά, οπότε γνωρίζει ακριβώς την κατάστασή του.

 

Close

 

Μάλιστα, πριν από λίγες μέρες μίλησε σε ραδιοφωνικό σταθμό του Μόντε Κάρλο, με τις δηλώσεις να προκαλούν αίσθηση. Όπως είπε ο Γάλλος, o Michael είναι μεγάλος μαχητής και δεν το βάζει κάτω. Η υγεία του βελτιώνεται συνεχώς. Έχει πλήρη επαφή με το περιβάλλον, αντιλαμβάνεται τι συμβαίνει γύρω του, αλλά έχει περιορισμούς στην επικοινωνία. Αδυνατεί να μιλήσει, ωστόσο υπάρχουν άνθρωποι δίπλα του που τον βοηθούν, τον στηρίζουν.

«Ο Michael είναι στα καλύτερα χέρια. Εξακολουθεί να μάχεται, όπως και η οικογένειά του. Πρόσφατα τον επισκέφθηκα στο σπίτι του και παρακολουθήσαμε μαζί ένα Grand Prix. Βέβαια, δεν μπορούμε να επικοινωνήσουμε όπως πριν, αλλά αγωνίζεται σκληρά» ήταν ορισμένα από τα λόγια του προέδρου της FIA.

 

Πηγή: Zougla.gr

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.