Οι πιο αξιόπιστες/αναξιόπιστες μάρκες και τα πιο αξιόπιστα/αναξιόπιστα αυτοκίνητα

Το βρετανικό What Car, για μια ακόμη χρονιά δημοσίευσε τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας αξιοπιστίας του. Η συγκεκριμένη έρευνα δείχνει ποιες είναι οι πιο αξιόπιστες και οι πιο αναξιόπιστες αυτοκινητοβιομηχανίες στη Μεγάλη Βρετανία, όπως επίσης ποια είναι τα πιο αξιόπιστα και τα πιο αναξιόπιστα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους της χώρας.

Στη φετινή έρευνα συμμετείχαν 16.328 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ηλικίας έως 5 ετών, που κλήθηκαν να απαντήσουν πόσο αξιόπιστα ή μη ήταν τα αυτοκίνητά τους, τους τελευταίους 12 μήνες. Από τους 16.328 συμμετέχοντες στην έρευνας, το 20% δήλωσε πως αντιμετώπισε βλάβη στο αυτοκίνητό του κατά τη διάρκεια των περασμένων 12 μηνών.

Το What Car ταξινόμησε την σοβαρότητα των ζημιών, κατηγοριοποιώντας τες σε 15 ομάδες (μπαταρία, αμάξωμα, φρένα, κινητήρας, ηλεκτροκινητήρας, εξατμίσεις, εξωτερικά φώτα, σύστημα καυσίμου, κλιματισμός, κιβώτιο ταχυτήτων/συμπλέκτη , εσωτερική επένδυση, ηλεκτρονικά/ηλεκτρικά συστήματα, σύστημα διεύθυνσης, ανάρτηση, συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας).

Επίσης ρώτησε τους ιδιοκτήτες πόσο καιρό έμεινε το αυτοκίνητο στο συνεργείο λόγω της βλάβης, αλλά και το κόστος των επισκευών. Έτσι δημιούργησε μια βαθμολογία αξιοπιστίας, που τιμωρεί τα αυτοκίνητα που παρουσιάζουν πολλές και ακριβές βλάβες, ενώ παράλληλα επιβραβεύει τα αξιόπιστα μοντέλα.

Σε ότι αφορά τις εταιρίες, η Lexus βρέθηκε στη κορυφή με την Dacia να ακολουθεί. Στη τρίτη θέση συναντάμε την Hyundai και την Suzuki, ενώ ακολουθεί η Mini και η Toyota. Την 10αδα συμπληρώνουν οι Mitsubishi, Mazda, Kia και MG.

Στον πάτο της βαθμολογίας συναντάμε για ακόμη μια χρονιά στη τελευταία θέση την Fiat, ενώ μια θέση πιο ψηλά βρίσκεται η Land Rover, ακολουθούμενη από τις Nissan, Ford και Alfa Romeo.

Τα αυτοκίνητα που πέτυχαν το απόλυτο και βρέθηκαν στην κορυφή των κατηγοριών τους ήταν τα Dacia Sandero, Honda HR-V, Mazda CX-3, Mitsubishi Eclipse Cross, Audi TT 2015 και Mini Convertible, μιας και σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες που συμμετείχαν στη συγκεκριμένη έρευνα, τα αυτοκίνητά τους δεν αντιμετώπισαν κανένα απολύτως πρόβλημα.

Στη φετινή έρευνα συμμετείχαν 178 μοντέλα από 30 μάρκες αυτοκινήτων και ακολουθούν τα αναλυτικά αποτελέσματα, ανά κατηγορία:

Οι πιο αξιόπιστες και οι πιο αναξιόπιστες μάρκες

Μικρά και αυτοκίνητα πόλης ηλικίας

Οικογενειακά αυτοκίνητα

Εxecutive αυτοκίνητα

Πολυτελή αυτοκίνητα

Μικρά SUVs και Crossovers

Οικογενειακά SUVs και Crossovers

Μεγάλα SUVs και Crossovers

Πολυτελή SUVs και Crossovers

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Υβριδικά αυτοκίνητα

Πολυμορφικά

Coupe, convertibles και σπορ αυτοκίνητα

Πηγή: Whatcar, Autoblog.gr

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη

Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος. Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».

Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.

Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».

Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.

Πηγή

Ειδήσεις

Οι πιο αξιόπιστες/αναξιόπιστες μάρκες και τα πιο αξιόπιστα/αναξιόπιστα αυτοκίνητα

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη