Ειδήσεις

14 Aug, 2020 Ώρα 15:07

Οι μοτοσικλετιστές αντιδρούν στις αποφάσεις τις αστυνομίας Κύπρου για περιορισμό της διακίνησης!

Thumbnail

Ήταν επόμενο ότι οι αποφάσεις που έχει πάρει η αστυνομία Κύπρου τα τελευταία 24ώρα να έχουν ανοίξει τους ασκούς του Αιόλου με τους μοτοσικλετιστές και όλους εμάς του αυτοκινήτου να είμαστε έξω φρενών κυριολεκτικά. 

Close

Πολλές είναι οι αντιδράσεις από μοτοσικλετιστές αλλά και από λάτρεις του αυτοκινήτου για την απίστευτη και δικτατορική απόφαση της Αστυνομίας για απαγόρευση κυκλοφορίας. 

Από τις παράλογες αποφάσεις σε σχέσεις με τις νόμιμες μετατροπές στα αυτοκίνητα μέχρι και το απαράδεκτο διάταγμα που εξέδωσε η αστυνομία για περιορισμό στη διακίνηση για τις μοτοσικλέτες, οι ιθύνοντες δείχνουν πως δεν σέβονται αυτό τον κόσμο και πως η αδυναμία τους να ελέγξουν πέντε δρόμους και 20-30 παρανομούντες τους οδηγεί στην επιβολή "ότι νάναι" διαταγμάτων.

Close

Το Car και εμείς προσωπικά θα κάνουμε ότι είναι δυνατόν για να οργανωθεί αυτή η κοινότητα αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας με στόχο να περάσει το μήνυμα ότι οι μοτοσικλετιστές και όσοι έχουν σαν χόμπι το αυτοκίνητο δεν είναι ούτε παράνομοι, ούτε εγκληματίες.

Δείτε τις επιστολές από τις οργανωμένες λέσχες μοτοσικλετιστών εδώ. Επιφυλασσόμαστε για την συνέχεια, αυτό είναι μια άστοχη απόφαση που δεν θα περάσει.

Close

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.