Ο Thomas Schäfer είναι ο νέος Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της SEAT S.A

Ο Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, διορίστηκε ως Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της SEAT S.A. με ισχύ από τις 8 Ιουλίου 2022, αναλαμβάνοντας τη θέση του Thomas Schmall. Αυτός ο διορισμός εντάσσεται στο πλαίσιο των πρόσφατων αλλαγών στον Όμιλο συμπεριλαμβανομένου του διορισμού του Schäfer ως νέου μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου που είναι υπεύθυνο για το Volume Brand Group που περιλαμβάνει την Volkswagen, τα εμπορικά οχήματα της Volkswagen, την SEAT, την CUPRA και τη ŠKODA. Ο κοινός στόχος είναι η εντατικοποίηση και επιτάχυνση της συνεργασίας μεταξύ των μαρκών του Ομίλου, μειώνοντας βιώσιμα το κόστος και την πολυπλοκότητα των διαδικασιών.

Ο Schäfer, μαζί με τον Πρόεδρο της Εκτελεστικής Επιτροπής, Wayne Griffiths, θα οδηγήσει την ανάπτυξη της CUPRA και τον μετασχηματισμό της εταιρείας με στόχο την ανάδειξη της Ισπανίας σε ένα κέντρο για τα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη. Τους τελευταίους μήνες, κατά τη διάρκεια της θητείας του Schmall, τέθηκαν τα θεμέλια με ορόσημα όπως το πρωτοποριακό έργο Future: Fast Forward, η κινητοποίηση ενός επενδυτικού προγράμματος 10 δισεκατομμυρίων ευρώ μαζί με εταίρους και η εγκατάσταση ενός προγραμματισμένου εργοστασίου του Ομίλου Volkswagen στη Βαλένθια.

Ο Thomas Schäfer διαθέτει μεγάλη εμπειρία στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ο διπλωματούχος μηχανολόγος μηχανικός ξεκίνησε την καριέρα του στην Daimler AG στη Στουτγάρδη το 1994, όπου κατείχε διάφορες ανώτερες διευθυντικές θέσεις. Ο Schäfer εντάχθηκε στον Όμιλο Volkswagen το 2012, αρχικά επικεφαλής της μονάδας Διεθνούς Παραγωγής του Ομίλου, όπου ήταν υπεύθυνος για έργα CKD και διαπραγματεύσεις για νέες εγκαταστάσεις παραγωγής. Ο Schäfer έγινε Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen Νότια Αφρική το 2015 και ήταν υπεύθυνος για τις δραστηριότητες της Volkswagen στη χώρα αυτή και την ανάπτυξη των εμπορικών σημάτων του Ομίλου στην περιοχή της Αφρικής. Ο Schäfer διορίστηκε Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ŠKODA AUTO τον Αύγουστο του 2020.

Ο Schäfer είναι στο διοικητικό συμβούλιο δίπλα στους Δρ. Ingrun-Ulla Bartölke, Dr. Oliver Blume, Daniela Cavallo, Luis Comas Martínez de Tejada, Dr. Stefan Piëch, Dr. Josep Piqué και Mark Porsche.

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.

Ειδήσεις

Ο Thomas Schäfer είναι ο νέος Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της SEAT S.A

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3