Οι πιο αξιόπιστες/αναξιόπιστες μάρκες και τα πιο αξιόπιστα/αναξιόπιστα αυτοκίνητα

Το βρετανικό What Car, για μια ακόμη χρονιά δημοσίευσε τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας αξιοπιστίας του. Η συγκεκριμένη έρευνα δείχνει ποιες είναι οι πιο αξιόπιστες και οι πιο αναξιόπιστες αυτοκινητοβιομηχανίες στη Μεγάλη Βρετανία, όπως επίσης ποια είναι τα πιο αξιόπιστα και τα πιο αναξιόπιστα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους της χώρας.

Στη φετινή έρευνα συμμετείχαν 16.328 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ηλικίας έως 5 ετών, που κλήθηκαν να απαντήσουν πόσο αξιόπιστα ή μη ήταν τα αυτοκίνητά τους, τους τελευταίους 12 μήνες. Από τους 16.328 συμμετέχοντες στην έρευνας, το 20% δήλωσε πως αντιμετώπισε βλάβη στο αυτοκίνητό του κατά τη διάρκεια των περασμένων 12 μηνών.

Το What Car ταξινόμησε την σοβαρότητα των ζημιών, κατηγοριοποιώντας τες σε 15 ομάδες (μπαταρία, αμάξωμα, φρένα, κινητήρας, ηλεκτροκινητήρας, εξατμίσεις, εξωτερικά φώτα, σύστημα καυσίμου, κλιματισμός, κιβώτιο ταχυτήτων/συμπλέκτη , εσωτερική επένδυση, ηλεκτρονικά/ηλεκτρικά συστήματα, σύστημα διεύθυνσης, ανάρτηση, συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας).

Επίσης ρώτησε τους ιδιοκτήτες πόσο καιρό έμεινε το αυτοκίνητο στο συνεργείο λόγω της βλάβης, αλλά και το κόστος των επισκευών. Έτσι δημιούργησε μια βαθμολογία αξιοπιστίας, που τιμωρεί τα αυτοκίνητα που παρουσιάζουν πολλές και ακριβές βλάβες, ενώ παράλληλα επιβραβεύει τα αξιόπιστα μοντέλα.

Σε ότι αφορά τις εταιρίες, η Lexus βρέθηκε στη κορυφή με την Dacia να ακολουθεί. Στη τρίτη θέση συναντάμε την Hyundai και την Suzuki, ενώ ακολουθεί η Mini και η Toyota. Την 10αδα συμπληρώνουν οι Mitsubishi, Mazda, Kia και MG.

Στον πάτο της βαθμολογίας συναντάμε για ακόμη μια χρονιά στη τελευταία θέση την Fiat, ενώ μια θέση πιο ψηλά βρίσκεται η Land Rover, ακολουθούμενη από τις Nissan, Ford και Alfa Romeo.

Τα αυτοκίνητα που πέτυχαν το απόλυτο και βρέθηκαν στην κορυφή των κατηγοριών τους ήταν τα Dacia Sandero, Honda HR-V, Mazda CX-3, Mitsubishi Eclipse Cross, Audi TT 2015 και Mini Convertible, μιας και σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες που συμμετείχαν στη συγκεκριμένη έρευνα, τα αυτοκίνητά τους δεν αντιμετώπισαν κανένα απολύτως πρόβλημα.

Στη φετινή έρευνα συμμετείχαν 178 μοντέλα από 30 μάρκες αυτοκινήτων και ακολουθούν τα αναλυτικά αποτελέσματα, ανά κατηγορία:

Οι πιο αξιόπιστες και οι πιο αναξιόπιστες μάρκες

Μικρά και αυτοκίνητα πόλης ηλικίας

Οικογενειακά αυτοκίνητα

Εxecutive αυτοκίνητα

Πολυτελή αυτοκίνητα

Μικρά SUVs και Crossovers

Οικογενειακά SUVs και Crossovers

Μεγάλα SUVs και Crossovers

Πολυτελή SUVs και Crossovers

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Υβριδικά αυτοκίνητα

Πολυμορφικά

Coupe, convertibles και σπορ αυτοκίνητα

Πηγή: Whatcar, Autoblog.gr

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”. Παρόλο που η A6 GCS/53 δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Ειδήσεις

Οι πιο αξιόπιστες/αναξιόπιστες μάρκες και τα πιο αξιόπιστα/αναξιόπιστα αυτοκίνητα

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα