Ακολουθώντας τον εκπαιδευτή, έμπειρο οδηγό αγώνων, ο δικός μας Στέλιος Κυθρεώτης οδηγεί την κεντρομήχανη Porsche 718 Cayman S ειδικά στημένη για την πίστα του Red Bull Ring!
Σε μια όαση του κάθε petrolhead, ο Στέλιος Κυθρεώτης βρέθηκε στην Αυστρία στην πίστα Spielberg όπου πριν δύο βδομάδες είχε διεξαχθεί ο αγώνας της F1 μέσω της βενζίνης EKO Racing 100 η οποία έστειλε τους κύπριους νικητές του διαγωνισμού για να έχουν την εμπειρία της οδήγησης μιας Formula 4.
Ο Στέλιος Κυθρεώτης, έμπειρος οδηγός αγώνων πίστας, προτίμησε να οδηγήσει ωστόσο την Porsche σε μια κατηγορία «Lead and Follow» όπου ο οδηγός αγώνων/εκπαιδευτής μπαίνει μπροστά και οι υπόλοιποι οδηγούν χωρίς δικαίωμα προσπεράσματος βέβαια.
Η πίστα θεωρείται μια από τις πλέον σύγχρονες στην Ευρώπη με υποδομές που ζαλίζουν και μια διαδρομή σκέτη απόλαυση!
Παρά το ότι όπως θα δείτε στο βίντεο η πίστα είχε traffic, ο Στέλιος Κυθρεώτης οδήγησε γρήγορα και «έπαιξε» καλά με τον «εκπαιδευτή»...
Το Car.com.cy ευχαριστεί την EKO Racing 100 για την αποστολή.
Λεπτομερής περιγραφή της υπόλοιπης αποστολής των νικητών του διαγωνισμού της ΕΚΟ Racing 100 θα ακολουθήσει σε ξεχωριστή ανακοίνωση.
Δείτε το βίντεο εδώ!
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.