Ειδήσεις

20 Nov, 2020 Ώρα 18:17

Οι πιο αξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων είναι οι ιαπωνικές

Thumbnail

O διεθνώς αναγνωρισμένος οργανισμός «Consumer Reports» ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της έρευνας «Annual Auto Reliability Survey» για τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στις ΗΠΑ.

Close

Οι τρεις πιο αξιόπιστες μάρκες, σύμφωνα με τα στοιχεία που συλλέχτηκαν από περισσότερα από 329.000 επιβατικά οχήματα, 300 και πλέον διαφορετικών μοντέλων παραγωγής από το 2000 έως και το 2020 είναι η Mazda, η Lexus και η Toyota.

 

Close

 

Η Mazda βρίσκεται στην 1η θέση, αποδεικνύοντας τα τεράστια βήματα προόδου που έχει κάνει σε όλους τους τομείς και την προσοχή που δείχνει στην παραμικρή λεπτομέρεια. Lexus και Toyota έχασαν την πρωτιά έπειτα από πολλά χρόνια, αλλά και πάλι παραμένουν στις καλύτερες εταιρείες. 

Close

Έκπληξη αποτέλεσε η τέταρτη θέση της Buick, με τη Honda να την ακολουθεί. Τη δεκάδα έκλεισαν οι Hyundai, Ram, Subaru, Porsche και Dodge. Στις τελευταίες θέσεις της σχετικής λίστας ήταν η Lincoln με την Tesla, καθώς τα αυτοκίνητά τoυς εμφανίζουν τις περισσότερες βλάβες.

Πολύ χαμηλά στην κατάταξη είναι και οι Volkswagen, MINI, Ford, Mercedes, Jeep και Volvo. Από τη λίστα απουσιάζουν μεγάλες μάρκες, όπως οι Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Jaguar, Land Rover, Maserati και Mitsubishi. Ο λόγος είναι έλλειψη δεδομένων από το «Consumer Reports».

 

11 Apr, 2025 Ώρα 14:10

Η Hyundai είπε το αυτονόητο και πήρε το χειροκρότημα από όλους

Thumbnail

Είναι κάπως παράλογο από την μία να απαγορεύεται να κοιτάς το κινητό σου κατά την οδήγηση, αλλά ταυτόχρονα οι αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετούν οθόνες 15 ιντσών στη μέση του ταμπλό.

Close

Η Hyundai είπε τα πράγματα με το όνομα τους

Είναι ενθαρρυντικό να ακούς κάποιον υπεύθυνο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων να αποκαλεί τις οθόνες αφής ως «αντιπερισπασμό».

Η Hyundai προσπαθεί να διατηρήσει τα χειριστήρια αφής εκεί που έχουν περισσότερο νόημα. Δεν θα έχει κάθε λειτουργία ένα μπουτόν, αλλά οι συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες θα διατηρήσουν τα φυσικά πλήκτρα.

Close

Ο ανώτερος αντιπρόεδρος σχεδιασμού Simon Loasby διευκρίνισε ότι οι μελλοντικοί εσωτερικοί χώροι είναι χτισμένοι γύρω από μια βασική ιδέα: να διατηρείται το βλέμμα του οδηγού στο δρόμο. Αυτό είναι όλο. Μάλιστα, δήλωσε: «Δεν πρέπει οι άνθρωποι να κοιτάζουν την οθόνη: πρέπει να κοιτάζουν μόνιμα στο ύψος των ματιών».

Σε άλλη συνέντευξη, ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Donckerwolke, παραδέχτηκε έμμεσα αυτό που όλοι υποθέτουμε: οι οθόνες είναι ένα εργαλείο μείωσης του κόστους. Τα σύγχρονα infotainments που βασίζονται σε υπερμεγέθεις οθόνες «είναι ιδανικά, επειδή εξοικονομείς πολλά εργαλεία έχοντας μόνο την οθόνη».

Close

Ωστόσο, η Hyundai ισχυρίζεται ότι οι άνθρωποι γενικά έχουν «αγάπη για την αναλογική αλληλεπίδραση», οπότε το κλειδί είναι να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ κουμπιών και οθονών γιγαντιαίου μεγέθους.