Τα Skoda Octavia και Superb ήταν οι μεγάλοι νικητές στα βραβεία «Best Cars 2020» του έγκυρου γερμανικού περιοδικού «auto motor und sport». Μια απόφαση που λαμβάνεται καθαρά από τους αναγνώστες του μέσου αυτού. Λαμβάνοντας το 15,4% των συνολικών ψήφων, το Octavia εξασφάλισε τον τίτλο του πιο δημοφιλές εισαγόμενου συμπαγές αυτοκινήτου στη Γερμανία για όγδοη φορά. Το 17,9% των συμμετεχόντων ψήφισε υπέρ του Škoda Superb, καθιστώντας το νικητή των εισαγόμενων στην μεσαία κατηγορία.
Στην τελετή απονομής στη Στουτγάρδη, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Skoda Auto Bernhard Maier δήλωσε: «Είμαστε ευχαριστημένοι με αυτή τη διπλή νίκη: είναι ένα μεγάλο βραβείο για το Octavia μας. Το βραβείο για το Superb δείχνει ότι καλύπτουμε πλήρως τις επιθυμίες των πελατών μας με την αναβάθμιση του προϊόντος. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους αναγνώστες που ψήφισαν για τα δύο μοντέλα μας. Αυτά τα βραβεία είναι ένα μεγάλο κίνητρο για όλη την ομάδα της Skoda.
Αυτή ήταν η 44η φορά που το εξειδικευμένο περιοδικό «auto motor und sport» είχε καλέσει τους αναγνώστες του να επιλέξουν τα προσωπικά τους αγαπημένα αυτοκίνητα σε έντεκα κατηγορίες, και ανάμεσα σε 387 μοντέλα. Περίπου 103.000 συμμετέχοντες έδωσαν τις ψήφους τους στην επιλογή του «καλύτερου αυτοκινήτου αναγνωστών».
Η νέα γενιά του Skoda Octavia, του best seller μοντέλου της Skoda είναι πιο ευρύχωρη, πιο ασφαλής, συνδεδεμένη και συγκινητική από ποτέ. Το Octavia θέτει και πάλι τα πρότυπα στην κατηγορία του και έχει όλα τα φόντα για να στηριχτεί στην επιτυχία των προηγούμενων της γενεών. Με περίπου 400.000 μονάδες που παραδίδονται ετησίως, το Octavia είναι ένα από τα πιο δημοφιλή οχήματα στην Ευρώπη. Χαρακτηριστικό είναι και το ότι σχεδόν επτά εκατομμύρια Octavia έχουν παραχθεί από τη Skoda.
Το Skoda Superb, η ναυαρχίδα της Skoda, ανανεώθηκε πέρυσι και έγινε πλέον πιο ελκυστική, σύγχρονη και ευρύχωρη από ποτέ. Οι προβολείς πλήρους LED και μια εκτεταμένη σειρά καινοτόμων συστημάτων υποστήριξης αντιπροσωπεύουν τα πολλά τεχνικά χαρακτηριστικά που κάνουν το Superb ένα από τα ασφαλέστερα και πιο άνετα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. Μια έκδοση με plug-in υβριδική μονάδα ισχύος είναι επίσης διαθέσιμη για πρώτη φορά - το SUPERB iV. Από την έναρξη της τρίτης γενιάς τον Μάρτιο του 2015, 500.000 μονάδες πέρασαν τις γραμμές παραγωγής ενώ μέχρι τώρα κατασκευάστηκαν περίπου 1,25 εκατομμύρια μονάδες.
Δελτίο Τύπου Unicars
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.