Ειδήσεις

31 Jul, 2019 Ώρα 14:51

O Schumacher ακούει, βλέπει, αλλά δεν μιλάει

Thumbnail

Από τον Δεκέμβριο του 2013, οπότε χτύπησε σοβαρά στο κεφάλι στο χιονοδρομικό κέντρο του Μεριμπέλ στις Γαλλικές Άλπεις, ο Michael Schumacher συνεχίζει να δίνει τη μεγαλύτερη μάχη της ζωής του.

Close

Επίσημη ενημέρωση για την κατάσταση της υγείας του δεν έχει δοθεί ποτέ από την οικογένειά του. Το μόνο που έχει γίνει γνωστό είναι πως συνεχίζει τη θεραπεία αποκατάστασης στην έπαυλή του στην Ελβετία.

Ελάχιστοι άνθρωποι έχουν τη δυνατότητα να τον δουν από κοντά. Ένας από αυτούς είναι ο Jean Todt.

Close

Ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και πρώην συνεργάτης του Schumi τον επισκέπτεται τακτικά, οπότε γνωρίζει ακριβώς την κατάστασή του.

 

Close

 

Μάλιστα, πριν από λίγες μέρες μίλησε σε ραδιοφωνικό σταθμό του Μόντε Κάρλο, με τις δηλώσεις να προκαλούν αίσθηση. Όπως είπε ο Γάλλος, o Michael είναι μεγάλος μαχητής και δεν το βάζει κάτω. Η υγεία του βελτιώνεται συνεχώς. Έχει πλήρη επαφή με το περιβάλλον, αντιλαμβάνεται τι συμβαίνει γύρω του, αλλά έχει περιορισμούς στην επικοινωνία. Αδυνατεί να μιλήσει, ωστόσο υπάρχουν άνθρωποι δίπλα του που τον βοηθούν, τον στηρίζουν.

«Ο Michael είναι στα καλύτερα χέρια. Εξακολουθεί να μάχεται, όπως και η οικογένειά του. Πρόσφατα τον επισκέφθηκα στο σπίτι του και παρακολουθήσαμε μαζί ένα Grand Prix. Βέβαια, δεν μπορούμε να επικοινωνήσουμε όπως πριν, αλλά αγωνίζεται σκληρά» ήταν ορισμένα από τα λόγια του προέδρου της FIA.

 

Πηγή: Zougla.gr

30 Jul, 2025 Ώρα 12:46

Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90

Thumbnail

Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Close

Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.

 

Close

 

Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα. 

Close

Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους. 

 

 

Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας. 

Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.

Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.