Close
Close
Close

Ειδήσεις

01 Nov, 2023 Ώρα 11:41
A Avgousti

Ο Valtteri Bottas παραλαμβάνει τη δική του Alfa Romeo Giulia GTAm

Thumbnail

Η ομάδα της Alfa Romeo υποδέχθηκε τον οδηγό της Formula 1, Valtteri Bottas στο Τορίνο, ώστε να του παραδώσει την Alfa Romeo Giulia GTam χρώματος Alfa Romeo Red που απέκτησε. Με την αγορά μιας από τις πεντακόσιες Giulia GTA, του πιο ισχυρού αυτοκινήτου παραγωγής που κατασκεύασε ποτέ η μάρκας, ο Valtteri Bottas γίνεται ένα πλήρες μέλος της μεγάλης οικογένειας των φίλων της Alfa Romeo.

Close

Όλα τα υψηλόβαθμα στελέχη της Alfa Romeo ήταν εκεί για να τιμήσουν την παράδοση του αυτοκινήτου στον οδηγό της Formula 1, ενώ στη συνέχεια τον υποδέχτηκαν στη βάση της μάρκας που συστεγάζεται με το Centro Stile Alfa Romeo. Όλοι γιόρτασαν μια στιγμή που δεν αποτελεί απλά την παράδοση ενός αυτοκινήτου, αλλά την πραγμάτωση της επιθυμίας ενός λάτρη της οδήγησης να αποκτήσει ένα θρυλικό αυτοκίνητο.

 

Close

 

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Bottas είχε την ευκαιρία να συζητήσει με τα στελέχη της Alfa Romeo για μια σειρά δραστηριοτήτων, οι οποίες βρίσκονται σε εξέλιξη και στις οποίες έχει προσωπική εμπλοκή ο οδηγός της Formula 1.

Close

Η Alfa Romeo Giulia GTA αναβίωσε έναν από τους θρύλους των αγώνων που αποτέλεσε σταθμό στην ιστορία της μάρκας. Η Giulia GTA του 1965 αποτελεί μοναδικό δείγμα της ικανότητας της Alfa Romeo να συνδυάζει το στιλ με την απόδοση. Η σύγχρονη Giulia GTA είναι ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που βασίζεται στην Giulia Quadrifoglio. Χάρη στην εκτενή χρήση ελαφρών υλικών, η Giulia GTA έχει μειωμένο βάρος έως και 100 κιλά σε σχέση με την Giulia Quadrifoglio, ενώ εφοδιάζεται με μια αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρα του μοντέλου, τον bi-Turbo V6 χωρητικότητας 2,9 λίτρων, ο οποίος για την περίσταση αποδίδει 540 ίππους με ειδική ισχύ 187 ίππων/λίτρο.

Οι μηχανικοί της Alfa Romeo βελτίωσαν την αεροδυναμική απόδοση και το κράτημα του μοντέλου, αλλά κυρίως μείωσαν το βάρος, στοιχείο που χαρακτήριζε και τη Giulia GTA του 1965. Για την επίτευξη αυτών των στόχων έγινε εκτενής εφαρμογή συνθετικών υλικών, ενώ χρησιμοποιήθηκαν λύσεις στο κομμάτι της αεροδυναμικής και των μηχανικών μερών που εξελίχθηκαν μέσω της Formula 1 σε συνεργασία με την Sauber Engineering. 

 

Close
28 Feb, 2025 Ώρα 11:02
A Avgousti

Αναβάθμιση για το Peugeot 308 Plug-in Hybrid

Thumbnail

Η Peugeot ανακοίνωσε ότι το Plug-in Hybrid σύστημα που τοποθετεί στο 308 θα είναι πιο αποδοτικό εφεξής. Συγκεκριμένα, η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς του θα φτάνει τους 200 ίππους, έναντι των 180 ίππων ως τώρα.

Close

O ηλεκτροκινητήρας του συστήματος, πλέον, αποδίδει 125 ίππους, αντί 110 ίππων, ενώ η μπαταρία του έχει ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητα 17,2 kWh έναντι των 12,4 kWh, συγκριτικά.

Ο νέος συσσωρευτής επιτρέπει στο μοντέλο να κινείται ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο για μεγαλύτερη απόσταση. Συγκεκριμένα, με μια πλήρη φόρτιση το 308 Hatchback PHEV τώρα μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά για έως 96 χλμ. (κατά «WLTP»), έναντι 66-67 χλμ., ενώ το 308 SW (Station Wagon) Plug-in Hybrid για έως 95 χλμ. (κατά «WLTP»).

Close

 

 

Πέραν αυτών, το αναβαθμισμένο μικρομεσαίο μοντέλο της Peugeot θα διαθέτει το νέο αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων το οποίο λειτουργεί πιο άμεσα από αυτό των έξι σχέσεων και συμβάλλει στις καλύτερες επιδόσεις και στη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.

Πέραν του 308, η γαλλική εταιρεία αναβάθμισε και το 408 Plug-in Hybrid το οποίο θα διαθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία των 17,2 kWh και περισσότερη ισχύ που φτάνει τους 230 ίππους. Αυτό θα μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτρικό για μια απόσταση 92 χλμ. (κατά «WLTP»).

 

 

Επιπλέον, ανακοινώθηκε ότι έχουν γίνει βελτιώσεις και στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της, όπου η προθέρμανση της μπαταρίας αποσυνδέθηκε από το σύστημα κλιματισμού του εσωτερικού.

Πλέον, ο υπολογιστής ταξιδιού ενεργοποιεί αυτόματα την προθέρμανση της μπαταρίας πριν από τη φόρτιση, επιταχύνοντας έτσι τη διαδικασία και προστατεύοντάς την από φθορές.

Τέλος, για όσους διστάζουν να αποκτήσουν ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της, η Peugeot προσφέρει τη δυνατότητα αντικατάστασής του με ένα υβριδικό, σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης δεν είναι ικανοποιημένος από την εμπειρία οδήγησης και κίνησής του με το ηλεκτρικό.

Προς το παρόν, η υπηρεσία διατίθεται μόνο στη Γαλλία, αλλά αν αποδειχθεί επιτυχημένη, ενδέχεται να επεκταθεί και σε άλλες χώρες της Ευρώπης, ως ένα κίνητρο προς τους υποψήφιους αγοραστές να στραφούν προς την ηλεκτροκίνηση.

Close
Close