Το Land Rover Defender ήταν το μοντέλο που πήρε τους περισσότερους ψήφους στο
πλαίσιο του θεσμού Women’s World Car of the Year (WWCOTY) και δίκαια χαρακτηρίζεται σαν το αυτοκίνητο της χρονιάς 2021. Στον θεσμό συμμετέχουν και ψηφίζουν αποκλειστικά 50 γυναίκες δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου οι οποίες προέρχονται από 38 χώρες και στις πέντε ηπείρους. Στον τελικό το Land Rover Defender είχε να αντιμετωπίσει οχτώ μοντέλα τα οποία προέρχονταν από διάφορες κατηγορίες.
Σε δηλώσεις της η Πρόεδρος του θεσμού WWCOTY, Marta Garcia, αναφέρθηκε στον κυριότερο λόγο που οδήγησαν τις κυρίες του θεσμού στη φετινή τους επιλογή. Αυτός ήταν ότι το νέο Land Rover Defender δεν είναι απλά ένα αυτοκίνητο με μεγάλες ικανότητες στην εκτός δρόμου κίνηση, αλλά τώρα μπορεί και να προσφέρει ψηλά επίπεδα άνεσης, αντίστοιχες με εκείνες ενός πολυτελούς saloon.
Το θρυλικό Land Rover Defender στη νέα του γενιά είναι πλέον διαθέσιμο και στην Κύπρο από τους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Είναι ίσως το κορυφαίο αυτοκίνητο εκτός δρόμου στην ιστορία της παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το νέο Defender φέρνει μαζί του μεγάλες σχεδιαστικές αλλαγές και εντυπωσιάζει με την τεχνολογία, τις επιδόσεις και την ικανότητα του σε κάθε είδους οδόστρωμα μέσα από μια μεγάλη γκάμα κινητήρων. Σε πεντάθυρη ή τρίθυρη έκδοση και με τρεις μορφές αμαξώματος, διαθέτει μόνιμη τετρακίνηση με σύστημα επιλογής ανάλογα με το έδαφος και (προαιρετικό) πίσω διαφορικό Active Locking, που του προσφέρουν αξεπέραστες ικανότητες σε κάθε είδους οδόστρωμα!
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.