Ειδήσεις

23 Feb, 2024 Ώρα 12:31

Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών έχουν και ένα αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης

Thumbnail

Έρευνα έδειξε ότι το 51% των ιδιοκτητών έχουν και ένα αυτοκίνητο βενζίνης ή ντίζελ. Παρά την αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, μια νέα έρευνα της βρετανικής εταιρείας Zenith με δείγμα 2.800 ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων έδειξε ότι παραπάνω από τους μισούς έχουν επίσης στην κατοχή τους και ένα βενζινοκίνητο ή ένα πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο. Πιο συγκεκριμένα, τα στοιχεία δημοσιεύονται στη δεύτερη από τις ετήσιες εκθέσεις EVXperience της Zenith και δείχνουν ότι το 51% των οδηγών ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να έχουν και ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σύμφωνα με την εταιρεία αυτό το μοντέλο της οικογένειας με δύο αυτοκίνητα είναι ίσως ένας από τους βασικούς παράγοντες που καθυστερούν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Close

Το 73% δεν χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό για τις μεγάλες διαδρομές

Σύμφωνα με τη Zenith, τα στοιχεία της έρευνας δείχνουν ότι τα περισσότερα νοικοκυριά εξακολουθούν να είναι απρόθυμα να εξαρτηθούν πλήρως από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επικαλούμενα τους λιγοστούς δημόσιους σταθμούς φόρτισης, αλλά και το άγχος για την αυτονομία. Επιπλέον, μόνο το 18% των ερωτηθέντων χρησιμοποιούν τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητά τους για μεγάλες διαδρομές άνω των 90 χιλιομέτρων. Δηλαδή, σχεδόν τα τρία τέταρτα αυτής της ομάδας - το 73% - δηλώνουν ότι δεν σκοπεύουν να απαλλαγούν από το βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο εφεδρικό τους όχημα και να στραφούν πλήρως στην ηλεκτρική ενέργεια.

Οι περισσότεροι προτιμούν μεγάλα ηλεκτρικά

Παρότι η εμπιστοσύνη στα ηλεκτρικά δεν είναι ιδιαίτερα υψηλή, η έρευνα της Zenith αναδεικνύει μια τάση προς τα οικογενειακά ηλεκτρικά μοντέλα. Από τα 26 ηλεκτρικά μοντέλα που συμμετείχαν στην έρευνα, το Audi e-tron, το Kia e-Niro και το Cupra Born ήταν μεταξύ των πέντε κορυφαίων. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι αυτό σημαίνει πως οι οδηγοί επιθυμούν μεγάλα ηλεκτρικά οχήματα, ακόμη και αν δεν είναι ακόμη έτοιμοι να εγκαταλείψουν την εξάρτηση από τις επιλογές βενζίνης ή ντίζελ. Τέλος, παρά το γεγονός ότι η Tesla παραμένει ακόμα πρώτη επιλογή, η Zenith αναφέρει μείωση του αριθμού των ατόμων που επιλέγουν την αμερικανική μάρκα σε σχέση με το παρελθόν.

Close
30 Jul, 2025 Ώρα 12:06

Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025

Thumbnail

Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.

Close

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.

 

Close

 

Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).

 

 

Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.

Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.