Οδηγείς αργά; Κερδίζεις τα χρήματα!

Εάν σας παραξενεύει ο τίτλος, είναι λογικό, αλλά είναι πέρα για πέρα αληθινός. Μία πανέξυπνη ιδέα και παγκόσμια πρωτοτυπία, που εφαρμόστηκε στην Στοκχόλμη της Σουηδίας, αποδεικνύει πως το χρηματικό κίνητρο αλλάζει ακόμα και την οδήγηση.

Όλα ξεκίνησαν από την πιο απλή ιδέα

Ο Kevin Richardson κέρδισε στον διαγωνισμό της VW «The Fun Theory», προτείνοντας κάτι ριζοσπαστικό. Να ανταμείβονται οι οδηγοί που τηρούν τα όρια ταχύτητας, από τα πρόστιμα όσων τα ξεπερνούν. Ένα χρηματικό έπαθλο δεν είναι πάντα και το πιο δυνατό κίνητρο;

Η πραγματικά πρωτοποριακή αυτή ιδέα του, κέρδισε τον διαγωνισμό και τέθηκε σε εφαρμογή πιλοτικά σε έναν πολυσύχναστο κατοικημένο δρόμο της Στοκχόλμης, όπου μία ειδικά τοποθετημένη κάμερα φωτογράφιζε τόσο τα αυτοκίνητα που οδηγούσαν χαμηλότερα από το όριο ταχύτητας, όσο και αυτά που τα ξεπερνούσαν.

Οι φωτογραφίες των οχημάτων που τηρούσαν το όριο, έμπαιναν αυτόματα σε μία ηλεκτρονική κλήρωση και κάθε μήνα ένας νικητής κέρδιζε χρήματα, τα οποία προέρχονταν αποκλειστικά από τα πρόστιμα που κατέθεταν οι… γρήγοροι και παράνομοι.

Στην ιδέα του κέρδους, ο κόσμος οδηγούσε πιο αργά

Η κάμερα στήθηκε, ο κόσμος ενημερώθηκε, και τα αποτελέσματα έδειξαν πως το χρήμα είναι ένα ισχυρό κίνητρο, ακόμα και για τους κατοίκους της Σουηδίας. Έτσι λοιπόν, από τα 24.857 οχήματα που πέρασαν το σημείο, η μέση ταχύτητα κίνησης τους, μειώθηκε από τα 32χλμ./ώρα στα 25χλμ./ώρα, αποδεικνύοντας πως όλοι ήθελαν να πάρουν μέρος στην κλήρωση και να απολαύσουν τα πρόστιμα άλλων.

Ποιες άλλες ιδέες πρόκειται να εφαρμοστούν;

Η ανταπόκριση των οδηγών ήταν τόσο μεγάλη που οι αρχές σκέφτονται να επεκτείνουν το μέτρο αυτό σε δρόμους όπου υπάρχουν σχολικές διαβάσεις. Παράλληλα μία ακόμη fun idea που έχει «πέσει» στο τραπέζι, είναι να τοποθετηθούν πινακίδες, οι οποίες όσο ένα φανάρι είναι κόκκινο, θα παρουσιάζουν διάφορες ενδιαφέρουσες πληροφορίες, ενώ στο μέλλον ίσως τοποθετηθούν και μηχανήματα γυμναστικής για όσους περιμένουν στις στάσεις των λεωφορείων.

Αυτά φυσικά στην Σουηδία. Θεωρείτε πως το μέτρο με τις κάμερες και τη λοταρία θα μπορούσε να αλλάξει ακόμα και την νοοτροπία των Κύπριων οδηγών;

Πηγή: Zougla.gr

Στις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία των οικογενειακών SUV συγκαταλέγεται το ανανεωμένο Honda HR-V, e:HEV καθώς εξοπλίζεται με περισσότερη τεχνολογία, δίχως να θυσιάζει στο ελάχιστο το αποδοτικό υβριδικό του προφίλ και τον ιδιαίτερα πρακτικό χαρακτήρα του.

Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η ανανεωμένη έκδοση φέρει στιλιστικές λεπτομέρειες που δημιουργούν μια ακόμα πιο σύγχρονη και δυναμική εικόνα. Οι σημαντικότερες σχεδιαστικές πινελιές αφορούν τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, την ανανεωμένη μάσκα με ένα γυαλιστερό μαύρο διακοσμητικό, όπως και τα φώτα με ανανεωμένα εσωτερικά στοιχεία. Στο πίσω μέρος μια ενιαία μπάρα LED γεφυρώνει τα φωτιστικά σώματα και αναδεικνύει το πλάτος του HR-V, χαρίζοντάς του ταυτόχρονα ένα πιο premium και hi-tech λουκ. Το Honda HR-V ξεχωρίζει με το επιβλητικό παρουσιαστικό του, με μήκος που φτάνει τα 4.355 χλστ. και ένα μεταξόνιο 2.610 χλστ. το οποίο συμβάλλει σε μια ιδιαίτερα ευρύχωρη καμπίνα. Την πρακτικότητα ενισχύουν τα «έξυπνα» καθίσματα Magic Seats, με τη χαρακτηριστική δυνατότητα να αναδιπλώνονται πλήρως, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο μια ενιαία επιφάνεια με τον χώρο αποσκευών.

Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι υφασμάτινες ή ένας συνδυασμός υφάσματος και συνθετικού δέρματος, ενώ από τον βασικό εξοπλισμό ενσωματώνεται ψηφιακή οθόνη αφής 9” με ασύρματη σύνδεση σε Android Auto/Apple CarPlay. Παράλληλα, στις κορυφαίες εκδόσεις προσφέρεται δυνατότητα ασύρματης φόρτισης όπως και ηχοσύστημα με 10 ηχεία που υπόσχονται μια ξεχωριστή ηχητική εμπειρία. Η καμπίνα διαθέτει σύγχρονη, μινιμαλιστική αισθητική, χάρη στην οριζόντια διάταξη του πίνακα οργάνων, σε συνδυασμό με τις λιτές γραμμές και επιφάνειες του ταμπλό, ενώ τα άμεσα αναγνωρίσιμα χειριστήρια για τα συστήματα ήχου και εξαερισμού εξασφαλίζουν ασφαλή και διαισθητικό χειρισμό.

Μόλις από τη βασική έκδοση Elegance, το μοντέλο ενσωματώνει μια εκτενή δέσμη συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης (Honda Sensing), με σύγχρονες τεχνολογίες, όπως το Collision Mitigation Braking System (CMBS, ένα σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος υποστηριζόμενο από την μπροστινή ευρυγώνια κάμερα που μπορεί να ανιχνεύει πεζούς κατά τη νυχτερινή οδήγηση, σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Επιπλέον, διαθέτει Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, όπως και τη νέα στο ανανεωμένο HR-V λειτουργία Traffic Jam Assist που παρακολουθεί το προπορευόμενο όχημα και εφαρμόζει αυτόνομα τα φρένα όταν χρειάζεται, και εκτελεί ελιγμούς για να διατηρήσει το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας.

Το υβριδικό σύστημα κίνησης e:HEV αποτελείται από δύο συμπαγείς, ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες που συνεργάζονται με έναν βενζινοκινητήρα 1.5L DOHC i-VTEC που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα καινοτόμο κιβώτιο μιας σχέσης μετάδοσης, συνδεδεμένα με μία ευφυή μονάδα ελέγχου ισχύος. Με αυτή τη διάταξη, το HR-V αποδίδει συνολική ισχύ 131 PS και μέγιστη ροπή 253 Nm, επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται σε 5,4 λτ./100 χλμ. (WLTP).

Η εξελιγμένη μονάδα ελέγχου του συστήματος (ECU) φροντίζει για την απρόσκοπτη εναλλαγή ανάμεσα στις 3 λειτουργίες (Electric Drive, Hybrid Drive ή Engine Drive), ανάλογα με την εκάστοτε συνθήκη, ενώ υπάρχουν και επίσης ισάριθμα προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal και Sport).

Το ανανεωμένο Honda HR-V e:HEV είναι διαθέσιμο στην αγορά σε τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις (Elegance, Advance, Advance Style και Advance Style Plus), με τιμές που ξεκινούν από τα 32.500 ευρώ (έκδοση Elegance), ενώ συνοδεύεται από τρία χρόνια περιεκτική εγγύηση συν ακόμα τέσσερα χρόνια για κινητήρα και κιβώτιο (ή 100 χιλιάδες χιλιόμετρα). Επίσης η παλέτα των εγγυήσεων προσφέρει και 11 χρόνια εγγύηση στην μπαταρία του υβριδικού συστήματος ανεξαρτήτως χιλιομέτρων που είναι και το μοναδικό στην κατηγορία του.

Ειδήσεις

Οδηγείς αργά; Κερδίζεις τα χρήματα!

Honda HR-V: Σύγχρονη αισθητική, νέες τεχνολογίες και υβριδική απόδοση