Ειδήσεις

14 Aug, 2020 Ώρα 15:07

Οι μοτοσικλετιστές αντιδρούν στις αποφάσεις τις αστυνομίας Κύπρου για περιορισμό της διακίνησης!

Thumbnail

Ήταν επόμενο ότι οι αποφάσεις που έχει πάρει η αστυνομία Κύπρου τα τελευταία 24ώρα να έχουν ανοίξει τους ασκούς του Αιόλου με τους μοτοσικλετιστές και όλους εμάς του αυτοκινήτου να είμαστε έξω φρενών κυριολεκτικά. 

Close

Πολλές είναι οι αντιδράσεις από μοτοσικλετιστές αλλά και από λάτρεις του αυτοκινήτου για την απίστευτη και δικτατορική απόφαση της Αστυνομίας για απαγόρευση κυκλοφορίας. 

Από τις παράλογες αποφάσεις σε σχέσεις με τις νόμιμες μετατροπές στα αυτοκίνητα μέχρι και το απαράδεκτο διάταγμα που εξέδωσε η αστυνομία για περιορισμό στη διακίνηση για τις μοτοσικλέτες, οι ιθύνοντες δείχνουν πως δεν σέβονται αυτό τον κόσμο και πως η αδυναμία τους να ελέγξουν πέντε δρόμους και 20-30 παρανομούντες τους οδηγεί στην επιβολή "ότι νάναι" διαταγμάτων.

Close

Το Car και εμείς προσωπικά θα κάνουμε ότι είναι δυνατόν για να οργανωθεί αυτή η κοινότητα αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας με στόχο να περάσει το μήνυμα ότι οι μοτοσικλετιστές και όσοι έχουν σαν χόμπι το αυτοκίνητο δεν είναι ούτε παράνομοι, ούτε εγκληματίες.

Δείτε τις επιστολές από τις οργανωμένες λέσχες μοτοσικλετιστών εδώ. Επιφυλασσόμαστε για την συνέχεια, αυτό είναι μια άστοχη απόφαση που δεν θα περάσει.

Close

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.