Τα Skoda Octavia και Superb ήταν οι μεγάλοι νικητές στα βραβεία «Best Cars 2020» του έγκυρου γερμανικού περιοδικού «auto motor und sport». Μια απόφαση που λαμβάνεται καθαρά από τους αναγνώστες του μέσου αυτού. Λαμβάνοντας το 15,4% των συνολικών ψήφων, το Octavia εξασφάλισε τον τίτλο του πιο δημοφιλές εισαγόμενου συμπαγές αυτοκινήτου στη Γερμανία για όγδοη φορά. Το 17,9% των συμμετεχόντων ψήφισε υπέρ του Škoda Superb, καθιστώντας το νικητή των εισαγόμενων στην μεσαία κατηγορία.
Στην τελετή απονομής στη Στουτγάρδη, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Skoda Auto Bernhard Maier δήλωσε: «Είμαστε ευχαριστημένοι με αυτή τη διπλή νίκη: είναι ένα μεγάλο βραβείο για το Octavia μας. Το βραβείο για το Superb δείχνει ότι καλύπτουμε πλήρως τις επιθυμίες των πελατών μας με την αναβάθμιση του προϊόντος. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους αναγνώστες που ψήφισαν για τα δύο μοντέλα μας. Αυτά τα βραβεία είναι ένα μεγάλο κίνητρο για όλη την ομάδα της Skoda.
Αυτή ήταν η 44η φορά που το εξειδικευμένο περιοδικό «auto motor und sport» είχε καλέσει τους αναγνώστες του να επιλέξουν τα προσωπικά τους αγαπημένα αυτοκίνητα σε έντεκα κατηγορίες, και ανάμεσα σε 387 μοντέλα. Περίπου 103.000 συμμετέχοντες έδωσαν τις ψήφους τους στην επιλογή του «καλύτερου αυτοκινήτου αναγνωστών».
Η νέα γενιά του Skoda Octavia, του best seller μοντέλου της Skoda είναι πιο ευρύχωρη, πιο ασφαλής, συνδεδεμένη και συγκινητική από ποτέ. Το Octavia θέτει και πάλι τα πρότυπα στην κατηγορία του και έχει όλα τα φόντα για να στηριχτεί στην επιτυχία των προηγούμενων της γενεών. Με περίπου 400.000 μονάδες που παραδίδονται ετησίως, το Octavia είναι ένα από τα πιο δημοφιλή οχήματα στην Ευρώπη. Χαρακτηριστικό είναι και το ότι σχεδόν επτά εκατομμύρια Octavia έχουν παραχθεί από τη Skoda.
Το Skoda Superb, η ναυαρχίδα της Skoda, ανανεώθηκε πέρυσι και έγινε πλέον πιο ελκυστική, σύγχρονη και ευρύχωρη από ποτέ. Οι προβολείς πλήρους LED και μια εκτεταμένη σειρά καινοτόμων συστημάτων υποστήριξης αντιπροσωπεύουν τα πολλά τεχνικά χαρακτηριστικά που κάνουν το Superb ένα από τα ασφαλέστερα και πιο άνετα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Μια έκδοση με plug-in υβριδική μονάδα ισχύος είναι επίσης διαθέσιμη για πρώτη φορά - το SUPERB iV. Από την έναρξη της τρίτης γενιάς τον Μάρτιο του 2015, 500.000 μονάδες πέρασαν τις γραμμές παραγωγής ενώ μέχρι τώρα κατασκευάστηκαν περίπου 1,25 εκατομμύρια μονάδες.
Δελτίο Τύπου Unicars
Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη
Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος. Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».
Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.
Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.
Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».
Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.